на СШ практически вся подвеска более "нежная", чем на СГ и ждать от нее подвигов старшего брата не стоит...у дяди СГ9 (атмо) - тысяч за 45 пробега 3 раза менял ступицу в сборе (одну и туже или разные уже не помню). Авто эксплуатируется в Архангельской обл.Инфо для статистики. Две недели назад обратил внимание что в машине стало чуть шумнее, как буд-то на жесткой резине гоняю, еще неделю спустя показалось что шум чуть усилился, списал на паранойю, сегодня не выдержал и решил проверить, заехал на сто, люфт небольшой на левом переднем колесе, приговорили ступичный подшипник к замене, завтра по гарантии буду менять, пробег 41 тыща. Сказали что подшипники чуть ли не как расходники на форях, и причем меняется в сборе со ступицей и шпильками.
Тоже слушал вживую, правда еще без внешнего гейта.Был в Минске. Саша (Плутониум) покатал на своём С-Эдишене.
Валит - огонь.
Но Звук - (когда давит тапку) Это что-то! (у Него вест гейт)
Я-бы на ТАКОЕ не отважился.
Пробег 67 тык, и пока тьфу-тьфу-тьфу :forester_forever:на СШ практически вся подвеска более "нежная", чем на СГ и ждать от нее подвигов старшего брата не стоит...у дяди СГ9 (атмо) - тысяч за 45 пробега 3 раза менял ступицу в сборе (одну и туже или разные уже не помню). Авто эксплуатируется в Архангельской обл.
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Пробег 67 тык, и пока тьфу-тьфу-тьфу :forester_forever:
Город 70%, остальное трасса. Ямки объезжаю придирчиво ))Пробег в основном по городу?
У меня то по трассе много набежало, вот там скорее всего и разбило подшипники. При городской езде не убились бы.
...приговорили ступичный подшипник к замене, завтра по гарантии буду менять, пробег 41 тыща. Сказали что подшипники чуть ли не как расходники на форях, и причем меняется в сборе со ступицей и шпильками.
вот поэтому я буду гейт в даунпайп заводить) кстати никто не в курсе какую максимальную длину глушаков можно на форт приколхозить? У меня тож громковато..Был в Минске. Саша (Плутониум) покатал на своём С-Эдишене.
Валит - огонь.
Но Звук - (когда давит тапку) Это что-то! (у Него вест гейт)
Я-бы на ТАКОЕ не отважился.
За 3060р я покупал в емексе. Оригинал.Rus-tam, У официала ценник около 6 рублей за одну. Если самому искать около 4 тыс.
Что по чём? Я что-то нигде в своё время HAWK в наличии не нашел, езжё на Ferodo DS2500. Доволен всем кроме цены)Набрал колодок. Буду тестить, хочу лично сравнить HPS vs HP+![]()
Что по чём? Я что-то нигде в своё время HAWK в наличии не нашел, езжё на Ferodo DS2500. Доволен всем кроме цены)
Есть такое делоА то утомили меня брембо СТИ, больше чем у половины кто приезжает на брембах, после 1-2 торможений начинают диски бить. Не могут чтоли суппорта как следует приобнять диск, не знаю, но надоело, хочется не задумываться вообще о том, что тормоза можно перегреть.
Это с Новосиба которые? Давно на них смотрюя себе тут прикупил суппорта от каенакак у Влада Xvicho, только красные
Значит мне повезло) Диски - сток, колодки Ferodo, проблем нэт)А то утомили меня брембо СТИ, больше чем у половины кто приезжает на брембах, после 1-2 торможений начинают диски бить
На моем сзади стоят сси, спереди ссм. Пока все отлично, посмотрим что дальше будет.Не только плывут, но и разваливаются...
обязательно отпишусь, неделю собирал отзывы о них, в общем один позитив, кроме подбора дисков с большим вылетом)Это с Новосиба которые? Давно на них смотрю Почём?
Как поставишь - отпишись по ощущениям плиз
Я думаю бремб сзади достаточно, на кольцевых гонках на 2-3 комплекта передних колодок приходится 1 комплект задних) Т.е. распределение усилий больше на перед, и уверен практически, что задние брембо выдержат)PS 6 поршней - огонь, конечно) Назад надо 4)
Забыл я отписать, у меня недавно было всё один-в-один :-(Не только плывут, но и разваливаются...
У меня на задних колодках 50% остатка просто отделились от металла самопроизвольно (тормоза не клинили, ручник тоже, покупал в УРТ...)