Re: ТЦ Плеяда
Всем доброго времени суток!
Вот и я стал Субароводом и, по рекомендациям знакомых, первым делом поехал в Плеяду.
Был в Коломенском, заказ-наряд №00027888.
В целом очень доволен сервисом и отношением персонала. Все чисто и обустроено для людей - хорошая комната ожидания(с бесплатным кофе, удобными диванами и телевизором). Персонал выслушает проблемы и порекомендует варианты решения, попутно спокойно ответив на глупые вопросы. Причем что радует - никто не навязывает никаких работ - все проходит в виде рекомендаций с обоснованными доводами (развода, которым грешат непрофессиональные сервисы увидев "лоха", не замечено). Цены так же приятно порадовали(особенно со скидкой по клубной карте).
В общем уехал на позитиве, а вот по дороге домой возникло пара вопросов.....
По большинству работ вопросов нет(замена масла в ДВС и АКПП, замена сайлентблоков, прокладок клапанных крышек и т.п.), а вот по этим есть:
1. Поставили ремкомплекты(был треснутый пыльник) в суппортах с заменой тормозухи(мое пожелание). После выезда с сервиса заметил, что после полной остановки и интенсивного трогания слышен сильный лязг с дрибезжанием в районе передней оси, длится секунду. При мягком старте и на последующих скоростях этого нет.
Возможно, резинкам надо разработаться, и пока поршни не успевают уйти обратно.... Но тогда меня просто забыли об этом предупредить.
2. Не горела лампа "(!)", разобрали приборку и оказалось что там попросту нет даже цоколя. Переставили с противотуманок.
Но вечером оказалось что подсветка приборки не работает.
А также не горит при повороте ключа индикатор давления масла. Как я понимаю, он вместе с аккумулятором должен загораться и гаснуть после зажигания. До поездки в сервис горел.
Рядом с ним есть еще лампа Check Engine - он тоже должен загораться с поворотом ключа?
Надеюсь, что проблема в шине контактов к приборке и завтра попробую проверить самостоятельно в гараже(до выходных в сервис заскочить не получится). Благо, разбирается приборка просто.
Претензий особых не имею, т.к. данные работы не были отражены в заказ-наряде (опять же, спасибо мастеру за человеческое отношение).
3. Предыдущий владелец сказал, что свист на высоких оборотах под капотом вызван нижним роликом кондиционера. В Плеяду приехал с просьбой его заменить, попутно заменили ремешки кондера и генератора. Проблема была мною озвучена вскользь(поэтому опять никаких претензий).
В итоге свист не ушел... Что это может быть и на сколько критично?
Моя оцена сервиса: 4+ из 5.
Сервис отличный, буду постоянно обслуживаться у Вас. Александру и мастерам отдельная благодарность.
Только помогите разобраться в этих вопросах и будет просто супер.
