Мучения перед покупкой БУ.

[mechtatel]

Это колхоз. Реальные пацаны его вместе со свечами и маслом меняют.

Причём через выхлопную трубу:sarcastic:.

Добавлено через 9 минут 28 секунд
Если посерьезнее, то многолетние наблюдения показали, что двигатель 2 литра 125 л.с. (SG дорестайл `02 -`05) менее чувствителен к качеству топлива, нежели 158 сильный его собрат (SG рестайл `05 -`07).

 

[Ю.В.]

Если посерьезнее, то многолетние наблюдения показали, что двигатель 2 литра 125 л.с. (SG дорестайл `02 -`05) менее чувствителен к качеству топлива, нежели 158 сильный его собрат (SG рестайл `05 -`07).

Хз. У меня американец, жрёть всё, что горит, совсем уж несварения желудка не бывает. 80-й и 98-й правда не заливал)

 

[rps64]

В случае пробоя, как я понял, датчик температуры ОЖ уже не поможет - т.е. жижи тупо мало и начинуют возникать локальные перегревы, при том, что сама оставшаяся жижа имеет нормальную температуру. Лично на моем прокладки чуть потеют уже почти 3 года, пока что без эксцессов (тьфу-тьфу-тьфу).

 

[Darkmoor]

Итого - лесник 2004-2005 года, 2 литра атмосферный.
Вопрос тогда возникает такой - судя по Сцылка на сайт продажи БУ в МСК купить с пробегом меньше 100000 км затруднительно.
Соответственно что обычно в этом "возрасте" летит или выходит потом в ДОРОГО. Дабы купить машину и ездить, а не заплатить еще 100-200т.р. за ремонты.

 

[Prorab]

В случае пробоя, как я понял, датчик температуры ОЖ уже не поможет - т.е. жижи тупо мало и начинуют возникать локальные перегревы, при том, что сама оставшаяся жижа имеет нормальную температуру...

Чёт я думаю, что если жижи тупо мало, то она нормальной температуры вряд ли может быть...

 

[LUK]

Итого - лесник 2004-2005 года, 2 литра атмосферный.
Вопрос тогда возникает такой - судя по Сцылка на сайт продажи БУ в МСК купить с пробегом меньше 100000 км затруднительно.
Соответственно что обычно в этом "возрасте" летит или выходит потом в ДОРОГО. Дабы купить машину и ездить, а не заплатить еще 100-200т.р. за ремонты.

Может вообще вливаний не потребовать. Я свой турбо брал на пробеге 105, после большого ТО. Из недостатков был умирающий задний антикрен, который после покупки прошел еще тысяч 15-20. Соответственно при замене перетряхнул подвеску. Из крупных замен было еще сцепление. За два года наездил 65 тык., общие затраты на ТО и ремонт, наверное, близки к 100 тыс., надо считать. Ну еще, наверное, добавлю, что сколов-царапок по кузову на этом пробеге было более чем.

Вообще крупных неприятностей, по идее, не должно случиться. Машина при должном уходе трудноубиваемая.