А клиренс тогда зачем и полный привод и ежегодные приглашения дилера на оффроад (наверное чтобы все участники разом сломались и на дорогой негарантийный ремонт). Если машина выглядит как проходимец, рекламируется как проходимец, то куда ей вариатор то.
Новости о Forester - часть 4
- Автор темы Энт
- Дата начала
Ну я честно говоря ни разу не видел, чтобы дилер моделировал тяжелые дорожные условия. Показать геометрическую проходимость, возможность заезда в горку и спуск- это да. Да и полный привод у Субару всегда позиционировался скорее как средство улучшения контроля над машиной, проходимость была вторичной.
Субару (и конкретно Форестер)- не внедорожник, и никогда им не был. Это машина, предполагающая использование на дорогах без покрытия, если говорить официальным языком. Именно для этого конструктивно предусмотрены некоторые компоновочные решения, например плоское днище.
С теми задачами, которые лежат в пределах технических характеристик, вариатор справляется имхо вполне себе. А буксовать по двери в грязи, нагружая трансмиссию- такого не делает даже Тойота с Крузаками на тест-драйвах.
Последнее редактирование:
У нас моделирует, отличный как по мне дилер. Я брал форик на механике как комфортную ниву и он не подвел, за 130 ткм две сгоревшие лампочки да зашумела ступица. Надо бы дождаться оф.презентации, а там посмотрим.
Осень даже симпатичный Форь,в современной концепции Фуджи!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Интересно, под 182 сильным двигателем с непосредственным впрыском они имеют ввиду 2,5 атмо или 2... И ни слова про турбо. Унылое все какое-то.
Sport -это теперь черные диски и оранжевые вставки -что они курят...
Sport -это теперь черные диски и оранжевые вставки -что они курят...
Последнее редактирование:
2,5 атмо + Active Torque Vectoring
https://www.prnewswire.com/news-rel...w-york-international-auto-show-300621054.html
Да, про турбо и МТ ничего нет...
Тут уже прямо пишут про отсутствие турбо и отсутствие МКПП во всех версиях: https://www.cnet.com/roadshow/news/2019-subaru-forester-new-york-auto-show/
https://www.prnewswire.com/news-rel...w-york-international-auto-show-300621054.html
Да, про турбо и МТ ничего нет...
Тут уже прямо пишут про отсутствие турбо и отсутствие МКПП во всех версиях: https://www.cnet.com/roadshow/news/2019-subaru-forester-new-york-auto-show/
Последнее редактирование:
На заднем бампере есть наплыв под вторую выхлопную, значит будет
Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Повезло просто)
А мне на новом движок уже снимали чтоб прокладку вариатора переклеить, и масло жрут по жизни и пр
Никаких иллюзий насчёт качества я лично не питаю
Разговаривал с менагером на Автозаводской неделю назад... Так вот он неохотно обмолвился что 2 литра будет полугибрид совместный с Тойотой, а вот турбы в ближайшее время пока не будет... Впопыхах заказал себе турбу взамен sj13 года
Говорит двигатели теперь обновлённые с прямым впрыском для большей мощности и лучшей экономичности
Добавлено через 3 минуты 31 секунду
И другие сайты подтверждают - 2.5 л теперь 182 лс вместо 170
Но все это мышиная возня, надо бы 300 лс хотя б))
Да сделают и сти версию,только ума не хватит задушить машину для растоможки для птс с норм лс)))
Что то сомнительно, последний был с-эдишон аж в 2012, в SJ так ничего и не сделали
Сейчас наверно останется все таки турбо с вариком как сейчас, но т к там ничего нового то его не включили в презентацию
Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Так то он ниче внешне, красивый)
Добавлено через 39 секунд
Реклама
