Вот,набрёл на просторах Драва: https://www.drive2.ru/l/484717228277629094
Если честно,то даже и не верится,что такое возможно!
Если честно,то даже и не верится,что такое возможно!
Мы ещё не знаем,что такое-дорогое ТО!
- Автор темы Jack92
- Дата начала
Я вообще в шоке! Человек "освежил" машину! Ни чего кардинального он ведь не сделал! Сколько же тогда Гелик в обслуге стоит?
У меня ощущение что чел сделал все регламентные работы за 100 ткм. Но даже тогда 68 тр за ТО многовато.
Ну там для некоторых работ по той же Акпп реально надо отцеплять кузов с рамы. И тут я бы 1000 раз подумал, а стоит ли такое доверять непрофильным неофициалам. А в Алма-Ате(Атах?) Нне факт что есть профильные неофициалы...
Оч вероятно, что чел искал машину в бюджете большем, но чем-то запал на эту и разницу влупил не глядя. Тоже подход, тоже имеет место быть. Хотя, конечно, завидно)
Оч вероятно, что чел искал машину в бюджете большем, но чем-то запал на эту и разницу влупил не глядя. Тоже подход, тоже имеет место быть. Хотя, конечно, завидно)
Если бы это были единственные 680 тысяч, которые он в него влупил... Надо было Шелкова звать перед покупкой
Показать заказ-наряд от Импрезы на примерно 100 с лишним тысяч?)))))) Никакого тюнинга, чисто текущий ремонт. ГРМ, емнип замена стоек, итд. Неофициальный сервис. Стандартное содержание Субару турбовой с пробегом, чисто если смотреть по ТО- в среднем сто тысяч рублей в год отдай.
Машина такого класса, как рейндж, стоимостью под сто килодолларов, ясен перец что требует соответствующих денег, независимо от возраста.
Бампер на феррари, к примеру (чисто скорлупа)- 300 тысяч. Одна амортизаторная стойка- 170 тысяч. Просто у людей, покупающих подобного класса машины, немного другая реальность в плане денег))
Да ну не смеши. Это тогда дрова, а не машина, если она столько требует на ТО. Или пробеги как в такси?
С такой ценой ТО она даром не нужна.
Не, конечно, если делать у официалов по их ценам, да еще слушать их "разводные" рекомендации... то можно и 200 в год просрать. ))
Последнее редактирование:
Это замена ГРМ и всех стоек вкруг, включая сами стойки?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Там если не ошибаюсь стойки бу сти+ грм+ сальники шрусов+ еще много по мелочи. Это было еще до того, как я забрал машину. Всего емнип около 120 тысяч с запчастями.
ГРМ думаю из этого примерно треть.
Тем не менее, Форестер СГ просил именно столько, на новых запчастях при обслуге в плеяде. Пробег усредненно 30 ткм в год. И меньше я думаю вряд ли эта машина будет потреблять, если не обслуживать у знакомых в гараже и не лазить по разборкам. Причем- это вполне нормальные цифры с точки зрения содержания. Аналогичный немец при таком же подходе сожрет примерно полуторный-двойной ценник.
У официалов постгарантийную Субару обслуживать зачастую гораздо дешевле, чем у неофициалов.
Поменять масло за 743 рубля с мойкой- я пока от неофициалов таких предложений не встречал. Поэтому езжу в Крыло.
Последнее редактирование:
Полностью согласен.
Знакомый обслуживает Аутбека у ОД. Если кратко - счастлив. По ценовой политике, отношению, обязательствам наверно нет конкурентов.
Из последних "приколов":
- перебрали подвеску (сайленблоки, косточки ....). Стоимость ЗПЧ в Экзист-Автодок дороже чем в ОД. Взяли аванс за работу 5 тр, остальное заплатил в течении 2-х недель.
- поменял лампочку в габарите за 300 рублей. Дорого? А если учесть что перед заменой лампы бесплатно помыли машину ... :roll:
При этом сидишь в чистоте, на кожаных диванах, по просьбе нальют нормальный кофе, Wi-Fi, телевизор, можешь в любой момент проконтролировать ремонт.
Кстати че то я прикинул... так оно и выходит +\- и это немного.
6 то самых мелких масла и возд. Фильтр около 45 получается.
Тормоза, + всякие поломки мелкие.... да, где то 100ку в год мой сьедает. Не считая хотелок примочек и т п.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Нутпервая мысль была «че так много», а потом посчитал
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ну вот у меня не получается ТО-шить сотку в год. )) Ни на турбосубаре, ни на "аналогичном немце". ))
Что ж у вас там за масла-фильтра-колодки, что сотка улетает?...
Что ж у вас там за масла-фильтра-колодки, что сотка улетает?...
Реклама
