Доработка штатных фар(Линзовка)
- Автор темы vadim271287
- Дата начала
Реклама
Приветствую, жаль поздно увидел эту тему а то непременно обратился бы к вам. Переделывал перед новым годом свои би ксеноновые прульные рефлекторные фары на линзы хелла 3 сделали вроде не плохо свет отличный при этом была проведена полная полировка стекла снаружи и внутри так как за 13 лет стали мутными плюс оклейка снаружи пленкой. Предупредили, что изнутри стекло с завода имеет покрытие от запотевания которое при полировке снимается и возможно незначительное запотевание, что и проявилось при снижение температуры. По углам фар где находится поворотник и по нижней кромке где стекло соединяется с корпусом появляется испарина после прогрева фар, а за ночь полностью пропадает. Возник вопрос действительно это из за того что сняли покрытие и как можно от этого избавится.
Да действительно есть покрытие изнутри, да оно тоже страдает....максимум что промыть стекло,если уже видны
ареолы выженного стекла - то это уже смерть стекла....в таком случае лучше заменить стекла....реставрация старых стекл не всегда возможно(если есть признаки сильного старения)
В качестве примера приведу пример ремонта аута
А также замены линз в легасе и просто полировки стекл
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Земляк!читал твой пост на драйве!получилось красиво![emoji106]А почему не в глянец?
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Стекла были в плачевном состояние по чему произвели внутреннюю полировку и даже после нее в толще стекла присутствуют мелкие дефекты хотя прозрачность просто земля и небо. Не смог найти новые на сг 5 по приемлемой цене вот и возник вопрос можно ли избавится от запотевания на старых стеклах. Есть идея поместить внутрь силикагель может поможет.
Насчет силикагеля....пробавал...не помогает(пробывал на хонде аккорд)если нужен могу дать...его у меня дофига.Лучше стекла заменить
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
На дроме есть отработанный контакт...
+79144152735....стекла с хабаровкска...много раз заказывалы...отличное качество
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
+79144152735....стекла с хабаровкска...много раз заказывалы...отличное качество
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Ну вот ....фары на Уфу собраны,проверены и готовы к отправке.Надеюсь хозяину они понравятся и будут служить верой и правдой[emoji4] [emoji4] [emoji4] [emoji4]
И немного фоток промежуточных этапов проверки....
Проверку и примерку проводил на своем форике[emoji4]
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
И немного фоток промежуточных этапов проверки....
Проверку и примерку проводил на своем форике[emoji4]
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
К разговору об альтернотивной оптике....блуждал как-то по авито и наткнулся на объявление о продаже фар из поднебесной....не удерался и купил...что сделал....пересветку диодов,замена линз на копию моримото(в дальнейшем хочу поставить Koito 2,5 ,а также вернуться к вопросу 2линзы на ближний и дальний) и перегерметизация...первый и третий пункт были основными так как китайская вещь и это у них проблема жуткая,второй пункт потому что не понравился свет....не было четкости.вот уже полгода катаюсь после переделки....полет нормальный[emoji4]
эта фотка без затемнения
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Это мы помним...фото делались в близи и то для проверки линз....а так доп регулировка по стедуна всякий случай, освежу всем память:
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Да принципе можно сделать....да и попросить народ о помощи тоже думаю можно[emoji4] [emoji6]
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Дык не получитс отрегулировать, либо встречке в глаз, либо близко будет светить...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ну почему же?на стенд заезжаешь и за 500рублей тебе регулируют фары по приборы. Я всегда так делаю....
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Попробую так
Зона 1 - не подсвечена. "Галка нужна для того, чтобы фара светила на дорогу и не святила в глаза.
Соответственно, если поднять свет до верхней границы зоны 1 - получится, что в глаза будет светить.
В ином случае (чтобы глаза остались в тени) получится, что фара светит сильно ближе, нежели дожна.
Во-первых начнем с расстояния....как видно на фото оно мало,соответственно и галка не видна четко.Во-вторых схема регулировки которая приведена выше в посте и на которую вы ссылаетесь на моем фото применима к галогеновым фарам и без линз....если бы фара стояла на расстоянии 5метров то во-первых было бы видно как галка в реальности выглядит и во-вторых как она светит. А если мы обратимся к фото то можно увидеть разметки на воротах которые используются когда я выставляю линзы с расстояния 5 метров
Попробую так
Зона 1 - не подсвечена. "Галка нужна для того, чтобы фара светила на дорогу и не святила в глаза.
Соответственно, если поднять свет до верхней границы зоны 1 - получится, что в глаза будет светить.
В ином случае (чтобы глаза остались в тени) получится, что фара светит сильно ближе, нежели дожна.
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Так сфоткай по- человечески
Я уже давно обдумываю насчет линз, но натыкаючь на такие фото и понимаю, что это фигня
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
В четверг сделаю нормальные фотографии[emoji6] [emoji4] ...как раз еще одни фары делать буду
А если есть желание и возможность приезжай в вживую посмотри и тогда точно решишь для себя
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
А если есть желание и возможность приезжай в вживую посмотри и тогда точно решишь для себя
Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk
Реклама
