на этой плите соленоид Tr в левом столбе средний похоже. Другие фото есть ?
Добавлено через 14 минут 1 секунду
коробас с 440 плитой. Соленоид Tr в том ряду, который ближе к фильтру , средний.
Фотоотчет о замене соленойда "С" и Фрикционов!
- Автор темы Fender
- Дата начала
Реклама
Добавлено через 14 минут 1 секунду
коробас с 440 плитой. Соленоид Tr в том ряду, который ближе к фильтру , средний.
Да , этот . Разъем на нем обычно зеленый . Он не взаимозаменяем со всеми остальными . Логика работы прямо противоположная.
Не снимая пластину вытащить соленоиды не получится.
Этот просто собран частично обратно.
Я писал для СГ TZ первых годов выпуска до 2004 европа и япа
( те которые чинил) соленоид был именно там , плита DENSO /
Я и не думал что потом на СГ стали ставить другие , простите если кого смутил.
Номера коробок, если смогу напишу, вроде все ездят.
Пардон пересмотрел свои записи , саленоид на этой плите другой.
Ряд ближе к центру (продольной оси автомобиля) , соленоид средний. Речь идёт про соленоид подключения задней оси.
Прошу прошения если кого-то ввёл в заблуждение.
По записям правильно, а вот стрелочку на фото поставил не туда. :icon_sorrys:.
Господину
нужно было настойчивей одёрнуть меня за "рукав" :dz: хотя именно это и помогло..
В голове отложилась цитата "не на всех SG соленоид Tr именно там стоит"
В очередной "заплыв" в коробочные дебри , выяснил в TZ до рестайл у всех там .
Ряд ближе к центру авто, средний соленоид , отвечает за хвостовик.
Всем удачи.
Алексей г Екатеринбург.
нет. Все зависит от конкретной АКПП, вернее от гидроблока . На 440 плитах он средний, на всех до нее ( примерно до середины 04г ) - с краю. Проводка плит тоже разная.
Только вместе с гидроблоком . Новый отдельно не поставляется на АКПП после 2003г . На старых АКПП он в хвосте.
Соленоид под эту АКПП отдельно от плиты не поставляется. Три последние буквы в маркировке АКПП XAA или YAA ? В 04 году разные гидроблоки ставили.
Добавлено через 3 минуты 10 секунд
В чем проблема с АКПП ?
Такой информации у меня нет, т.к. акпп менялось на контрактную. Знаю что tz 4.44
Добавлено через 5 минут 15 секунд
Проблема с акпп в том, что при парковке, в момент когда выкручен руль авто утыкается и медленно подергивается, а задние колёса как будто пробуксовывают.
И еще при движении примерно 20 - 40 км, при резком ускорении пробуксовывают с визгом на асфальте передние колеса.
это точно не евро. Редуктор меняли ?
На стакане под капотом все написано. То , что должно стоять, а то , что стоит - на самой АКПП рядом со стартером.
Это лечится, а проблема может быть не в соленоиде.
Поменяли мне акпп, и выехав из сервиса появился гул из под авто, вернувшись обратно выяснилось, что при замене акпп не уточнили передаточные числа, т.е. акпп (контрактная) 4.44, а редуктор родной 4.11!!!!
В итоге нашли мне на разборке нужный, поставили, гул исчез, авто вроде поехала, но при парковке выкрутив руль авто ведет себе как то не так, словно колеса квадратные и иногда пробуксовывают, а при резком старте пробуксовывают передние колеса!
Предохранитель awd вставлял, на щитке приборов загарается значок Fwd при парковке без изменений, все так же колеса квадратные.((
:dz:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
У меня есть специальный напильник для скругления колес ))) . Для уточнения типа напильника надо полные маркировки старой и новой АКПП .
Походу мне нужен такой напильник!!))))
По старой акпп есть все данные, по новой (контрактной) только ее номер.
Добавлено через 7 минут 51 секунду
TZ1B5LNYAA это акпп родная, а по контрактной только ее номер 8205
Это я предполагал.
А Джеймс Бонд - 007 . Маркировка есть на этикетке ОКОЛО СТАРТЕРА . Цифры 8205 -это вообще не понятно откуда....
Реклама
