застучал двигатель

[sivash]

Помогите решить проблему! Доброе утро всем! 2,5 литра турбо МКПП. Куплен в июне 2008 в У-Сервисе. Гарантия закончилась полгода назад. Пробег всего 47000! ЗАСТУЧАЛ ДВИГАТЕЛЬ. Видно,та же проблема,что и у всех с 2008 годом. Что делать дальше? Перебирать? Менять на новый блок? Где лучше делать? А,может,Попытаться продать в таком виде? У-Сервис,хорошо знакомый с этой проблемой, говорит о 200000 приблизительно за переборку. Конечно,есть еще Плеяда... Подскажите,знающие люди!

 

[Макс444]

Попробуй в коябу на можайке там перебор с оригинальными запчастями около 120 т.р

 

[Гарик]

sivash,раз турбовая машина, то не лучше сначала вскрыть стуканувший двигун и сделать ревизию? если там сам блок целый, то собрать его на хорошей ковке и ездить дальше - можно еще и надуть потом побольше))) бюджет около 150 к.руб.

 

[Number One]

Могут так собрать, что застучит и будешь потом по новой делать...

 

[Volozhinskiy]

Помогите решить проблему! Доброе утро всем! 2,5 литра турбо МКПП. Куплен в июне 2008 в У-Сервисе. Гарантия закончилась полгода назад. Пробег всего 47000! ЗАСТУЧАЛ ДВИГАТЕЛЬ. Видно,та же проблема,что и у всех с 2008 годом. Что делать дальше? Перебирать? Менять на новый блок? Где лучше делать? А,может,Попытаться продать в таком виде? У-Сервис,хорошо знакомый с этой проблемой, говорит о 200000 приблизительно за переборку. Конечно,есть еще Плеяда... Подскажите,знающие люди!

Являетесь ли Вы первым и единственным владельцем данного авто, где обслуживался, Vin авто, можно в личку, обещать пока ни чего не буду.

 

[sivash]

Являетесь ли Вы первым и единственным владельцем данного авто, где обслуживался, Vin авто, можно в личку, обещать пока ни чего не буду.

я единственный владелец,автомобиль обслуживался в У-Сервисе,все ТО по плану (сервисная книжка) VIN в личке. Спасибо

 

[sivash]

Подумал я и решил. Нет у меня времени, да и желания тоже заниматься переборкой двигателя. Буду продавать автомобиль в таком виде. Если есть предложения, уважаемые одноклубники-пишите.

 

[aprnsk]

Купи новый шотблок да поменяй! Например тут http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=13942 или http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=33218

ЗЫ А смысл то какой продавать - машина не устраивает? Или как НР пепельница переполнилась, пошел новую купил машину

 

[dober]

Я бы тоже сменил шорт-блок. Работа еще +30-40р. Итого 120-130. Зато практически новый мотор на 257 блоке. Еще пару лет до стука можно проездить))

 

[Fender]

Еще пару лет до стука можно проездить))

Добрый ты)))))

 

[sr]

Я бы тоже сменил шорт-блок. Работа еще +30-40р. Итого 120-130. Зато практически новый мотор на 257 блоке. Еще пару лет до стука можно проездить))

не забудьте что ещё нужен комплект ГРМ, комплект прокладок,возможно понадобится ТО головок блока цилиндров, маслонасос. Таким образом получается ещё + 40тыщ примерно. Сам пошел таким же путем, ценник перевалил за 170тыщ. При том что работа стоит 25 всего.

 

[Number One]

Взять контрактник 2 литра EJ205/207 на долгую жизнь.

 

[aprnsk]

не забудьте что ещё нужен комплект ГРМ, комплект прокладок,возможно понадобится ТО головок блока цилиндров, маслонасос. Таким образом получается ещё + 40тыщ примерно. Сам пошел таким же путем, ценник перевалил за 170тыщ. При том что работа стоит 25 всего.

а типа при капиталке ты бы это все не делал?

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Взять контрактник 2 литра EJ205/207 на долгую жизнь.

о да :lol:

 

[Capitan]

Я бы тоже сменил шорт-блок. Работа еще +30-40р. Итого 120-130. Зато практически новый мотор на 257 блоке. Еще пару лет до стука можно проездить))

+1
Перебирать субарумотор занятие наблагодарное.
Лучше за те же деньги купить новый.

 

[sr]

а типа при капиталке ты бы это все не делал?

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

При капиталке делал бы, только цена 120 за все получилась бы. А при новом шортблоке 170. Каждому своё как говорится.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

Взять контрактник 2 литра EJ205/207 на долгую жизнь.

На этих моторах механический дроссель, на форике электронный. Придется либо мотор переделать на электронный, для этого ковыряться с головками блока цилиндра предварительно сняв их и попав на комплект прокладок и грм, менять впускной коллектор итд. Либо машину переделать на механический, тогда надо менять педальный узел и сращивать проводку. Одним словом гемор)

 

[Number One]

а типа при капиталке ты бы это все не делал?

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

При капиталке делал бы, только цена 120 за все получилась бы. А при новом шортблоке 170. Каждому своё как говорится.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды


На этих моторах механический дроссель, на форике электронный. Придется либо мотор переделать на электронный, для этого ковыряться с головками блока цилиндра предварительно сняв их и попав на комплект прокладок и грм, менять впускной коллектор итд. Либо машину переделать на механический, тогда надо менять педальный узел и сращивать проводку. Одним словом гемор)

Есть и с электронным. Но поменять впускной коллектор проще. Головы вообще непричем)))

 

[Pashacg]

Неужели на SG9 2007г. такие херовые движки, что постоянно проворачивает вкладыши??
Есть вообще вероятность, что мотор не застучит хотя бы тысяч до 200-300?

 

[sr]

Есть и с электронным. Но поменять впускной коллектор проще. Головы вообще непричем)))

Головы при чем, их надо дорабатывать, насколько я помню там разное количество датчиков. А это значит что двиг все равно разбирать.
Я себе чето не нашел 207 с электронным. На какие машины он ставился?

 

[ahsim]

1) вот почему не турбо
2) продавай

 

[Number One]

Головы при чем, их надо дорабатывать, насколько я помню там разное количество датчиков. А это значит что двиг все равно разбирать.
Я себе чето не нашел 207 с электронным. На какие машины он ставился?

Все ставится с 255 мотра и колектор впускной тоже.