Запах горелдого сцепления.

[ad48]

И все же есть вопросы. Запах есть. Все проверки, перечисленные здесь, говорят, что проблем нет. По движению, переключению - проблем нет. Может это и не сцепа вовсе? Спецы (и официалы и неофициалы) водят носом, чувствуют запах, но говорят-не сцепа. Попытки продемонстрировать им, что, когда активно работаешь педалью, подбуксовываешь- воняет сильно, окончились безрезультатно-пахло, но не сильно (как у зубного-болит, пока не подошел к двери кабинета). Чё делать-то? Забить? Волнует информация, что отказывает внезапно. Не хотелось бы торчать в лесу и ждать попутку.
Есть ли какие более углублённые способы проверки (исключая демонтаж, конечно)? Во вторник записался все равно на СТО на подъемник к официалам. Будут мне доказывать, что все хорошо и это запах коллектора. Что там можно увидеть (измерить) чтобы успокоиться?
Да, и ещё: актуальны ли на Форе регулировки педали сцепления? Может ли это как-то влиять на запах (не до конца размыкается, например)?

 

[Antony25]

И все же есть вопросы. Запах есть. Все проверки, перечисленные здесь, говорят, что проблем нет. По движению, переключению - проблем нет. Может это и не сцепа вовсе? Спецы (и официалы и неофициалы) водят носом, чувствуют запах, но говорят-не сцепа. Попытки продемонстрировать им, что, когда активно работаешь педалью, подбуксовываешь- воняет сильно, окончились безрезультатно-пахло, но не сильно (как у зубного-болит, пока не подошел к двери кабинета). Чё делать-то? Забить? Волнует информация, что отказывает внезапно. Не хотелось бы торчать в лесу и ждать попутку.
Есть ли какие более углублённые способы проверки (исключая демонтаж, конечно)? Во вторник записался все равно на СТО на подъемник к официалам. Будут мне доказывать, что все хорошо и это запах коллектора. Что там можно увидеть (измерить) чтобы успокоиться?
Да, и ещё: актуальны ли на Форе регулировки педали сцепления? Может ли это как-то влиять на запах (не до конца размыкается, например)?

не преживай)))..если и откажет..то не так внезапно.....сможешь потихоньку доехать до дома до сервиса).........................
бывает что пахнет вискомуфта....

 

[gribar]

ad48, у вас сцепление гидравлическое или механическое? ardon:

Antony25, вискомуфта пахнуть не может Она как минимум герметична :icon_mad:

 

[ad48]

ad48, у вас сцепление гидравлическое или механическое? ardon:

Antony25, вискомуфта пахнуть не может Она как минимум герметична :icon_mad:

Гидравлическое, 2.0, ручка, 2009г вып. 15 тыщ всего пробег-то!

Последние два дня вроде почти не пахнет. Может и вправду не оно!?

 

[Viktor21059]

Последние два дня вроде почти не пахнет. Может и вправду не оно!?

Запах то, скорее всего, от сцепления, но это не значит, что оно вот-вот откажет. Насколько близок конец сцепления можно примерно оценить по тому, насколько дальше от пола при отпускании педали сцепление стало включаться. Вот если почти в самом верху, то конец скоро наступит.
И если бы меня спросили, какой узел в Форестере самый неудачный, то мой ответ - слабое, никуда не годное сцепление.

 

[gribar]

ad48, может и не оно :roll: Я чего спросил то - вонять может и не само сцепление, а его гидропривод из за течи :idea:

 

[Antony25]

gribar,
может....особенно если задним ходом побуксовать в снегу)))................
это мне в субару центре как то сказали)

 

[партизан]

да да есть такое... пересел с 14 таза на турбофорь. задом вообще неполучается нормально трогаться! либо двигло колбасит от недостака акселератора либо вонь жженой сцепы. напрягает и бесит. сцепе 20 тыщ.

 

[Alex Kind]

Многие с непривычки палят сцепу, особенно на турбо и после тазов. На форе по-другому лапками надо шевелить. Помним, что максимальная нагрузка на сцепу у полного привода в 2-раза выше, чем на моноприводе.

 

[tatarildar]

Пробег 120т.к. сцепа норма а вот вискомуфта кирдык!Ценник 21-25тыр.Это у меня восьмая машина.На всех проехал больше 100т.к.Ни разу сцепу не менял.Наврно ломать не умею.

 

[csi]

pomenjal sceplenie na 215k. Zapaha bit ne dolzhno. Umiraet ne rezko. Nachinaetsja vse s zabrosa oborotov na 3 peredache s gazom v pol. Togda i stoit ehat na zamenu. Sorry for english lettering.

 

[партизан]

а вот вопрос в тему! при резком старте заметил что для плавного разгона необходимо на каждом переключении плавно отпускать сцепу как при трогании с первой иначе если бросать педаль то сначала ничего не происходит(видимо в этот момент диски аццки пробуксовывают) а потом когда диски входят в плотное зацепление происходит рывок. Говорит ли это о том что сцепа уже подходит?

 

[Cowboy63]

недавно менял сцепу....пробег 80 тыс.!.....на 3, 4 обороты поднимались а машина не ехала)....вообщем вскрыл сцепу...диск настолько затерт был что даже карзину поцарапал..пришлось заменить карзину (поставил б/у но нормальную оригинал), диск Екседи 2000р. (так как в ориг.сцепе тоже Екседи) и выжимной оригинал 1200р. ! + замена 4000р...и того 7200р. ))

это на какую модель форя ? смотрел на турбофорь - экседи почти как оригинал стоит,около 5000-5500 р.
Нашёл Masuma по 2000 р за диск, говорят Япония настоящая, вот и думаю поставить-попробовать:idea: