суть проблемы в том, что я ехал по трассе и загорелась желтым лампочка что система определила низкий уровень масла в двигателе, перед поездкой проверял показывало по середине между рисочками. Дилер сказал хз чем тебе помочь и просто кинули меня посреди трассы, позвонил в москву там сказали что едь 90км в час без рывков(до дилера 50км) и ничего плохого не случится, и пробуй долить масло. ВОт только я чет не вкурю, мне менеджер в моем дилерском РРТ Ворронеж уверял меня что если лить оригинальное масло 5-30 жора не будет никогда. а щас у меня пробег 7100 после то-0 прошло 3600км, то есть что получается я правильно понял что каждые 3500км в новый движок мне надо будет доливать масло?ездею я не больше 120км в час. Разьясните мне господа я правильно все понял?кстати никто не слышал чем закончился суд в США где подали иск на жор масла в движке. открыл мануал там как то мутно описано про жор масла, считается норма до 1л на 2000км, не ругайтесь мужики за тему, я устал уже морально от этой машины, поэтому создаю тему. П.с после того как загорелась лампочка я остановился на ровной поверхности в мануале говорится ждать 5 минут пока масло не стечет в поддон и проверить уровень масла, я подождал 3 часа, показывает непонятно что, уровень чуть ниже середины между обеими рисочками и от это уровня с обеих сторон идут две полоски масла вплоть до перегиба щупа
загорелась лампочка низкий уровень масла в двигателе
- Автор темы АлександризВоронежа
- Дата начала
Я не совсем понимаю, как она (машина) на ходу определила низкий уровень - всегда думал, что эти показания считываются только при запуске двигателя. ИМХО у Вас глюк датчика или мозгов.
Может быть нужно было сутки постоять
Как то не сложилось у вас с Форькой...
Я чет склоняюсь к тому, что ТС продали какой нибудь тестдрайвовый скрученный авто, или может манагер старший какой свою выставил. Ну не бывает так как пишет ТС.
ЩУП ПРОТИРАЛ? Перед проверкой масла. Кстати щуп темного цвета, смотри внимательно на концентрацию масла на щупе...
ЩУП ПРОТИРАЛ? Перед проверкой масла. Кстати щуп темного цвета, смотри внимательно на концентрацию масла на щупе...
Так датчик давления или уровня?
Я про уровень. И ТС вроде бы про уровень писал.
А когда двигатель работает, масло распределяется по его деталям, коленчатый вал взбивает его в картере, и в таких условиях измерить его уровень - задача нетривиальная. Поэтому обычно уровень измеряется перед запуском двигателя.
система обнаружила низкий уровень давления масла в ДВС проверте уровень масла, как то так было написано и в левом нижнем углу желтым загорелась лампочка баклажка с маслом и под ней волны. система была такая, заглушил-завел-лампочка потухла и ошибка пропала, завел-проехал 20км опять появилось, заглушил - завел-потухло- через 5км опять появилась
Добавлено через 5 минут 25 секунд
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Добавлено через 5 минут 25 секунд
на тест драйвах я не в одном салоне не видел ТС на механике
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
все по технологии, достаем щуп, протираем его тряпочкой, вставляем обратно, масло конкретно выделяется цветом от щупа
АлександризВоронежа, да нормально все,масло гавно просто- угорает.И не фиг ездить по 15 тыс на одном масле.Выберите себе на oil-club.ru синтетику по вкусу,меняйте раз в 8-10тыс- проблем не будет.
У меня а Хонде такая шляпа была,сменил хондовское на синтетику- все прошло.Про форь вообще молчу.
У меня а Хонде такая шляпа была,сменил хондовское на синтетику- все прошло.Про форь вообще молчу.
Так ты в результате проверил уровень на следующий день (после долгой стоянки) на ровной площадке? Масло ушло или глюк?
Аналогичная ситуация и у меня,форик тоже на механике с момента 1 то (15тыс. км.) проехал 23 тыс. км. залил уже 1.5 литра,норм да?))
Чуть не в тему,но для сравнения:
Друг в свою октавию 1.4тси(140лс) 2013г с 0го до 15ткм то залил 2 литра.Льет кастрол,рекомендованный дилером.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Сейчас 20ткм- вроде перестала есть.Думается,что у вас тоже угар пройти должен.
Друг в свою октавию 1.4тси(140лс) 2013г с 0го до 15ткм то залил 2 литра.Льет кастрол,рекомендованный дилером.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Сейчас 20ткм- вроде перестала есть.Думается,что у вас тоже угар пройти должен.
проверил, показывает чуть меньше посередине между верхним и нижнем уровне, ошибки нету датчик не горит, проконсультируюсь с адвокатом, буду наверное в суд подавать на возврат денежных средств, буду пробовать давить на то что менеджер сказал что жрать не будет с оригинальным 5-30, вообще не понятно нафиг нужна новая машина какая сразу жрет масло, у меня у соседа аутландер начал жрать после 100тыс, в машине полностью разочарован, японцы делают для нас убогое Гав**. Куплю себе ниву и голову не буду забивать, стоит в 10 раз дешевле и не жалко, брат ездеет на ниве 5 год ничего не ломается
не путай 1.4 с компрессором и турбиной и атмосферу, которая вобще жрать не должна.
Реклама
