Карданный вал, а точнее его подшипник, который типа не меняется отдельно, может быт ьпричиной пинков при подключении зада (когда идет больше момента туда) ? Заменены фрикционы отвечающие за задний привод в коробке, редуктор так же в порядке, а пинок ощутимый есть.