Привлекает динамикой , универсальностью и ценой. Пугает расход бензина(читая форум понял- от 14 до 20 по городу). После Митсубиси Эклипс Турбофорь покажется очень комфортной и тихой(у меня стоит прямоток) машиной. Подскажите, около 20 литров по городу кушает Турбофорь с автоматом? И 6 секунд до сотни это реально? Также отталкивает отсутствие современной бортовой электроники(бортовой компьютер, трэкшн контроль, есп на механике.) Но, в итоге, машена больше нравится, чем нет. Убедите меня, пожалуйста, сделать правильный выбор в пользу Форестера 2,5 хт на механике.
Хочу форестер 2,5 турбо с мкпп
- Автор темы deemon
- Дата начала
На механике и 20 литров... Я думал поменьше... у товарищей- Прадо 4,0 с акп кушает 17, Паджэро 3,8 - 18 литров... Так они потяжелее и с акп. И манера езды у них не детская... Интересны коментарии счастливого обладателя(или хотя бы пассажира) сего чуда...
2,5 литра турбоавтомат. 20 литров
Что такое "недетская" манера езды? Оба сольют турбофору (2 или 2,5 без разницы),даже если лесник в этот момент ковыряет в носу.
Что такое "недетская" манера езды? Оба сольют турбофору (2 или 2,5 без разницы),даже если лесник в этот момент ковыряет в носу.
У друга был Форестер 2,0 турбо автомат- уверяет, что до 13 кушал. А в Паджеро по компьютеру 18- так это на полном приводе. на переднем- 16. А насчёт Прадо- вообще интересно- 2,7 и 4,0 одинаково расходуют. Непонятно почему... К расходу в 20 литров надо созреть. Мой 2,0 турбо около 14 хавает(передний привод, механика) и что интересно- вне зависимости от манеры езды и количества пассажиров.
Если б хотяб 15-16...
Я за пределы города очень редко выезжаю.(после низкой машины хочется более уверенно по городским ямам ездить, но джип не хочу однозначно)
Если б хотяб 15-16...
Я за пределы города очень редко выезжаю.(после низкой машины хочется более уверенно по городским ямам ездить, но джип не хочу однозначно)
нифига.
стоял в пробках - такое впечатление, что он топливо прям на асфальт сливает.
Метит,сцуко,территорию :smile:
стоял в пробках - такое впечатление, что он топливо прям на асфальт сливает.
Метит,сцуко,территорию :smile:
"недетская" манера езды- быстрее городского потока, с педали газа редко ногу убирают. 2,5 не сольют, а с 2,0 потягаются...- объективно.Fury написал(а):
Объясните, пожалуйста, что такое "понижайка"...(стыдно спрашивать, но если вы не объясните- то кто тогда?)
Когда уже купил- то не думает.Fury написал(а):мда...тяжелый случай. Владелец турбосубаря вообще о бензине не думает.
Хватает других ощущений.
Ну вот только это осталось..... Даже на блондинок маздоводок не реагирует.....Леший написал(а):...соседей не обнюхивал?
А я убираю - жить хочется. Обычно педальку топчут,когда авта не едет. Там только в пол.
Не понятно немного - поясни. В моторе 2,0 177 сил (или 240 в праворуком), а в 2,5 минимум 220 (в новом кузове 230).
То есть более мощному не сольют,а с менее мощным потягаются? Я правильно понял? :lol:
deemon написал(а):
....два ряда...в грязь полез- включил нижний -двигло больше оборотов- колесо так же, как в верхнем при меньших, момента больше- шанс пробуксовки меньше...
...чето я хню какуйто написал...короче совсем первая, супервторая,мегатретья и тд (по тяговитости в итоге)...стартовать с прицепом....или говорят ломануться с понижайки почетче....
Костя Субаренок (125 сил) освоил троганье с понижайки так, что вкурил аутлендер 2,4 литра (160 сил).... Первая встреча.
Костян - мущщина!
Костян - мущщина!
2,5 кенты на прадо и паджеро не сольЮТ(не обгонят)Fury написал(а):
Я так понял- задрачиваешь, т.к. у меня меньше сообщений и у меня нет Форика? Я со всей душой...
Дедовщина на форуме...
Реклама
