Выбор злой турбины

[gis]

Ну вот и пришёл конец моей ТВО ТД 05 16Г.
Нужно что-то позлей и чтоб в спуле не потерять, а может даже и выиграть.
Есть какие проверенные варианты турбин?и форсы 850 или 1000 ставить?
По турбине есть одна на примете-пока раскрывать не буду, хочется разные варианты рассмотреть.

 

[webmines]

gis, она ж у тя новая почти была:sad:

 

[FLHTCU]

Ну вот и пришёл конец моей ТВО ТД 05 16Г.
Нужно что-то позлей и чтоб в спуле не потерять, а может даже и выиграть.
Есть какие проверенные варианты турбин?и форсы 850 или 1000 ставить?
По турбине есть одна на примете-пока раскрывать не буду, хочется разные варианты рассмотреть.

Ох тыж едрен томат))))))))
форсы я себе ID1000 заказал из пиндостана,турбину пока финансово не готов менять... но буду)))
Со Стасом не беседовал? Он плохого не посоветует...

 

[gis]

gis, она ж у тя новая почти была:sad:

ну как бы чуть больше года прошло и пробега тыс20 +-, точно не следил.
не выдержала 1.5 скролла и 1.2 бара) она ещё живая, но при отжигах кидает масло, причём уровень масла не падает.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Ох тыж едрен томат))))))))
форсы я себе ID1000 заказал из пиндостана,турбину пока финансово не готов менять... но буду)))
Со Стасом не беседовал? Он плохого не посоветует...

а в чём разница 850 и 1000?+ и -?
я тоже не готов, но начинаю готовиться)
Стас вкурсе)))

 

[FLHTCU]

а в чём разница 850 и 1000?+ и -?
я тоже не готов, но начинаю готовиться)
Стас вкурсе)))

Считается,что форсы большей производительности менее стабильны на низких оборотах.
Одна из причин установки 2ого ряда форсунок....

 

[webmines]

gis, тоесть по таоему год и 20 тысяч предел для турбины?)) и 1,2 бара тоже?) у меня 1,35 в пике а было время что и 1,5 дула и суше всех сухих (трижды тьфу)))) это реально никакущий ресурс для турбины)))

 

[FLHTCU]

gis, тоесть по таоему год и 20 тысяч предел для турбины?)) и 1,2 бара тоже?) у меня 1,35 в пике а было время что и 1,5 дула и суше всех сухих (трижды тьфу)))) это реально никакущий ресурс для турбины)))

дык "ТВО" жеardon:

 

[webmines]

FLHTCU, ды понятно, но я если честно от кетая большего ожидал... Ну тысяч 50 хотя бы...

 

[gis]

gis, тоесть по таоему год и 20 тысяч предел для турбины?)) и 1,2 бара тоже?) у меня 1,35 в пике а было время что и 1,5 дула и суше всех сухих (трижды тьфу)))) это реально никакущий ресурс для турбины)))

конечно мало, но у меня ведь китай, а для китая это много)
а ты с NOSом покатайся)))

Добавлено через 52 секунды

Считается,что форсы большей производительности менее стабильны на низких оборотах.
Одна из причин установки 2ого ряда форсунок....

думаю тогда 850 хватит. на какое-то время)

 

[subaru_spb]

Чего мелочиться,вот так сразу делай http://i30.photobucket.com/albums/c301/fobiawrx/IM000169.jpg.
Со сварщиком нормальным ты похоже уже подружился))

 

[gis]

Чего мелочиться,вот так сразу делай http://i30.photobucket.com/albums/c301/fobiawrx/IM000169.jpg.
Со сварщиком нормальным ты похоже уже подружился))

не всё сразу, да и сразу возможноСТИ не позволяют)
надо на чём-нибудь остановиться, но самое интересное одно тянет за собой другое, хочется чего-то нового, а то что было сделано раньше, либо какой-нибудь другой элемент приходит в упадок, либо требует усовершенствования и так замкнутый круг получается)

 

[HKS]

Ну вот и пришёл конец моей ТВО ТД 05 16Г.
Нужно что-то позлей и чтоб в спуле не потерять, а может даже и выиграть.
Есть какие проверенные варианты турбин?и форсы 850 или 1000 ставить?
По турбине есть одна на примете-пока раскрывать не буду, хочется разные варианты рассмотреть.

Делай тогда по серьезному!!)) Переделывай аппайп под V-Band бери GTX 3076 на Tial housing с внешним гейтом,скример по желанию или на улицу или обратно в даунпайп. Разворачивай турбину ,ставь фронт, форсы 1000сс. Для безопастности метанольную систему что бы вдуть по больше. И будет тебе счастье!!;-)

 

[Plutonium]

Делай тогда по серьезному!!)) Переделывай аппайп под V-Band бери GTX 3076 на Tial housing с внешним гейтом,скример по желанию или на улицу или обратно в даунпайп. Разворачивай турбину ,ставь фронт, форсы 1000сс. Для безопастности метанольную систему что бы вдуть по больше. И будет тебе счастье!!;-)

Фронт, это конечно хорошо. Но почему бы не огромный топ, типо process-west + метанол + орошайка? Для фронта надо снимать усилитель, пилить бампер, тянуть километры труб (образно). Заизолировать турбу, даунпайп, впуск в крыло, process west с орошайкой и метанол после. Думаю, не хуже будет точно.

Понятно, что фронт во многих режимах эффективнее, но накуа тогда Субару? Брали бы эво. Плюс, к тому же, в условиях города и машины на каждый день, я бы никогда не убрал усилитель. Никогда. Хоть убейте.

Все ИМХО.

 

[HKS]

Фронт, это конечно хорошо. Но почему бы не огромный топ, типо process-west + метанол + орошайка? Для фронта надо снимать усилитель, пилить бампер, тянуть километры труб (образно). Заизолировать турбу, даунпайп, впуск в крыло, process west с орошайкой и метанол после. Думаю, не хуже будет точно.

Понятно, что фронт во многих режимах эффективнее, но накуа тогда Субару? Брали бы эво. Плюс, к тому же, в условиях города и машины на каждый день, я бы никогда не убрал усилитель. Никогда. Хоть убейте.

Все ИМХО.

С большим топом я знаком и ранее ездил. Вполне можно и так,но после перехода на фронт получил значимые изменения в лучшую сторону особенно в городской эксплуатации летом. В спуле ни как не потерял ( на 2-ой передаче 1 бар 3600 об.). По поводу пилить усилитель да это нужно но есть способы усиления которые ни чуть не уступают штатному усилителю. так что я только за фронт , топ маунд это для турб болт он.
Это мое ИМХО

 

[Plutonium]

С большим топом я знаком и ранее ездил. Вполне можно и так,но после перехода на фронт получил значимые изменения в лучшую сторону особенно в городской эксплуатации летом. В спуле ни как не потерял ( на 2-ой передаче 1 бар 3600 об.). По поводу пилить усилитель да это нужно но есть способы усиления которые ни чуть не уступают штатному усилителю. так что я только за фронт , топ маунд это для турб болт он.
Это мое ИМХО

Согласен с тобой. Я бы вывел такое определение: "Фронт для тех, кому не западло себе устраивать гемморой".

Лично я бы даже не стал морочится с фронтом, честно. Хотя приход, несомненно есть.

 

[HKS]

Согласен с тобой. Я бы вывел такое определение: "Фронт для тех, кому не западло себе устраивать гемморой".

Лично я бы даже не стал морочится с фронтом, честно. Хотя приход, несомненно есть.

Ну почему геморой?) У меня ушло 2 часа времени на установку и подгонку кулера со всеми сварочными работами. А в плане морочится на то он и тюнинг что бы собрать свой индивидуальный конфиг под названием ни как у всех, да и у настоящего ценителя тюнинга это будет вызывать скорее интерес чем геморой.
Зы. Сужу по себе)

 

[FLHTCU]

Фронт, это конечно хорошо. Но почему бы не огромный топ, типо process-west + метанол + орошайка? Для фронта надо снимать усилитель, пилить бампер, тянуть километры труб (образно). Заизолировать турбу, даунпайп, впуск в крыло, process west с орошайкой и метанол после. Думаю, не хуже будет точно.

Понятно, что фронт во многих режимах эффективнее, но накуа тогда Субару? Брали бы эво. Плюс, к тому же, в условиях города и машины на каждый день, я бы никогда не убрал усилитель. Никогда. Хоть убейте.

Все ИМХО.

Не,лучше фронт. В разы. Я еще не снял ноздрю с капота,так вот когда подходишь к машине через дыру в капоте как из ада жаром пышет. Это тепло нагревает топ кулер. Сам понимаешь,нехорошо это. Городить направляйки/орошайки - не меньший,а то и больший гимор.
С усилителем проблема решаема,посмотри мои фотки.
И кстати бюджетно,мне фронт обошелся в пределах двадцатки.
большой топ+направляйка+ноздря+орошайка - ну никак не меньше.

 

[gis]

фронталы, орошайки, водянки...мне нужна турбина на мой конфиг, чтоб не потерять низы, а может и улучшить.

 

[FLHTCU]

Супруге то сказал уже что турба крякнула?

 

[gis]

Супруге то сказал уже что турба крякнула?

ага. :russian_roulette: