Вторая жизнь SG
- Автор темы gVard
- Дата начала
Приобрел новый форь, Продолжу здесь же.
в апреле начнем
Жду с нетерпением!!!
opcorn::idea:Ну начнем пожалуй.
Машина приобретена у нашего клубня в марте 14 года.
Выглядела она вот так : http://forester.club/showthread.php?t=41508
После покупки сразу поменял масло и лампочки в фарах , больше никаких срочных работ машина не требовала, так как предыдущий хозяин за машинкой действительно следил.
Я сразу заказал с япии STI обвес, и вооружившись терпением считал дни до начала новой большой стройки. Вот наконец, неделю назад приехал долгожданный контейнер.
3 дня назад запустил процесс.
Что сказать по кузову. Для машины эти 9 лет не прошли бесследно, но на удивление, кроме огромного количества мелких и крупных вмятин, никаких ржавых и гнилых косяков вскрытие не показало.
По специфики свой работы я на вмятины смотрю немного другим взглядом.
Хорошая подготовка детали перед грунтованием, залог секасного вида в дальнейшем. в данном случае подготовка была проведена под 220 образив, то есть обычно это 120, край 180. Но мы ведь делаем для себя ?
Фотки буду выкладывать по факту проведения работ :
Разорванное тело и куча запчастей на грунт
Посмотреть вложение 52386
Посмотреть вложение 52387
Посмотреть вложение 52388
Посмотреть вложение 52389
Посмотреть вложение 52390
Посмотреть вложение 52391
Машина приобретена у нашего клубня в марте 14 года.
Выглядела она вот так : http://forester.club/showthread.php?t=41508
После покупки сразу поменял масло и лампочки в фарах , больше никаких срочных работ машина не требовала, так как предыдущий хозяин за машинкой действительно следил.
Я сразу заказал с япии STI обвес, и вооружившись терпением считал дни до начала новой большой стройки. Вот наконец, неделю назад приехал долгожданный контейнер.
3 дня назад запустил процесс.
Что сказать по кузову. Для машины эти 9 лет не прошли бесследно, но на удивление, кроме огромного количества мелких и крупных вмятин, никаких ржавых и гнилых косяков вскрытие не показало.
По специфики свой работы я на вмятины смотрю немного другим взглядом.
Хорошая подготовка детали перед грунтованием, залог секасного вида в дальнейшем. в данном случае подготовка была проведена под 220 образив, то есть обычно это 120, край 180. Но мы ведь делаем для себя ?
Фотки буду выкладывать по факту проведения работ :
Разорванное тело и куча запчастей на грунт
Посмотреть вложение 52386
Посмотреть вложение 52387
Посмотреть вложение 52388
Посмотреть вложение 52389
Посмотреть вложение 52390
Посмотреть вложение 52391
У маляра по моему глаз начал дергаться :mrgreen: , вчера ушли в 12 ночи.
Посмотреть вложение 52439
Посмотреть вложение 52440
Посмотреть вложение 52439
Посмотреть вложение 52440
Красим внутренние поверхности и мелочевку.
Посмотреть вложение 52453
Посмотреть вложение 52454
Посмотреть вложение 52455
Посмотреть вложение 52453
Посмотреть вложение 52454
Посмотреть вложение 52455
Вчера была проделана огромная работа. Начинает просматриваться результат !:lol:
Посмотреть вложение 52473
Посмотреть вложение 52474
!:lol:Посмотреть вложение 52473
Посмотреть вложение 52474
мешок крепежа, взамен стоявшего наполовину жигулевского, сломанного и утраченного .
Посмотреть вложение 52475
Посмотреть вложение 52475
Добиваем навесное.
Посмотреть вложение 52477
Посмотреть вложение 52478
Посмотреть вложение 52479
осталась только куча мелкого пластика
Посмотреть вложение 52477
Посмотреть вложение 52478
Посмотреть вложение 52479
осталась только куча мелкого пластика
результаты вчерашнего упорного труда...
Посмотреть вложение 52501
Посмотреть вложение 52502
Посмотреть вложение 52503
уже похоже на машину :grin:
Посмотреть вложение 52501
Посмотреть вложение 52502
Посмотреть вложение 52503
уже похоже на машину :grin:
Саня FLHTCU поделился плюшками
Радиатор АКПП
Радиатор ДВС
Распорка перед
Распорка зад
Фары ксенон ориджинал
передние тормозилки.
Посмотреть вложение 52504
Посмотреть вложение 52505
Радиатор АКПП
Радиатор ДВС
Распорка перед
Распорка зад
Фары ксенон ориджинал
передние тормозилки.
Посмотреть вложение 52504
Посмотреть вложение 52505
Реклама
