Всосало воздушный фильтр

[Бывалый]

Я думаю что из за плотности фильтра и его деформации приток воздуха естественно изменился! Соответственно и расход мог увеличится! Ведь не даром ставят нулевики! А тут мы имеем противополжный вариант!

Не исключено.:idea:

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Мне кажется может повлиять на расход топлива. Объянсить не могу. Вижу примерно так: Фильтр забит, получается мало воздуха, так как гореть нечему доливает больше бензина.

Вот и Янус так же рассуждает, похоже на правду. Буду испытывать опытным путём.

Добавлено через 34 минуты 57 секунд

Здесь дело в турбине))

В смысле? Расшифруй.

 

[delete]

Ведь не даром ставят нулевики!

даром.
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q[/MEDIA]

 

[Бывалый]

даром.

С English​

как-то не сложилось в этой жизне, в кратце о чём они базарят?

 

[aggy]

Не исключено.:idea:

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Вот и Янус так же рассуждает, похоже на правду. Буду испытывать опытным путём.

Добавлено через 34 минуты 57 секунд

В смысле? Расшифруй.

В смысле может сильно передувает временами.

Про видео - смысл в том что ничего не даст установка только фильтра, без тюнинга остального, какой бы крутой он не был, наоборот может привести к печальным последствиям.

 

[Бывалый]

В смысле может сильно передувает временами.

Про видео - смысл в том что ничего не даст установка только фильтра, без тюнинга остального, какой бы крутой он не был, наоборот может привести к печальным последствиям.

Про видео спасибо, разъяснил. А про сильно передувает можно поподробнее.

 

[aggy]

Надо бы прокатиться в разых режимамх и посмотреть сканером значение наддува, или датчик буста подцепить, если так сильно хочеться провести расследование

 

[Yanus]

Надо бы прокатиться в разых режимамх и посмотреть сканером значение наддува, или датчик буста подцепить, если так сильно хочеться провести расследование

)) Нет там никакого передува ))
Движок в отличном состоянии, даже каты не засраны ))

 

[GADzik]

немного огорчу этот охрененный пост на 5 листов на расход скорее всего не могло повлиять так как маф, стоит после воздухофильтра, просто видимо его так покорежило при отжигах когда автомобилю требовалось больше воздуха и резко... могло сосать мимо него но больше чем надо топлива наврядли лилось
вариант номер два, ты хочешь большей мощности тапковполишь машина пытается а не может, + коробка туже соображает из за недостатка сил и момента вот от этого и растет расход.
мое мнение, могу ошибаться

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
ах да и видно по фото что не только сложился фильтр но и его нижняя граница отогнулась.. воздух себе все равно путь нашел

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
ах да, рекомендую глянуть на состояние мафа, могло засрать его грязюкой летящей мимо фильтра, на логах можете не заметить а вот расходик то может и подувеличиться, мыть спиртом или спец жижей которая испаряется без остатка... сам элемент это не капелька которая у всех навиду ( капелька то датчик температуры всасываемого воздуха) чувствительный элемент находится внутри - две нити с колбочками типа терморезисторы вот их нужно полить спреем

 

[shishka]

Ребят, это стандартный фильтр на СГ )
Они действительно красного цвета, никакие не нулевики.

Дополню немного, оригинальный фильтр субару красного цвета для европы, а у америкосов оригинальный привычного желтого цвета.

 

[vicodessit]

С English​

как-то не сложилось в этой жизне, в кратце о чём они базарят?

в конце - красный ( штатный) за 20 баксов, белый за 120 баксов, разницы нет, так зачем платить больше ?

 

[gis]

после того как поставил фильтр с пластиковыми рёбрами и ребром жёсткости ничего не всасывало, ну и с впуском из под крыла, всё чисто, даже пуха нет.

 

[GADzik]

был у товарища, он показал мне экземпляр, вот что значит всосало фильтр

 

[Бывалый]

ах да, рекомендую глянуть на состояние мафа, могло засрать его грязюкой летящей мимо фильтра, на логах можете не заметить а вот расходик то может и подувеличиться, мыть спиртом или спец жижей которая испаряется без остатка... сам элемент это не капелька которая у всех навиду ( капелька то датчик температуры всасываемого воздуха) чувствительный элемент находится внутри - две нити с колбочками типа терморезисторы вот их нужно полить спреем

В обющем на днях последовал совету и промыл всё медецинским спиртом. После этого толкался в пробках на Ярославском шоссе и "низенько летал" по МКАД. В итоге расход упал до 12 литров на сотню.:idea:

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

после того как поставил фильтр с пластиковыми рёбрами и ребром жёсткости ничего не всасывало, ну и с впуском из под крыла, всё чисто, даже пуха нет.

Прошу прощения, а в стоке откуда идёт забор воздуха, разьве не из крыла?

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

был у товарища, он показал мне экземпляр, вот что значит всосало фильтр

Видно фильтр был ещё худшего качества, чем на моём форике, вот и порвало его.

 

[aggy]

Прошу прощения, а в стоке откуда идёт забор воздуха, разьве не из крыла?

Увы нет - из под правой части, около коробки фильтра.

 

[Бывалый]

Увы нет - из под правой части, около коробки фильтра.

Т.е. из подкапотного пространства?
С другой стороны так сказать, от корпуса воздушного фильтра идёт патрубок (№1), который заходит в крыло и рядом с ним из крыла выходит другой патрубок(№2), который идёт к передней части машины (условно к рамке радиатора, но не доходит до неё сантиметров 25-30). Вопрос: в крыле (колёсной арке) пустота или изгибающийся патрубок (№3) от №1 к №2?

 

[aggy]

На турбо в крыле стоит бачок-ресивер для воздуха.

 

[Бывалый]

На турбо в крыле стоит бачок-ресивер для воздуха.

Т.е. ты хочешь сказать что №3 это бачок-ресивер? Так воздух то откуда заберается из под капота или из под крыла? В ресивере этом отверстие есть или нет?

 

[GADzik]

На турбо в крыле стоит бачок-ресивер для воздуха.

это не ресивер, это канализация в простонародье называемая, если засасет воды через заборник то каналюга должна ее будет задержать... это актуально для тех кто лазит в говны...
то что из крыла называется холодный впуск ну или жалкое его подобие, направлен на то чтобы воздух совершал меньшее путишествие по извилистым трубам и по подкапотному пространству, был менее нагрет.

Добавлено через 44 секунды

В обющем на днях последовал совету и промыл всё медецинским спиртом. После этого толкался в пробках на Ярославском шоссе и "низенько летал" по МКАД. В итоге расход упал до 12 литров на сотню.:idea:

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
приемистость вырослал? поживее побежал аппарат ?

 

[Бывалый]

это не ресивер, это канализация в простонародье называемая, если засасет воды через заборник то каналюга должна ее будет задержать... это актуально для тех кто лазит в говны...
то что из крыла называется холодный впуск ну или жалкое его подобие, направлен на то чтобы воздух совершал меньшее путишествие по извилистым трубам и по подкапотному пространству, был менее нагрет.

Добавлено через 44 секунды

Приемистость выросла? Поживее побежал аппарат ?

GADzik спасибо за разъяснение по №3 (канализация).:idea:
Да, периём с места стала пободрее даже с включенным кондеем и машинка побежала побыстрее. Правда я на радостях в неё на Лукойле залил 98 экто-спорт.
По "холодному впуску" делать ничего не буду, т.к. люблю полазить по просёлку с преодолением глубоких луж и мелких речек.