Подскажите есть ли проблемы в замене на СТИ заборник на капоте , может кто менял ???
У меня SG5... сильно хочется такой высокий поставить туды...
ardon:
У меня SG5... сильно хочется такой высокий поставить туды...
ardon:Воздухозаборник от СТИ на SG5
- Автор темы Андрей Forester
- Дата начала
Просто заборник без направляйки и кулера - деньги на ветер Плюс для сток кулера расчитана сток ноздря...
Плюс для сток кулера расчитана сток ноздря... 
Подниму тему.
Есть вопрос-хочу поставить ноздрю от STI форя,будет ли эффект? (интеркулер сток).
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
И еще,может вопрос глупый но все же...На разгон повлияет?
Есть вопрос-хочу поставить ноздрю от STI форя,будет ли эффект? (интеркулер сток).
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
И еще,может вопрос глупый но все же...На разгон повлияет?
Тогда такой вопрос-а направляйку сток оставить? Ведь кулер сток.
Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Стоп. Направляйка-это байда которая от ноздри идет,так?
А резинка это что?
Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Стоп. Направляйка-это байда которая от ноздри идет,так?
А резинка это что?
Напрявляйку конечно сток, если оставляешь сток кулер. Направляйка выбирается под сам кулер. А резинка - это деталь, обрамляющая направляйку по периметру для лучше прилегания к кулеру. Открой капот и сам всё увидишь.
Поддержу ту мысль, что нет смысла менять только одну ноздрю - только для понтов
Напрявляйку конечно сток, если оставляешь сток кулер. Направляйка выбирается под сам кулер. А резинка - это деталь, обрамляющая направляйку по периметру для лучше прилегания к кулеру. Открой капот и сам всё увидишь.
Поддержу ту мысль, что нет смысла менять только одну ноздрю - только для понтов
На высоких скоростях высокая ноздря лучше охлаждает даже стоковый кулер, так что небольшой понт есть.
Чем больше воздухозаборник, тем больше объем охлаждающего воздуха, который пройдет через кулер в единицу времени, тем быстрее он охладится после, например, пробки. Соответственно, раньше будет готов к "отжигу".
Но мощности это не добавит, поскольку объем и площадь самого кулера остались прежние.
Но мощности это не добавит, поскольку объем и площадь самого кулера остались прежние.
1. Нет, если взять ноздрю от соответствующей СТИ вместе с направляйкой. (А другая и не подойдет по дырке в капоте.)
Направляйку при этом придется нарастить (растояние между кулером и капотом на Форе больше). При наращивании площадь сечения направляйки можно заузить под размер ядра штатного кулера, а можно и оставить на случай замены кулера на СТИшный.
На мой взгляд проще сменить весь комплек: ноздря + направляйка + кулер и получить доп. защиту мотора + какой-никакой прирост момента + задел на будущее на случай раскачки двигателя.
2. Можно нарастить штатную направляйку вверх. Это не сложно.
Тут речь, если просто поставить на сток, а так всё верно, но это уже доработки.
Ее то я видел,я просто думал это и есть направляка.
Ну ради малейшего улучшения охлаждения,думаю не нужна.
Вот в 30С интеркулер у меня был довольно теплым,вряд ли тогда STI ноздря от sg9,сможет его сделать в 30 градусов еле еле или вообще прохладным.
А что она какая-то порезанная в пяти местах?
Реклама
