вотрос по тюнингу к знающим людям

[gis]

что собираюсь поменять на машине
-выхлоп на АПЕКСИ Н1
-куллер от СТИ
-ноздрю и направляйку
-турбину(посоветуйте какую ставить)

нужно ли ещё ставить др топливный насос (какой), менять форсунки (какие).ну и где лучше это сделать и прошиться для завершеноя сетапа?машина СГ9 2.5л автомат

 

[Yanus]

поставь пакет продрайвовский и будет счастье )

 

[gis]

поставь пакет продрайвовский и будет счастье )

а чё по деньгам?

 

[Yanus]

http://forester.club/showthread.php?t=15106&page=5

вот тут почитай )

 

[gis]

чё-то цена не айс!

 

[Yanus]

чё-то цена не айс!

прости, а ты хотел тюнить за копейки и получить результат? )
Это нонсенс ) Хороший тюнинг стоит денег и ценнег не детский )))))

 

[ayrt]

на продрайве можно немного скроить ), там в комплекте перепрошитый мозг и катбэк, можно свой ЭБУ отправить перепрошить а катбэк купить в пределах 15-17 килорублей(если не гнаться за звуком от продрайва), и бюджет будет чуть больше половины от нового продрайва

 

[gis]

прости, а ты хотел тюнить за копейки и получить результат? )
Это нонсенс ) Хороший тюнинг стоит денег и ценнег не детский )))))

ну копейками не назовёшь, даже китай)брэнд это конечно круто, но зачем платить за него так много!?особо зверски тюнеть не хочу (пока не хочу)

 

[Yanus]

ну копейками не назовёшь, даже китай)брэнд это конечно круто, но зачем платить за него так много!?особо зверски тюнеть не хочу (пока не хочу)

Никаких пока, определяйся лучше сразу )
потом просто переплачивать за все будешь )

 

[gis]

какой фирмы и производительности купить топливный насос?с тюном определился.будет куллер от ГДБ,направляйка,ноздря СТИ;выхлоп апекси н1(реплика)с негромкой банкой(кастом какой-нибудь);турбина сток(потом ВФ 48);ну и всё это будет шиться.

 

[Marky]

китайская реплика этого апекси безумно громкая
тебе надо купить б\у хорошую тихую японскую трассу целиком и не забить из аппайпа выбить кат
насос классически валбро 255
либо если не сильно надувать будешь то и стоковый может справиться
с турбой лучше сразу определиться т.к. лучше всего делать комплектом выхлоп-турбина-настройка (прошивка)

и не забывай что многие турбины раздуваются ощутимо позже стока, поэтому если у тебя автомат то проще всего раздуть до 1-1.2 штатную турбу и успокоиться...
иначе турбояма будет иметь мозг... это я тебе говорю как владелец (в прошлом) автоматного форя со стишной турбиной и мощностью под 300 сил на выходе...
Сейчас езжу на почти стоке и мне больше нравится
а если у тебя механика и поздний раздув не пугает то берёшь деньги и вперёд спускать

Ты бы лучше обозначил что хочешь в результате... а то может и нет смысла делать из форестера импрезу... или может порще купить готовый вариант типа этого
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=29475

 

[gis]

спасибо за ответ!у меня автомат.турбина я так понимаю у меня в стоке ТД 04л.монстра делать не хочу.просто немного улучшить характеристики авто.

 

[GAI]

Один ньюанс: вальбро 255 категорически не любит "пустых" баков.

 

[gis]

а какой насос не боиться пустых баков?вроде все не любят.

 

[gis]

валбро 255-куплен.куллер от ГДБ-куплен.что ещё посоветуете для моего сетапа?

 

[GAI]

Выхлоп 3` + форсы СТИ + турбину из стандартной линейки СТИ 2.5, например 48.

И не надо забывать что тюнинг момтора начинается с тюнинга тормозов и подвески.

PS: и ещё огромное количество вкусняшек по двиглу и около: самка, силиконовые патрубки, система охлаждения кулера, датчики, ...

 

[kuper1910]

доброго времени суток извиняюсь что не в тему я еще не разобрался в форуме мой турбофорь sf5 2000г сломался где об этом написать мож кто подскажет что полезного заранее благодарен

 

[gis]

Выхлоп 3` + форсы СТИ + турбину из стандартной линейки СТИ 2.5, например 48.

И не надо забывать что тюнинг момтора начинается с тюнинга тормозов и подвески.

PS: и ещё огромное количество вкусняшек по двиглу и около: самка, силиконовые патрубки, система охлаждения кулера, датчики, ...

тормоза уже лежат от ВРХ перед и зад.подвеска чуть позже, когда эта придёт в негодность.

 

[GAI]

тормоза уже лежат от ВРХ перед и зад.подвеска чуть позже, когда эта придёт в негодность.

Мудро.

 

[Oleg B]

Форсы розовые 550 сс от СТИ - шило на мыло, на Форике 2.5Т ЕДМ и так стоят синие 550 сс, если и менять - то на бОльшие.