Вот, что можно в Яндексе найти :)

[Xo4y_3uMy]

Это с Вашей точки зрения
Я же вижу Даже достаточно было уверений в теме "Вызов Форестеру" (я приглашал вместе покататься на ШНиве и Форике по кроссовой трассе) в несостоятельности которых я уверен лишь только как ВЛАДЕЛЕЦ ШНивы Так бы они просто были утверждениями...

А так я вижу - человек пишет пост опираясь НЕ на опыт, а на личное мнение не подтверждённое фактами Часто ОШИБОЧНОЕ

Хотя... если почитать тут ветки "не в тему" (не по форику) тоже много откровенного заблуждения можно найти И это нормальный процесс... Массовый я бы сказал.

А ля - рама рулит!!! Несущий кузов - гавно! Он менее безопасный )
ГГгГГгГГгГ

Кстате если уж зашла речЬ... ШНива на данный момент является САМЫМ безопасным отечественным а/м. ПРичём из многих аварий она может выйти своим ходом. К сожалению проверенно на собственном опыте Сейчас выпускают "переходную" модель... С усиленным кузовом, но БЕЗ подушек безопасности ... (уже года 2 как выпускают)
http://autoreview.ru/new_site/year2003/n19/krush_nivy/1.htm

 

[Subaru]

Из наших авто возможно и самая безопасная потому что других конкурентов нет. Простая Нива при аварии запаска влетает в салон, очень безопасно. Десятое семейство и Самара превращаются в лепёшку. А Классика тоже самое, хотя возможно чуть лучше десятого семейства. Нельзя наш автопром хвалить, на дворе XXI век а у нас нет ещё НИ ОДНОЙ машины с подушкой безопасности, даже за дополнительную плату. 8) :sad:

 

[Viktor_Zh]

Из наших авто возможно и самая безопасная потому что других конкурентов нет. Простая Нива при аварии запаска влетает в салон, очень безопасно. Десятое семейство и Самара превращаются в лепёшку. А Классика тоже самое, хотя возможно чуть лучше десятого семейства. Нельзя наш автопром хвалить, на дворе XXI век а у нас нет ещё НИ ОДНОЙ машины с подушкой безопасности, даже за дополнительную плату. 8) :sad:

И еще на наших машинах до сих пор не ставят АКПП.
Просто мы отстали от мирового автопрома на лет 50, в основном из-за коммунистического планового производства, когда из-за количества страдает качество, и отсутствия конкуренции, которая являтся двигателем прогресса. Извините за банальность.

Xo4y_3uMy - это Вас не касается, ШНива уже не совсем наш автопром, ибо это все таки Шевроле. Конечно, за свои деньги - это очень хороший автомобиль. Но если человек располагает большей суммой - думаю его аргументы будут в пользу Форика, или в крайнем случае в пользу Шевроле, но только чистокровного американца, типа Trail Blazer.

 

[Subaru]

Почему же АКПП можно поставить. Не с завода конечно. Не на 50, но на 30 лет отстаём точно.

 

[sopel]

Это с Вашей точки зрения
Я же вижу Даже достаточно было уверений в теме "Вызов Форестеру" (я приглашал вместе покататься на ШНиве и Форике по кроссовой трассе) в несостоятельности которых я уверен лишь только как ВЛАДЕЛЕЦ ШНивы Так бы они просто были утверждениями...

Этим летом я на Форике проехал 4000 км по горам Кавказа и в какую только жопу не залезал, не видел там ни одной Шнивы. Почему?..
А на счёт покатух, так никто к тебе в Зеленоград не поедет, просто не охота, мы все в Москве живём. Следи за тусой и на очередных покатухах присоединяйся, там и сравним.

 

[Xo4y_3uMy]

А на счёт покатух, так никто к тебе в Зеленоград не поедет, просто не охота, мы все в Москве живём. Следи за тусой и на очередных покатухах присоединяйся, там и сравним.

Да я уже понял... Вот... жду клубную тусу...
А пока сам веселюсь на снегу Хе хе хе... нужно фотки вытребовать Вчера сделал 2 круга по круговому движению в заносе... ночью

Кстате - несколько коментариев....

1. По поводу Шевроле... всё же нива 99,99% отечественная разработка 10ти летней давности От Шевроле там тока шильдик и деньги на производство

2. За свои деньги это Уже плохая машина ( Я свою купил за 8.900$ и это была супер тачка за такую цену... сейчас же она стоит 13-15 штук и мало изменилась... хех.

3. Всё же машина по безопасности на уровне мировом. Когда били с подушками безопасности образец - по баллам Еврокап ШНива сравнялась с X5... тут без подушек... но всё равно... крепкий середнячёк. Это при сильных овариях... При мелких же вообще машина живучая Я тут на гололёде в ворота въехал километрах на 10... ворота в мясо... в смысле перекосило их всех На ШНиве ни царапины

 

[Subaru]

- по баллам Еврокап ШНива сравнялась с X5... тут без подушек... но всё равно... крепкий середнячёк.

ЖЖОШЬ!!! Пиши ещё :grin: Так ты скажи что он ещё и хуже Форика.

 

[Subaru]

Это с Вашей точки зрения
Я же вижу Даже достаточно было уверений в теме "Вызов Форестеру" (я приглашал вместе покататься на ШНиве и Форике по кроссовой трассе) в несостоятельности которых я уверен лишь только как ВЛАДЕЛЕЦ ШНивы Так бы они просто были утверждениями...

Этим летом я на Форике проехал 4000 км по горам Кавказа и в какую только жопу не залезал, не видел там ни одной Шнивы. Почему?..
А на счёт покатух, так никто к тебе в Зеленоград не поедет, просто не охота, мы все в Москве живём. Следи за тусой и на очередных покатухах присоединяйся, там и сравним.

Простая Нива вскарабкается без проблем, а ШНИВа на первой и на метр максимум поднимется. :lol:

 

[Subaru]

2. За свои деньги это Уже плохая машина ( Я свою купил за 8.900$ и это была супер тачка за такую цену... сейчас же она стоит 13-15 штук и мало изменилась... хех.

За 9000 $ и правда не плохой автомобиль, в 2004 году папа свою брал за 250000 (куда не шло, нормально), а в 2006 (опять же ШНива, но для сестры уже 350000, цены растут спрос падает!!), а с движком от Опеля и вовсе 20000$ разве это серьезно.

 

[Xo4y_3uMy]

Это с Вашей точки зрения
Я же вижу Даже достаточно было уверений в теме "Вызов Форестеру" (я приглашал вместе покататься на ШНиве и Форике по кроссовой трассе) в несостоятельности которых я уверен лишь только как ВЛАДЕЛЕЦ ШНивы Так бы они просто были утверждениями...

Этим летом я на Форике проехал 4000 км по горам Кавказа и в какую только жопу не залезал, не видел там ни одной Шнивы. Почему?..
А на счёт покатух, так никто к тебе в Зеленоград не поедет, просто не охота, мы все в Москве живём. Следи за тусой и на очередных покатухах присоединяйся, там и сравним.

Простая Нива вскарабкается без проблем, а ШНИВа на первой и на метр максимум поднимется. :lol:

Вот вот... я и говорю... безосновательное суждение Прям так... хрясь и всё

 

[Viktor_Zh]

 

[dr-exo]

Интересно как он забрался на горочку, которая впереди...
Красивая фотка...
Э-эх...нравится мне off-road!

 

[oleg]

я в шоке по поводу фотки!!! :-o :-o :-o

 

[Артем]

А фор так смогет?

 

[oleg]

Я думаю нет....это к Сопелу.
Турба точно "напьётся воды"..

 

[oleg]

Хотя я не уверен, не такой уж большой брод!

Правда, в этих вопросах я не компетентен...

 

[dr-exo]

Я думаю, сможет, все данные для этого есть.
Главное не останавливаться посреди лужи.
Аккуратно на среднем газу...
А вот на выезде, трудно сказать. Надо тестить...
А насчет НИВы я не сомневался.

 

[sopel]

Если ехать по ул. Горбунова, пересечь МКАД и, через Ромашкого попасть в Одинцово, то придётся ехать через поле, Гном знает. Так вот, точно так же Форь проехал, а в некоторых местах уровень воды был конкретно выше колёс. Только при этом в машине были экран автоматический 3м, два видеопроектора, комплект акустики Динаудио, два усилителя, ДВД, куча всякого кг на 100 и я, Ваш покорный слуга. Ну свесы у Шнивы меньше и всё, а в остальном-то что? Препятствия всегда преодолеваются ходом и не дай бог в середине остановиться, сядете сразу - это всем известный факт. У Форика мотор мощнее и ТРИ, повторю, ТРИ и ещё раз повторю, ТРИ колеса отталкиваются, а у Нивы два. На Форестер, если биться в крутизне по бездорожью, мона поставить БФГ ОллТеррайн 215/70R16 и где тогда будет хвалёная Шнива? Кстати, а какой у Шнивы дорожный просвет? И ровное ли у неё, как у Форика, днище?

 

[sopel]

Ой, обалдеть! Нашёл технич. характеристики Шеви-Нивы:
Клиренс 200мм (У моего Форя 215)
База 245см (У Форьки 250см)
О чём спор-то вообще???

 

[Viktor_Zh]

Ой, обалдеть! Нашёл технич. характеристики Шеви-Нивы:
Клиренс 200мм (У моего Форя 215)
База 245см (У Форьки 250см)
О чём спор-то вообще???

Sopel, 205 а не 215. А у ТурбоФоря - 200.
Товарищи, Шнива в 2.5 раза дешевле Фори, поэтому не нужно искать, в чем Форя ее превосходит, это и так очевидно.