Давайте считать, что лично Вы- исключение и рассматривать просто водителя1 и водителя2. Вод1 выправит неожиданный занос, скорее всего, лучше, но большая вероятность, что вод2 научился за 3 года распознавать подобные ситуации заранее и избегать заносов, если это не его стиль. И за вод1 я тоже не полностью уверен, потому что занос специально создаваемый на свободных полощадках сильно отличается от заноса действительно неожиданного в окружении других машин.
Но это только одна из тысяч ситуаций, при которой водитель может совершить ошибку (это сапер ошибается раз в жизни, а водитель ошибается нередко, а начинающий очень часто). Самые важные из них - это ошибки в оценке и прогнозировании ситуации напряженного городского и пригородного движения.(Например, не пропустил того, кого должен был, или не понял, что его пропускают, не заметил машину в мертвой зоне зеркал, поздно начал перестраиваться, не включил поворотник, не выключил поворотник, поздно переключил свет на ближний при встречном разъезде, неправильно оценил крутизну поворота, неправильно рассчитал обгон и много, много других как мелких, так и очень серьезных). И вод1 подобные ошибки совершает (исключения не рассматриваем). Вод2 за 3 года, вероятно, наработал свой стиль вождения и в рамках этого стиля стал совершать меньше ошибок (и ситуации повторяются и приходит умение правильно распределять и концентрировать внимание), но стаж и опыт - условия необходимые, но ничего не гарантирующие (исключения бывают не только в плюс, но и в минус).
