Вибрация по кузову при разгоне от 80 км/ч
- Автор темы Pashtet120
- Дата начала
Гугл знает все, но я выбрал что ближе к дому Кардан профи http://kardanprofi.ru/, Алтуфьевское шоссе, 27, тел 495-125-10-15.
Сегодня поставил машину к ним. За 15 мин сняли кардан, диагноз под замену три крестовины и подвесной подшипник. За все 11900. Крестовины ставят японские (марку не помню), гарантия 6 месяцев. Завтра заберу машину и отпишусь что и как. Спросил часто субару приезжает, говорит каждая третья легковая.
Добавлено через 8 минут 33 секунды
Для информации, на машине люфт чувствовался только на средней крестовине, но когда сняли кардан, зажали в тиски люфт стал чувствоваться и на передней и на задней. Подвесной сказали можно оставить, типа нагрузки на него никакой, но люфт есть. Решил если делать, то сделать и забыть, цена подвесного 1000 и замена 1000.
Ребят авто форь сг5 2007 2,0 АТ. Проблема такая. Начиная с июня месяца бьет руль. Раньше было после 120км/ч, сейчас начиная с 60. При наборе скорости вибрация усиливается. Симптомы такие же как при плохой балансировке, то есть руль влево вправо пошатывается. И есть небольшая вибрация на кузове. Колеса идеально ровные, ходовка тоже, плюс кардан шатали. Единственное что есть это порванная опора коробки. Привода не видел шатали или нет, пыльники все целые.
Сказали у половины форей опора порвана и ничо.
Стойки стаба в порядке, да и не влияют они на это.
Поменял все, кроме приводов передних. Их смотрели, они крутятся по овалу. Звуков нет посторонних. Надо их менять?
пыльники гранат могут быть целыми, но сухими, как следствие износ, у меня так было с внутренним,передним правым...ценник на них на новые не гуманный.....купил контрактный промыл, набил, новый пыльник и все пропало.... вибрация была в диапазоне 80-95 км/ч и прогресировала......
Надо снять пыльники и посмотреть есть ли смазка? Привода на вывешенной машине ровно должны крутиться или нет? Вибрация у меня уже с 0 км/ч.
Руль после 120 бьет только балансировка/резина винтом.
Руль с 60-ти иногда бьют привода/сход/погнутые рулевые тяги/сломаная рейка/резина винтом/квадратные колёса)))
Руль ходит туда/сюда - резина винтом/погнуты рулевые тяги.
С 60 км/ч даже усталый кардан будет работать нормально, привода тоже, вибрации от рваных опор тоже.
проблемы в передних, внутренних гранатах когда появляется вибрация на КУЗОВЕ, и усиливается
на руле надо смотреть сами колеса и тормозную систему - состояние тормозных дисков, может вентилируемый лопнул, поршень тормозной закусило, колодку перекосило........ИМХО
Суппорта перебрали, тормоза новые, колёса в идеале. Вибрация НА РУЛЕ! На кузове нет вообще.
видимо, в сторону приводов и надо смотреть
ну вот и мне, видимо, нужно в сторону приводов смотреть:sarcastic:
замечал раньше, что при интенсивном разгоне зудёж такой по кузову проходил, да и легкие вихляния на колесе чувствовались, типа "восьмерка". Сегодня после бодренького обгона зудёж перерос в вибрацию на кузов, особо явно ощущается при торможении двигателем и тормозом, в ручном режиме АКПП. Пыльники на приводах все целы, люфтов ощутимых вроде не было, до сегодняшнего дня...
Обратитесь к официалам, рано приводам еще умирать. Ну опять же смотря как ездить)
Реклама
