VF35 на Cross Sport (график)

[SaToL]

есть график замера мощности и момента моего форя. у кого то есть график стокового форя для сравнения? или график на тд04? интересно было бы особенно на ТД04НЛ

Авто: JDM Forester Cross Sport 2003
Чип: Алексей Бригиневич @ Altechno
Мотор: 2.0, сток
Турбина: vf-35
Интеркулер: Большой, китайский
Форсунки: сток 440cc
Бензонасос: Walbro 255 LPH
Впуск: сток
Выпуск: 3" Zero Sport
Свечи: Denso IKH24
Бенз: 98 ТНК

 

[Capitan]

А зачем эта горка момента?

 

[SaToL]

А зачем эта горка момента?

Понятия не имею. Может специ подскажут . А это плохо что ли?

 

[Capitan]

Да нет, ничего плохого, я подумал что так задумано и непонял зачем.

 

[SaToL]

Да нет, ничего плохого, я подумал что так задумано и непонял зачем.

Думаю есть 3 варианта:

1. Когда он мне прошил на тд04Л, то все было супер, но небыло особо пинка. Я на это жаловался, и возможно он учел это, и добавил мне в новой настройке этого пинка на 3000 об.

2. Турбина может давить и 1.6 стабильно, но так как мой движок стоковый и это не выдержит, он при возросшем моменте прошивальщик сразу сбрасывает давление до 1.1 стоковым соленоидом. Возможно такой принцип этого соленоида, и подругому настроить нельзя. Может если бы я не пожлобился на 3х портовый, то график получилось бы лучше выровнять.

3. Скорее всего самый правильный, это именно так считает правильная работа мотора сам прошивальщик. Так как я видел графики на других машинах его настройки, и они все имеют такую горку в начале, хоть и везде разная мощность и значительно больше моей.

 

[Jukov]

SaToL, где мощность замерял и сколько денег? Тоже хочу. Слыхал что не везде автоматы мериют.

 

[SaToL]

SaToL, где мощность замерял и сколько денег? Тоже хочу. Слыхал что не везде автоматы мериют.

В альтехно. У них вроде сейчас самый новый и самый лучший стенд для полноприводников. Но обязательно нужно на резине без шипов, так как в первую минуту все повылетают. Насчет цены не знаю, так как я не специально мерялся, а прошивался на стенде. Но в наряд заказе вроде указано 10000 за все. Знаю что за прошивку 5000, + 1000 по мелочи. получается, что стенд стоит порядка 4000р.

 

[Юрик...]

Прошивка 5 тыс, это я так понимаю донастройка под новую турбину?
А сколько стоила первоначальная прошивка?

 

[SaToL]

Прошивка 5 тыс, это я так понимаю донастройка под новую турбину?
А сколько стоила первоначальная прошивка?

Дохрена. я сразу отдал 23000р. потом донастройка под тд04 5000р, и сейчас 10000. итого за настройку уже отдал 38000р.

 

[Capitan]

Думаю есть 3 варианта:

1. Когда он мне прошил на тд04Л, то все было супер, но небыло особо пинка. Я на это жаловался, и возможно он учел это, и добавил мне в новой настройке этого пинка на 3000 об.

2. Турбина может давить и 1.6 стабильно, но так как мой движок стоковый и это не выдержит, он при возросшем моменте прошивальщик сразу сбрасывает давление до 1.1 стоковым соленоидом. Возможно такой принцип этого соленоида, и подругому настроить нельзя. Может если бы я не пожлобился на 3х портовый, то график получилось бы лучше выровнять.

3. Скорее всего самый правильный, это именно так считает правильная работа мотора сам прошивальщик. Так как я видел графики на других машинах его настройки, и они все имеют такую горку в начале, хоть и везде разная мощность и значительно больше моей.

Я думаю вариант 1, не хватало субъективно подхвата - сделали подхват, чтоб клиент был доволен, а наддув можно выровнять в любом месте.

 

[DR1VeR]

А зачем нужен подхват - это же неудобно? То не едет совсем, то дико валит.

Я себе настроил, чтобы было всё плавно - с комфортом - как на атмо.

У TD04 и VF35 компрессорная часть одинаковая?

На TD уже стоковые форсы работают на пределе.

 

[SaToL]

http://www.youtube.com/watch?v=YGJTrMIvI8c&feature=youtu.be

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

А зачем нужен подхват - это же неудобно? То не едет совсем, то дико валит.

Я себе настроил, чтобы было всё плавно - с комфортом - как на атмо.

У TD04 и VF35 компрессорная часть одинаковая?

На TD уже стоковые форсы работают на пределе.

какие стоковые? VF35 от сти и значительно больше TD04l. И как видишь моих стоковых хватает при правильной настройке. И у меня нет такого что не едет. есть клево едет, а потом валит.

 

[delete]

 

[DR1VeR]

какие стоковые?

440.

EGT что показывает если валить до отсечки или выше?

 

[SaToL]

440.

EGT что показывает если валить до отсечки или выше?

У меня нет не каких датчиков. Но думаю там очень большая температура. Так как во время прошивки в некоторые моменты из трубы стрелял огонь. и на расстоянии 50 см от выхлопной трубы на металле кипела вода. приходилось поливать трубу, что бы она остывала.

 

[SaToL]

стоковые 440форсы в пике загружены на 95%. Бриг сказал если поставить 550 то будет 300 сил. а так 280. но меня все устраивает.

 

[Petryxa]

Записался бы на тест драйв:idea:

 

[SaToL]

почему бы и нет. можно как то и прокатится. тут субатанк предлагал заехать с его фориком на тд04 с прошивкой от саши А80. Интересно было бы посмотреть. так как слышал много отзывов что именно тд04 лучшая для форика. Но я как человек проехавший пол года на тд04 субъективно чувствую, что вф35 намного интереснее дует и совсем не позже. Правда сравниваю тд04 летом и вф35 зимой, что не корректно конечно же.

 

[Petryxa]

По этим самым отзывам купил и себе ТД04, весной буду все устанавливать и прошиваться...а пока тошню на тф

 

[Crash]

горка момента я подозреваю это работа АКПП, реальный график с мотора совсем другой внизу