В движении горит ближний свет фар-чем отключить?

[Lex]

При работе двигателя горит ближний свет фар -подскажите как отключить на Форестере 2003 2.5 XS (не турбо из америки)?
Какой -либо проводок или реле вынимается?

PS Еще, к тому же, обгорели контакты на колодке , надевающейся на контакты лампы ближнего\дальнего света и растрескался резиновый грибок на этой колодке (в усе через 3-4 недели резинка под заказ),
видимо из-за того, что ближний всегда был включен...

Колодочку на лампу с цоколем H4, видимо, нужно в отделах для иномарок поискать- от жугулей уж больно стремно и не добротно выглядит, контакты сразу вываливаются...
:-(

 

[Fury]

Называется Day Time Runing Lights.
Отключают в Плеяде. Свяжитесь с ними.

 

[Lex]

Называется Day Time Runing Lights.
Отключают в Плеяде. Свяжитесь с ними.

-а самостоятельно это можно сделать, я только вчера там был. в плеяде

 

[Monster]

Предлагаю взглянуть на вопрос по-другому.
Ближний свет повышает безопасность, т.к. Вас раньше (с большего расстояния) увидят. Обсуждать этот факт бессмысленно, т.к. есть объективная статистика.
А стоит это копейки (по опыту предыд. машины замена ламп ближнего света при постоянной езде с ними - раз в несколько десятков тыс км).

 

[Lex]

Предлагаю взглянуть на вопрос по-другому.
Ближний свет повышает безопасность, т.к. Вас раньше (с большего расстояния) увидят. Обсуждать этот факт бессмысленно, т.к. есть объективная статистика.
А стоит это копейки (по опыту предыд. машины замена ламп ближнего света при постоянной езде с ними - раз в несколько десятков тыс км).

важный пункт см выше " PS Еще, к тому же, обгорели контакты на колодке , надевающейся на контакты лампы ближнего\дальнего света и растрескался резиновый грибок на этой колодке и она сама почти рассыпалась (в усе через 3-4 недели резинка под заказ),
видимо из-за того, что ближний всегда был включен...
"

найти колодку с резинкой быстро не получается, потому во избежание дальнейшего обгорания того что еще осталось весьма желательно отключить -а там видно будет!
я и сам могу включать когда нужно ведь ;-)
Вот ищу разборки субару где бы эти фишки на лампу купить с цоколем Н4 и резиночку на эту колодку (совковые серые мягкие -не предлагать -контакты выпадают сразу на прилавке).

 

[Monster]

важный пункт см выше " PS Еще, к тому же, обгорели контакты на колодке , надевающейся на контакты лампы ближнего\дальнего света и растрескался резиновый грибок на этой колодке и она сама почти рассыпалась (в усе через 3-4 недели резинка под заказ),
видимо из-за того, что ближний всегда был включен..."

Погорячился, был не прав.
Интересно, это типичная неисправность Субар? Не удержусь от ехидного комментария: на Ауди 99 г.в. за 8 лет езды с включённым ближним светом контакты не видоизменились

 

[Brian Ferry]

Я езжу постоянно с включенным светом и контакты в норме, правда у меня ксенон.
А на моей старой Ауди А3 пластмассовый блок контактов, который вставляется в лампу развалился от того, что пластик стал очень хрупким от нагрева, как я понял в итоге.

 

[tc_pleyada]

важный пункт см выше " PS Еще, к тому же, обгорели контакты на колодке , надевающейся на контакты лампы ближнего\дальнего света и растрескался резиновый грибок на этой колодке и она сама почти рассыпалась (в усе через 3-4 недели резинка под заказ),
видимо из-за того, что ближний всегда был включен...
"
__________
Дело не в ближнем свете, а в применяемых/поставленных лампах.
Самое быстрое отключение дневного ближнего через разъем ручного тормоза (если ручник включен, то лампы не горят). Но лучше сделать нормально.

Вот ищу разборки субару где бы эти фишки на лампу купить с цоколем Н4
__________
Любой магазин автозапчасти. Колодка под H4. СтОит копейки.

и резиночку на эту колодку (совковые серые мягкие -не предлагать -контакты выпадают сразу на прилавке).
__________
У нас вроде были б/у. Если не прямо на Форик, то возможно подберут от Легаси/Импреза.

 

[Monster]

Я езжу постоянно с включенным светом и контакты в норме, правда у меня ксенон.
А на моей старой Ауди А3 пластмассовый блок контактов, который вставляется в лампу развалился от того, что пластик стал очень хрупким от нагрева, как я понял в итоге.

Я уже давно понял, что у нас были разные Ауди А3
Незадолго до продажи менял лампы - фишки просто как новые.
Может, у Вас, извините, лампы 100Вт стояли???... А может, на А3 разных лет были разные фишки...

 

[KonstSF]

важный пункт см выше " PS Еще, к тому же, обгорели контакты на колодке , надевающейся на контакты лампы ближнего\дальнего света и растрескался резиновый грибок на этой колодке и она сама почти рассыпалась (в усе через 3-4 недели резинка под заказ),
видимо из-за того, что ближний всегда был включен...
"
__________
Дело не в ближнем свете, а в применяемых/поставленных лампах.
Самое быстрое отключение дневного ближнего через разъем ручного тормоза (если ручник включен, то лампы не горят). Но лучше сделать нормально.

Вот ищу разборки субару где бы эти фишки на лампу купить с цоколем Н4
__________
Любой магазин автозапчасти. Колодка под H4. СтОит копейки.

и резиночку на эту колодку (совковые серые мягкие -не предлагать -контакты выпадают сразу на прилавке).
__________
У нас вроде были б/у. Если не прямо на Форик, то возможно подберут от Легаси/Импреза.

А какие лампы приводят к этому - у меня Филипс Премиум +30% стоят. Не перегреют ?

 

[Palych]

Здесь проблема может быть в плохом контакте. Если какой-то контакт не плотно сидит, то он будет искрить и как следствие греться.

 

[tc_pleyada]

А какие лампы приводят к этому - у меня Филипс Премиум +30% стоят. Не перегреют ?
_______
Нет, не перегреют. Если номинальная (не световая) мощность в соответствии с требованиями производителя/мануала, то проблем быть не должно.

 

[Lex]

Интересно, это типичная неисправность Субар? Не удержусь от ехидного комментария: на Ауди 99 г.в. за 8 лет езды с включённым ближним светом контакты не видоизменились

У меня ни на ваз-2101, ни на 2108, ни на VW 94 г.в. ни на паджеро с 86г.выпуска и до сих пор со светом проблем не было!

Один из электриков, которых я сегодня обзванивал, сказал что «родное» лучше не ставить, а то опять обгорят контакты на лампочке и …
Однако !
Придется припаять чего-нибудь отечественное , т.к. ничего приличного по качеству по магазинам в Кунцево и по обзвоненным разборкам не удалось найти.

Дело не в ближнем свете, а в применяемых/поставленных лампах.

-проверил: стояла стандартная 60\55 Вт. Видимо окислились и стали перегреваться из-за плохого электрического контакта. Хотя, может американец ставил на какое-то время лампы мощнее ...

Самое быстрое отключение дневного ближнего через разъем ручного тормоза (если ручник включен, то лампы не горят). Но лучше сделать нормально.

- заметил, что вынув реле и вставив на место, ближний горит как-то в полнакала и пригасает при вкл. ручнике до нуля. А нормально –это программирование «мозгов»?

У нас вроде были б/у. Если не прямо на Форик, то возможно подберут от Легаси/Импреза.

-спрошу при приезде на обслуживание, спасибо!

 

[}{удожни|{]

При работе двигателя горит ближний свет фар -подскажите как отключить на Форестере 2003 2.5 XS (не турбо из америки)?

а может не стоит? я напротив считаю такую фичу за большое преимущество. Безопасность повышается, да и по правилам за городом положено включать ближний свет в дневное время суток.

При Day Time Runing Lights горят только нити накала ближнего света, причем, не в полный накал (так их срок жизни существенно продлевается)
На европейках, у которых данной функции нет приходится включать ближний (полная мощность) и заодно включаются задние габариты. Теперь взвесьте "за" и "против" и оставьте себе эту полезную функцию.

 

[MMalex]

а может не стоит? я напротив считаю такую фичу за большое преимущество. Безопасность повышается, да и по правилам за городом положено включать ближний свет в дневное время суток.

При Day Time Runing Lights горят только нити накала ближнего света, причем, не в полный накал (так их срок жизни существенно продлевается)
На европейках, у которых данной функции нет приходится включать ближний (полная мощность) и заодно включаются задние габариты. Теперь взвесьте "за" и "против" и оставьте себе эту полезную функцию.

Полностью согласен. Я бы наоборот себе такое поставил, если бы можно было, так как горящие вполнакала лампы гораздо более заметны днем по сравнению с обычным ближним и уж тем более ксеноном. Про разрушение контактов от езды с ближним светом это полная ерунда - все элементы разогреваются до рабочей температуры за пару минут, после этого совершенно без разницы будешь ты ездить с включенным светом полчаса или целый день. Контакты могут разрушаться от перегрева, связанного с попаданием воды и коррозией.

 

[Lex]

Контакты могут разрушаться от перегрева, связанного с попаданием воды и коррозией.

-Согласен, скорее всего так.

PS И с вполнакала, похоже, соглашусь,
но иметь возможность выключать по усмотрению каким-либо тумблерочком было бы тоже не плохо...,
но если это перепрограммирование компа на авто-то отпадает.

 

[Danila_nv]

Ответ: Re: В движении горит ближний свет фар-чем отключить?

При Day Time Runing Lights горят только нити накала ближнего света, причем, не в полный накал (так их срок жизни существенно продлевается)
На европейках, у которых данной функции нет приходится включать ближний (полная мощность) и заодно включаются задние габариты. Теперь взвесьте "за" и "против" и оставьте себе эту полезную функцию.

Всё это хорошо но ксенон гореть в пол накала не хочет. Как сделать так чтобы либо он горел в не в пол накала или совсем не горел.
Кстати очень неудобно встретится с кем то в тесном дворе и слепить встречную машину пока он сдаёт назад.

 

[tc_pleyada]

Ответ: Re: В движении горит ближний свет фар-чем отключить?

Всё это хорошо но ксенон гореть в пол накала не хочет. Как сделать так чтобы либо он горел в не в пол накала или совсем не горел.

Отключить систему Day Lights

 

[Danila_nv]

Ответ: Re: В движении горит ближний свет фар-чем отключить?

Отключить систему Day Lights

Как ? Только не ручником. До вас далековато 3000 км. Руки вообщето оттуда растут

 

[tc_pleyada]

Ответ: Re: В движении горит ближний свет фар-чем отключить?

Как ? Только не ручником. До вас далековато 3000 км. Руки вообщето оттуда растут

2 варианта
1. Реле Day Lights под капотом (вынуть)
2. Блок Day Lights. (контактный сигнал с ручника посадить на "землю")
Варианты зависит от комплектации/модельного года.
Реле может находится у левой (открыв капот, смотрим на мотор) чашки аммортизатора.
Блок может находится у водительской стойки дверь-окно под торпедой или ближе к центральной части торпедной консоли.