В чем отличие пружин на сти форя

[Алексадр123]

Форестер-Господа, просветите новичка пожалста:

Есть SG9 XT европеец. Сейчас усановлены KYB Ultra SR со штатными пружинами и в этом конфиге мне чето очень не нравится, что чувствуется каждая мелкая неровность а в мелких ямах штатная пружина такое впечатление что отстреливает до упора стойки. Читал что с forester xt розовыми пружинами, вроде как, решается проблема за счёт небольшого дропа (25мм), но они дороговаты если новые. А бэушных чё-то нет сейчас. Тока вот от cross-sport розовые среднебэушные предлагают, но с ними как я понимаю клиренс будет 150 и, получается, нужны проставки, так как не хочу ниже 170 это точно...

Так же, в другой ветке встречал такой вариант вроде как стоковых SG STI чёрных пружин:

Цитата Сообщение от lowoppozit Посмотреть сообщение
XPFJ216R NHK
Пружина задняя

XPFJ133F NHK
Пружина передняя

Это номера пружин которые идут на Форестер СГ СТИ. Достаточно бюджетный вариант.
Вполне вероятно что они и поставлялись на завод. В этом не уверен.
Правда к ним потребуются опоры от СТИ стоек


Короче, подскажите, пожалуйста, хороший ли вариант для моих стоек (жёсткость KYB Ultra SR увеличена относительно сток XT на 130%) и, если не затруднит, то номера этих самых опор скажите. И что думаете насчёт варианта sti cross-sport пружин с проставками против сток sti чёрных?

 

[imprezario]

Форестер-Господа, просветите новичка пожалста:

Есть SG9 XT европеец. Сейчас усановлены KYB Ultra SR со штатными пружинами и в этом конфиге мне чето очень не нравится, что чувствуется каждая мелкая неровность а в мелких ямах штатная пружина такое впечатление что отстреливает до упора стойки. Читал что с forester xt розовыми пружинами, вроде как, решается проблема за счёт небольшого дропа (25мм), но они дороговаты если новые. А бэушных чё-то нет сейчас. Тока вот от cross-sport розовые среднебэушные предлагают, но с ними как я понимаю клиренс будет 150 и, получается, нужны проставки, так как не хочу ниже 170 это точно...

Так же, в другой ветке встречал такой вариант вроде как стоковых SG STI чёрных пружин:

Цитата Сообщение от lowoppozit Посмотреть сообщение
XPFJ216R NHK
Пружина задняя

XPFJ133F NHK
Пружина передняя

Это номера пружин которые идут на Форестер СГ СТИ. Достаточно бюджетный вариант.
Вполне вероятно что они и поставлялись на завод. В этом не уверен.
Правда к ним потребуются опоры от СТИ стоек


Короче, подскажите, пожалуйста, хороший ли вариант для моих стоек (жёсткость KYB Ultra SR увеличена относительно сток XT на 130%) и, если не затруднит, то номера этих самых опор скажите. И что думаете насчёт варианта sti cross-sport пружин с проставками против сток sti чёрных?

Заинтересовал аналогичный вопрос. Как черные пружины от STI Forester встают на Kayaba? И подскажите номера опорников, задних.
Автор цитаты, как решил вопрос???

 

[Ivlev]

Не ну и я плюсану к вопросу . Сг рест на Кубе ультра ср... какие пружины я хз,но он приподнялся по сравнению со стоком сантиметра на 3. Прям джип... какие пружины посоветуете,что б уронить его до штата или чуть ниже штата?

 

[XoXoJI]

Заинтересовал аналогичный вопрос. Как черные пружины от STI Forester встают на Kayaba? И подскажите номера опорников, задних.
Автор цитаты, как решил вопрос???

Чёрные стойки от сти форя такая-же каяба, только там перевёртыши...
Номера задних опор EXIST

 

[imprezario]

Чёрные стойки от сти форя такая-же каяба, только там перевёртыши...
Номера задних опор EXIST

Спасибо за номера опорников!
А не в курсе, как обычные стойки xt работают с черными пружинами Forester STI?

 

[XoXoJI]

Сам задавал этот вопрос товарищу, у него розовые пружины на обычных стойках. Всё отлично, пробег стоек под 200)) Себе хочу пружины поменять, видел черные в продаже.

 

[Player]

Не ну и я плюсану к вопросу . Сг рест на Кубе ультра ср... какие пружины я хз,но он приподнялся по сравнению со стоком сантиметра на 3. Прям джип... какие пружины посоветуете,что б уронить его до штата или чуть ниже штата?

у меня ранее стояли на SG9 ультра ср с пружинами под родные опорники.
Пружины конусные вроде были, уже не помню, номеров нет, знаю точно что с импрезы, черные.
Занижение- для меня было- отлично.
Фото где то есть в теме о продаже.

 

[DR1VeR]

У меня на каябе Ultra-SR от SF стоят розовые пружины от СГ с минимальным дропом. Причём сзади стоит проставка 4см. Если не ставить назад проставку, зад кажется просевшим, т.к. у SF нижняя опора пружины ниже, чем на SG. Посмотрите - нет ли сзади проставки?

По идее Ultra-SR от импрезы GD должен уронить перед.

 

[Player]

У меня на каябе Ultra-SR от SF стоят розовые пружины от СГ с минимальным дропом. Причём сзади стоит проставка 4см. Если не ставить назад проставку, зад кажется просевшим, т.к. у SF нижняя опора пружины ниже, чем на SG. Посмотрите - нет ли сзади проставки?

По идее Ultra-SR от импрезы GD должен уронить перед.

при установке мне все говорили о том что нужны будут проставки.
я ничего не ставил- вроде (визуально на мой взгляд) - зад и перед ровно были.
ps
характеристики стоек кстати очень понравились, в меру жестко

 

[DR1VeR]

Player, может быть у тебя от импрезы?

Катал народ, который ездил на СТИ СГ9 стойках. Сказали что про ходу подвески/жёсткости одинаково с моими.

Кстати если ставить Ultra-SR от SF, сзади будет жрать резину, так как развал уходит в минус из-за того, что на SF длиннее рычаги. Спасает задний подрамник от импрезы GD. Лучше от СТИ, т.к. он пожёсче.

 

[Player]

Player, может быть у тебя от импрезы?

Катал народ, который ездил на СТИ СГ9 стойках. Сказали что про ходу подвески/жёсткости одинаково с моими.

Кстати если ставить Ultra-SR от SF, сзади будет жрать резину, так как развал уходит в минус из-за того, что на SF длиннее рычаги. Спасает задний подрамник от импрезы GD. Лучше от СТИ, т.к. он пожёсче.

именно от имрезы

 

[DR1VeR]

именно от имрезы

Вооо... а у меня от SF'а.

 

[DR1VeR]

Ни у кого нет фотки как выглядит форь SG на Ultra-SR от GD и розовыми пружинами от SG?

По каталогам есть Ultra-SR от WRX:
324026, 324027, 324028, 324029.(ещё есть передние 324032, 324033)
и есть стишные:
321002, 321003, 321004, 321005 - конь и выше

321006, 321007, 321008, 321009 - лупарь

Чем отличаются?

какие из них с толстым штоком и под 5x100?

С толстым штоком будут стучать?

 

[DeNN4ik]

Почему перевертыши должны стучать? Ставил новые 321002, 321003 себе на SF. Прошли больше 100К, дальше не знаю) машину продал...
5х100 - те, что до 2005 года.

 

[DR1VeR]

Почему перевертыши должны стучать?

По отзывам стиклаба и от народа слышал что перевёртыши стучат, из-за особенности конструкции. Выход - врезать тавотницы, либо каждый 30 тысяч перебирать/смещать шток на 90 градусов.

Короче узнал чем отличаются перевёртыши:
321002, 321003, 321004, 321005
и
321006, 321007, 321008, 321009
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=94558&page=11&p=4587983&viewfull=1#post4587983

 

[csi]

Не нужны там никакие тавотницы. Два комплекта стоек- на одних гоняешь, другие со свежей смазкой ждут своего часа. Тавотницы- больная идея, там этой смазке деваться некуда. Если тавотить, то максимум- полтора качка. Этого хватит ненадолго. Затем все одно- разбирать, вычащать.

 

[Антон Т]

По отзывам стиклаба и от народа слышал что перевёртыши стучат, из-за особенности конструкции. Выход - врезать тавотницы, либо каждый 30 тысяч перебирать/смещать шток на 90 градусов.

Короче узнал чем отличаются перевёртыши:
321002, 321003, 321004, 321005
и
321006, 321007, 321008, 321009
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=94558&page=11&p=4587983&viewfull=1#post4587983

перевертыши одни из самых надежных и производительных стоек. тавотницы решают проблему, но если сразу заменить в них смазку, т.е. разобрать заменить. с 2006 года на разных субару езжу только на перевертышах, пригодны как на повседнев, так и для трек дня, тишина и комфорт. а ругают их те кто просто не умеет их пользовать.

 

[Comatoznik]

SPECIFICATIONS:
Color: Cherry-Red Paint
Height Reduction (mm):
- XT: -25 compare to OEM
- CS2.0T, SE: -20 compare to OEM (Cross Type Models A~E -10mm)
- STi: -20 compare to OEM

Spring Spec:
- Front (XT): K=34N/mm
- Rear (XT): K=29N/mm
- Front (CS2.0T, SE): K=32N/mm
- Rear (CS2.0T, SE): K=30N/mm
- Front (STi): K=36N/mm
- Rear (STi): K=34N/mm

Здравствуйте! для новичка сложно ориентироваться, но... если подытожить и применить на форь SH 12MY XT (2012г.)
PECIFICATIONS:
Color: Cherry-Red Paint
Height Reduction (mm):
- XT: это вроде как то что у меня стоит
- CS2.0T, SE: +5 compare to OEM (Cross Type Models A~E -10mm)
- STi: +5 compare to OEM
Т.е. просвет увеличится если я поставлю пружины от S.E. или STI?

Spring Spec:
- Front (XT): K=34N/mm
- Rear (XT): K=29N/mm
- Front (CS2.0T, SE): K=32N/mm
- Rear (CS2.0T, SE): K=30N/mm
- Front (STi): K=36N/mm
- Rear (STi): K=34N/mm

И самое главное каталожные номера...
на http://www.japancats.ru,
чтобы выбрать XT вбиваю вин
Соответственно пружина (две подходят) 20330-SC110,120, амортизаторы пр.20310-SC100, лев.20310-SC110

чтобы выбрать S.E. выбираем:
Двигатель - 255ый, коробка - 5АТ, комплектация XTSC... Правильно?
Соответственно пружина 20330-SC080, амортизаторы (два подходят) пр.20310-SC120,121, лев.20310-SC130,131

чтобы выбрать STI выбираем:
Двигатель - 255ый, коробка - 5АТ, комплектация XTS... Правильно?
Соответственно пружина ST20330PF000, амортизаторы пр.ST20310PF020, лев.ST20310PF030

И еще была замена артикула производителем на XT:
пр.20310-SC100 на 20310-SC102, лев.20310-SC110 на 20310-SC112, 102ой и 112ый стоят в два раза дешевле, в чем отличие?
и у S.E. цена между 120,130 и 121,131 отличается более чем в два раза, почему?

 

[DR1VeR]

Comatoznik, Эти все пружины от SG, судя по тому что написано Cross-sport и STI. На SH не было кроссов и сти. Были tS и XT-S.

Не путайте розовые пружины и штатные чёрные.

Дропы написаны по отношению к стоковым пружиным - т.е. к чёрным.

 

[Comatoznik]

Comatoznik, Эти все пружины от SG, судя по тому что написано Cross-sport и STI. На SH не было кроссов и сти. Были tS и XT-S.

Не путайте розовые пружины и штатные чёрные.

Дропы написаны по отношению к стоковым пружиным - т.е. к чёрным.

Розовые пружины кто производитель?
А по поводу каталога я прав?
Знаю что были tS и S Edition? Как их выбрать в каталоге?