Урод на черном SF г/н 494!
- Автор темы webmines
- Дата начала
ну какие крузаки, если 105 то дизель, если 100-ка то 4,7 , скажу даже больше, прадик 90 ест не сильно меньше, после того как я прочитал много отзывов и про расход в том числе, я понял что разница в потребелнии топлива там не существенная, особенно учитывая что для так пишут расход 92-го, ибо он им по штату положен,сам сравни, у тахи 5.7 при 60км/ч 900 об/мин, а при 120км/ч 1200 об/мин, большой объём компенируется их низкооборотность и соотвественно расход не такой чтобы от него приходить в священный ужас, думаю турбо-форик 98-го жёт на ту же сумму что и таха, а квадратная таха мне давно нравилась, просто захотелось чео-то большого карабельного, хочу сделать нечто подбное http://media.photobucket.com/image/tahoe 9 lift/cmcarr85/IMG_3614.jpg
))) не конечно прикольная картинка.
но тахо 5.7 - это тахо 5.7. никаким расходом с форем он и рядом не стоял, плюс лифтанутый, добавляем еще литра 3-4 к расходу )
налог - тоже не детский.
в общем и целом при баке литров в 110 получим 30 на сотню )))
Опять же какого года...
105 дизель все таки гораздо интереснее, но он реально не дешевый вариант )
но тахо 5.7 - это тахо 5.7. никаким расходом с форем он и рядом не стоял, плюс лифтанутый, добавляем еще литра 3-4 к расходу )
налог - тоже не детский.
в общем и целом при баке литров в 110 получим 30 на сотню )))
Опять же какого года...
105 дизель все таки гораздо интереснее, но он реально не дешевый вариант )
Да там тоже свои нюансы, там дороже все фильтра и менять их нужно чаще, поэтому получается то на то, а расход у тахи в среднем 25, причём это было именно на таком лифте но ещё и с грязевой резиной, там чувак прошивался чтобы коробка понимала новый радиус колёс и у него стал расход 28, но ехать конечно стала намного веселее, в итоге он вернулся на стокувую прошивку чтобы допилили прошивку и вернули расход в исходные рамки, при чём сейчас мы говорим про 92 бенз а не про 95й, на самом деле не так страшна таха как разговоры о ней
реально большой расход только у 7,4 моновпрыск, там по городу 35+А по поводу налога, почти все тахи до 250лс, так что налог такой же как и на турбофоре
Да там тоже свои нюансы, там дороже все фильтра и менять их нужно чаще, поэтому получается то на то, а расход у тахи в среднем 25, причём это было именно на таком лифте но ещё и с грязевой резиной, там чувак прошивался чтобы коробка понимала новый радиус колёс и у него стал расход 28, но ехать конечно стала намного веселее, в итоге он вернулся на стокувую прошивку чтобы допилили прошивку и вернули расход в исходные рамки, при чём сейчас мы говорим про 92 бенз а не про 95й, на самом деле не так страшна таха как разговоры о ней
А по поводу налога, почти все тахи до 250лс, так что налог такой же как и на турбофоре
)) Хозяин барин ))
Но 25 для тахи.... оптимистично, особенно по городу )
И у тахо, насколько мне помнится после 250, а не до....
В общем конечно прикольно ) но иметь его как единственную машину....
я бы тоже не стал... товарищ у меня купил, покатался и продал, весело и вкусно, но не долго...
Тут есть много ньюансов, такие как например тип движка TBI или нет, главная пара тоже вносит вклад до 5 литров разницы, так что не всё так страшно, как я уже говорил там 120км/ч это 1200 об/мин, просто расход зависит от оборотов, а не от объёма, грубо говоря дви похожих двигателя на 2л при 2000об/мин и на 4л при 1000об/мин будут жрать одинаково, расход джипов по большей части обусловлен массой, она почти в два раза больше чем у форика, и как известно чудес небывает и нельзя абсолютно одинаково возить такой разный вес
Реклама
