удалили маслоохладитель(теплообменник)

[prostoAnton]

Доброго дня. машина- форь 2.5турбо на механике 2007год.
Вчера в сервисе при установке датчиков давления и температуры масла через "сендвич" сервисмены удалили мне маслоохладитель т.к. по другому "сендвич" не вставал! Сказали что мол он не нужен! на прулях его нет да и на СТИ его тоже нет, он служит лишь только чтоб при прогреве быстрее масло нагревалось и все!

вопрос? это правильное решение? или теперь маслокулер ставить придется?
сервис специализированный субаровский!

 

[simak]

Re: удалили маслоохладитель.

Доброго дня. машина- форь 2.5турбо на механике 2007год.
Вчера в сервисе при установке датчиков давления и температуры масла через "сендвич" сервисмены удалили мне маслоохладитель т.к. по другому "сендвич" не вставал! Сказали что мол он не нужен! на прулях его нет да и на СТИ его тоже нет, он служит лишь только чтоб при прогреве быстрее масло нагревалось и все!

вопрос? это правильное решение? или теперь маслокулер ставить придется?
сервис специализированный субаровский!

Наверное таки теплообменник выкинули? потому что непонятно что за маслоохладитель.

 

[prostoAnton]

Re: удалили маслоохладитель.

Наверное таки теплообменник выкинули? потому что непонятно что за маслоохладитель.

могу ошибаться! бочонок который стоит перед масленым фильтром и к которому подходит фриз!

 

[monk]

Re: удалили маслоохладитель.

могу ошибаться! бочонок который стоит перед масленым фильтром и к которому подходит фриз!

а фотка есть, как он раньше там стоял?

 

[prostoAnton]

Re: удалили маслоохладитель.

а фотка есть, как он раньше там стоял?

да нет к сожалению!

 

[Subik]

Re: удалили маслоохладитель.

Наверное таки теплообменник выкинули?

Именно его.
Есть комплектации( не раз видел на форях и аутах) , в которых отсутствует контур масла АКПП через радитатор ОЖ, и посредством данного теплообменника масло в АКПП быстрее подогревается ОЖ.
Я бы поставил доп.радиатор масла АКПП.

 

[prostoAnton]

Re: удалили маслоохладитель.

Именно его.
Есть комплектации( не раз видел на форях и аутах) , в которых отсутствует контур масла АКПП через радитатор ОЖ, и посредством данного теплообменника масло в АКПП быстрее подогревается ОЖ.
Я бы поставил доп.радиатор масла АКПП.

у меня МЕХАНИКА 6ст.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Именно его.
Есть комплектации( не раз видел на форях и аутах) , в которых отсутствует контур масла АКПП через радитатор ОЖ, и посредством данного теплообменника масло в АКПП быстрее подогревается ОЖ.
Я бы поставил доп.радиатор масла АКПП.

и у меня там фриз был!

Добавлено через 8 минут 6 секунд
давление масла при прогреве(1500 оборотов) где то 7.5, на прогретом моторе на холостых где то 2.8!
температура масла после минут 20 езды примерно от 90 до 105 градусов без отжига но не особо спокойно!(ночной режим так скажем, по городу и МКАДу) маслонасос НЕ стандарт увеличенной производительности(от СТИ вроде 14)!

такая температура это норм.?

 

[Alex Wayne]

Re: удалили маслоохладитель.

Есть комплектации( не раз видел на форях и аутах)

у брата на ауте такая шляпа.... Свой теплообменник , даже свой маленький термостат ОЖ. Но ТС не то имел в виду. Как я понял - проставка между маслофильтром двигла и блоком. Так вот - на СТИ она ЕСТЬ !!!! И гораздо больших размеров.

 

[Subik]

Re: удалили маслоохладитель.

у меня МЕХАНИКА 6ст..

Опс пропустил.
Хотя задача теплообменника от этого не меняется.

 

[subaru_spb]

вопрос? это правильное решение? или теперь маслокулер ставить придется?
сервис специализированный субаровский!

Придется ставить однозначно. Разницу очень скоро сам увидишь по прибору.Поменяв даже штатный маслохолодильник на GRBэшный разницу увидел в скорости нагрева. Сенсоры можно в блок поставить,один за дросельной заслонкой,вместо заглушки,а второй вместо штатного датчика давления масла.

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

давление масла при прогреве(1500 оборотов) где то 7.5, на прогретом моторе на холостых где то 2.8!
температура масла после минут 20 езды примерно от 90 до 105 градусов без отжига но не особо спокойно!(ночной режим так скажем, по городу и МКАДу) маслонасос НЕ стандарт увеличенной производительности(от СТИ вроде 14)!

такая температура это норм.?

Какое то аномально высокое давление.
Темпрература при динамичной езде,но без оджигов,по моим наблюдениям
выше 90 не поднималась никогда.
Если жарить,то да-около сотки.

 

[Alex Wayne]

Какое то аномально высокое давление.

да... что-то не то...

 

[prostoAnton]

да... что-то не то...

возможно из-за маслонасоса не штатного? он прилично больше штатного! вот видимо давление и дает!

 

[cheploid]

А я считаю норм давление. У меня на полностью прогретом двигателе на холостых не ниже 1.8. При оборотах свыше 2000 - давление ровно 6. Масло 5-30 (motul300v). Кстати маслонасос штатный -10ка.

По поводу датчиков - имхо более правильно вставить в технологические отверстия в блоке, а не через сендвичи. Я температуру вогнал в блок вместо заглушки под пайпом. Давление вместо штатного под генератор. Делал сам - трудности только заглушку отвернуть, она со всей пролетарской ненавистью там сидит.

По поводу температуры - У меня всегда 85-95. При отжигах - 100. При нереальных отжигах на трассе - 105 при +35 на улице.

 

[prostoAnton]

А я считаю норм давление. У меня на полностью прогретом двигателе на холостых не ниже 1.8. При оборотах свыше 2000 - давление ровно 6. Масло 5-30 (motul300v). Кстати маслонасос штатный -10ка.

По поводу датчиков - имхо более правильно вставить в технологические отверстия в блоке, а не через сендвичи. Я температуру вогнал в блок вместо заглушки под пайпом. Давление вместо штатного под генератор. Делал сам - трудности только заглушку отвернуть, она со всей пролетарской ненавистью там сидит.

По поводу температуры - У меня всегда 85-95. При отжигах - 100. При нереальныз отжигах на трассе - 105 при +35 на улице.

в сервисе сказали что мой датчик давления слишком большой и в штатное место не лезет!

а нет кстати фотки или схемки мест установки датчиков?

 

[cheploid]

Фотку могу скинуть завтра. У меня тоже датчик дай боже, почти почти не залез, от генератора 1-2 мм осталось). Нужно было померить твой и все, делов то. А то пришлось рубить топором)

Под пайпом место действительно совсем нет, но температура туда у меня залезла без проблем. Сейчас найду инфу... где то на форуме есть, сейчас поишу..

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Вот, в этой теме смотри пост номер 8 от Oleg B
http://forester.club/showthread.php?t=33823

 

[subaru_spb]

А я считаю норм давление. У меня на полностью прогретом двигателе на холостых не ниже 1.8. При оборотах свыше 2000 - давление ровно 6.

Именно так,а не 7.5

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

возможно из-за маслонасоса не штатного? он прилично больше штатного! вот видимо давление и дает!

У меня и насос 12мм стишный,но больше 6,давку не видел.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

в сервисе сказали что мой датчик давления слишком большой и в штатное место не лезет!

У меня сенсор тоже высокий,но просто поднял генератор увеличив длину ремня.

 

[FLHTCU]

давка и впрямь высоковата... похоже показометр пиврет примерно на бар в плюс.
а че за масло?че за фильтр?
теплообменник вещь полезная,но жить без нее вполне можно. как без одной почки)

 

[cheploid]

Именно так,а не 7.5

Речь шла про прогрев, на прогреве у меня кратковременно до 7 поднимается. Через минуты 2-3 уже 6.

 

[prostoAnton]

давка и впрямь высоковата... похоже показометр пиврет примерно на бар в плюс.
а че за масло?че за фильтр?
теплообменник вещь полезная,но жить без нее вполне можно. как без одной почки)

масло 5х50 мобил! залили там же! фильтр оригинал!

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

Фотку могу скинуть завтра. У меня тоже датчик дай боже, почти почти не залез, от генератора 1-2 мм осталось). Нужно было померить твой и все, делов то. А то пришлось рубить топором)

Под пайпом место действительно совсем нет, но температура туда у меня залезла без проблем. Сейчас найду инфу... где то на форуме есть, сейчас поишу..

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Вот, в этой теме смотри пост номер 8 от Oleg B
http://forester.club/showthread.php?t=33823

спасибо!
буду благодарен за фото!
пробку уже заказал!

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Речь шла про прогрев, на прогреве у меня кратковременно до 7 поднимается. Через минуты 2-3 уже 6.

при прогреве у меня 7 и также через пару минут опускаеться! а при прогретом 2.8.

мож приборы врут?

 

[Сергей 70]

Re: удалили маслоохладитель.

а фотка есть, как он раньше там стоял?

С точностью до наоборот: у FB - слева вверху, у EJ - справа внизу (хрен долезешь).
http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sf/shmel1988/journal/935473