у кого сколько есть масла ??
- Автор темы Dimiych
- Дата начала
Пока еще не проверя сколько ест, но 300-400гр на 5-6тыс это даже очень мало... вообще считается, что 100гр на 1000км - это норма, если больше, то уже можно колечки менять.
У приятеля был пассат 1.8Т, так он вообще за 7тыс всего 100гр съедал, учтя, что он любит быстро ездить
У приятеля был пассат 1.8Т, так он вообще за 7тыс всего 100гр съедал, учтя, что он любит быстро ездить
масло 0-w30 mobil1
почти 6500 накатал, доливал около 100мл скорее для спокойствия, ибо по щупу было порядка 2/3-й
кручу иногда до 7000, обычно 5000-6000
пока полёт нормальный)
почти 6500 накатал, доливал около 100мл скорее для спокойствия, ибо по щупу было порядка 2/3-й
кручу иногда до 7000, обычно 5000-6000
пока полёт нормальный)
Не согласен. Во-первых, норм почти ни у кого нет. А если и есть, то как у БМВ - 800гр/тыс. или у Мицу 1л/тыс. Во-вторых, расход очень зависит от марки и спецификации масла. В-третьих, зависит от стиля езды. Если выхлоп в норме, то вообще говоря, особых поводов для беспокойства нет.Alex-Konstantinov написал(а):
Ну ест она масло, дальше-то что? Подтеков нет? Дыма нет? Свечи ходят нормально? Ну и славно.
Mister написал(а):
в инструкции к Ауди написано - "нормальный допустимый расход - 1- 1,5 ЛИТР на 1000 Км.. =))) )
вот это расход !!! :-(
Я же сказал, что СЧИТАЕТСЯ, но это абсолютно не обязательно. А спор который щас зайдет о том зависит ли от масла расход будет долгим и не нужным, поэтому не буду писатьMister написал(а):
. А вот от стиля дествительно зависитВ режиме "аффтар жжот" - 200 гр на тысячу.
Спокойно ехать - не жрет вовсе.
За 3000 пробега доливаю примерно 400-500 граммов
Мобил1 5-50
Спокойно ехать - не жрет вовсе.
За 3000 пробега доливаю примерно 400-500 граммов
Мобил1 5-50
После 2000 км, после ТО 0, долил 500 гр. Mobil 1, 0-30.
Долил до верхней отметки на щупе. После прошел уже 1000 км. Пока расхода нет.
Может на ТО не долили? А может и сожрала.
Долил до верхней отметки на щупе. После прошел уже 1000 км. Пока расхода нет.
Может на ТО не долили? А может и сожрала.
[/quote]Не согласен. Во-первых, норм почти ни у кого нет. А если и есть, то как у БМВ - 800гр/тыс. или у Мицу 1л/тыс. Во-вторых, расход очень зависит от марки и спецификации масла. В-третьих, зависит от стиля езды. Если выхлоп в норме, то вообще говоря, особых поводов для беспокойства нет.
Ну ест она масло, дальше-то что? Подтеков нет? Дыма нет? Свечи ходят нормально? Ну и славно.[/quote]
Не согласен - нормы есть практически везде. И оф диллер У-Сервис с лёгкостью показывает бумажку, в которой означен допустимый расход 1л на 1000км. Это не норма - это допуск.
А вообще - прально - пока не жрёт с тем же аппетитом, что и зебин - на здоровье! Мне для сваво Чуймадана ничаво не жалко! :smile:
Кстати вопрос: кто какое масло пользует? И есть ли предпочтения? Вот думаю с Кастрюля на Мотюль переходить... Надо ли????
Ну ест она масло, дальше-то что? Подтеков нет? Дыма нет? Свечи ходят нормально? Ну и славно.[/quote]
Не согласен - нормы есть практически везде. И оф диллер У-Сервис с лёгкостью показывает бумажку, в которой означен допустимый расход 1л на 1000км. Это не норма - это допуск.
А вообще - прально - пока не жрёт с тем же аппетитом, что и зебин - на здоровье! Мне для сваво Чуймадана ничаво не жалко! :smile:
Кстати вопрос: кто какое масло пользует? И есть ли предпочтения? Вот думаю с Кастрюля на Мотюль переходить... Надо ли????
Это тот же вопрос, что и про шипы/липучки и МКПП/АКПП. Какое нравится, такое и наливайте (главное что бы не Лукойл и т.п.). А предпочтения: Мобил и Кастрол (5W40-атмо, 5W50, 0W50-турбо)Тошнот написал(а):
Не согласен. Во-первых, норм почти ни у кого нет. А если и есть, то как у БМВ - 800гр/тыс. или у Мицу 1л/тыс. Во-вторых, расход очень зависит от марки и спецификации масла. В-третьих, зависит от стиля езды. Если выхлоп в норме, то вообще говоря, особых поводов для беспокойства нет.
Ну ест она масло, дальше-то что? Подтеков нет? Дыма нет? Свечи ходят нормально? Ну и славно.[/quote]
Не согласен - нормы есть практически везде. И оф диллер У-Сервис с лёгкостью показывает бумажку, в которой означен допустимый расход 1л на 1000км. Это не норма - это допуск.
А вообще - прально - пока не жрёт с тем же аппетитом, что и зебин - на здоровье! Мне для сваво Чуймадана ничаво не жалко! :smile:
Кстати вопрос: кто какое масло пользует? И есть ли предпочтения? Вот думаю с Кастрюля на Мотюль переходить... Надо ли????[/quote]
У меня 2,5 ХТ, на палке! Брал в салоне новым, катал до 5000 км, не выше 3000 оборотов! Затем поболее, освоился после 10000 и начал давить гашетку от души.
Лью М1 10w40 летом и 5W50 зимой! Сразу заметил, если хорошо отжигаю масло уходит, может убежать до 700-800 грамм по дороге от Караганды до Алматы 1100 км, но это когда скорость меньше 150км/ч не скидываешь!
Поначалу насторожило, но сказали это у турбовых имеет место быть!
Масло не жалею лью, но и дисциплинирует это, теперь без проверки уровня утром, не завожусь!
Ну ест она масло, дальше-то что? Подтеков нет? Дыма нет? Свечи ходят нормально? Ну и славно.[/quote]
Не согласен - нормы есть практически везде. И оф диллер У-Сервис с лёгкостью показывает бумажку, в которой означен допустимый расход 1л на 1000км. Это не норма - это допуск.
А вообще - прально - пока не жрёт с тем же аппетитом, что и зебин - на здоровье! Мне для сваво Чуймадана ничаво не жалко! :smile:
Кстати вопрос: кто какое масло пользует? И есть ли предпочтения? Вот думаю с Кастрюля на Мотюль переходить... Надо ли????[/quote]
У меня 2,5 ХТ, на палке! Брал в салоне новым, катал до 5000 км, не выше 3000 оборотов! Затем поболее, освоился после 10000 и начал давить гашетку от души.
Лью М1 10w40 летом и 5W50 зимой! Сразу заметил, если хорошо отжигаю масло уходит, может убежать до 700-800 грамм по дороге от Караганды до Алматы 1100 км, но это когда скорость меньше 150км/ч не скидываешь!
Поначалу насторожило, но сказали это у турбовых имеет место быть!
Масло не жалею лью, но и дисциплинирует это, теперь без проверки уровня утром, не завожусь!
Реклама
