У кого есть опыт эксплуатации нешипованной зимней резины?

[Артем]

Кто что пробовал из нешиповок?
На Форике зимой?
Присматриваюсь к Michelin X-ICE, Nokian RSI, Dunlop Graspic DS2, Bridgestone Blizzak WS50.
Кто что посоветует, кто что отсоветует?
80% город, 20% трасса.

 

[Mister]

3 года ездил на Michelin PA2. По каше и асфальту очень хорошо. Снег гребет несколько хуже. Зато боком ездить на ней одно удовольствие. Скользить начинает постепенно, без срывов. Очень понятно и совсем не страшно. В общем, мне понравилось.
У жены на аутлендере стоит GoodYear GW3. Значительно более цеплючая на снегу резина. Но главное - значительно лучше держит дорогу, боковой снос и вообще более уверенная. Так что если шалить не хочется, то очень даже ничего.
На этот сезон купил Continental TS810. Дорогая, падла, но уж больно хорошие отзывы о ней. Да и тесты тоже...

 

[Viktor_Zh]

Re: У кого есть опыт эксплуатации нешипованной зимней резины

Кто что пробовал из нешиповок?
На Форике зимой?
Присматриваюсь к Michelin X-ICE, Nokian RSI, Dunlop Graspic DS2, Bridgestone Blizzak WS50.
Кто что посоветует, кто что отсоветует?
80% город, 20% трасса.

Dean Tires Wintercat XT:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/deantires/size/58595/

Toyo Winter Tranpath S1:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/toyo/size/45434/

Yokohama Geolandar I/T G072:
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/yokohama/size/52984/

(Про первую читайте отзыв "андрей" здесь:
http://forester.club/viewtopic.php?t=113&postdays=0&postorder=asc&highlight=g072&start=30

Про третью почитайте отзыв DM здесь:
http://forester.club/viewtopic.php?t=152&highlight=g072
Здесь:
http://forester.club/viewtopic.php?t=3571&postdays=0&postorder=asc&start=30
и здесь:
http://forester.club/viewtopic.php?t=26&postdays=0&postorder=asc&highlight=g072&start=30)

 

[Аука]

А я по-простому.
Отъездил зиму на RSI - полностью доволен, но у меня в основном городская езда. (Но в Крылатском, по горкам, ездил на ней)

 

[Cesare]

Если говорить о только применительно к Форю, то прошлая зима откатана на Dunlop Grantrek SJ6. За свои деньги неплохо, но лучше добавить и выбрать другую. Основное замечание - в колее ее колбасит сильно.

 

[777]

Всю жизнь катаюсь НЕ на шипах. Нормуль)

 

[demon]

зимой катаюсь на danlop все ок ,( а в прошлую зиму нешипы вообще были на коне) правда на голом льду так се. следующие шины будут с шипами .

 

[VCH]

Приветствую, ARTEM!!

Три зимы отьездил на MICHELIN PA2 - только положительно могу отозваться, думаю что и X-ICE будет адекватно вести на дороге.

На эту зиму решил взять что-то другое - выбрал NOKIAN RSI.
ПисАть о ней бессмысленно - все сказано-пересказано.

Как ВСЕГДА - ВСЕМ УДАЧИ!!!

 

[Viktor_Zh]

http://www.euroshina.com.ua/reviews/Toyo/Winter_tranpath_s1

отзыв о зимних автошинах Toyo Winter Tranpath S1 205/70/15

Отличная шина для поздней осени и зимы.
Откатал 10 тыс. км с ноября до апреля на Ниве. Стиль езды агрессивный. Покрышка не шумная, отлично тормозит на мокром асфальте и хорошо на льду. Очень хорошо удерживает от бокового скольжения. Во всем остальном не уступает зимним, без шипов, Nokian, Goodyear, Gislaved, Uniroyal (на других не ездил...)

Достоинства: Отличное сцепление с дорогой

http://www.euroshina.com.ua/tyres/Toyo/Winter_tranpath_s1/size/215/60/R16/

 

[Sergey B.]

Более 10 лет езжу на нешипопованной резине. Правда не на Форике, а на ВАЗах. Последние 3 года ездил на BRIDGE WS 50, а супруга на MICHELIN ALPIN A2. Бридж долбил об бордюры- хоть бы хны- ни одной грыжи, а у супруги на Мишлене грыж не счесть. Сейчас взял на Форик Бридж WS 60. На мой взгляд, при такой цене на него, самый оптимальный вариант.

 

[A.R.G.]

Присматриваюсь к Michelin X-ICE, Nokian RSI, Dunlop Graspic DS2, Bridgestone Blizzak WS50.

Из этого списка я бы выбрал Nokian RSI .

 

[Артем]

Спасибо всем за советы. Надеюсь наконец-то определюсь на неделе и приобрету зимнюю "обувь".
Склоняюсь пока что к RSI...

 

[WhiteEagle]

На этой езжу:

Yokohama G071

Как зимняя слаба. Хотя на ней и снежинки нарисованы...

Как всесезонная с легким зимним уклоном - отлично.

 

[sp44]

Более 10 лет езжу на не ипопованной резине. Правда не на Форике, а на ВАЗах. Последние 3 года ездил на BRIDGE WS 50, а супруга на MICHELIN ALPIN A2. Бридж долбил об бордюры- хоть бы хны- ни одной грыжи, а у супруги на Мишлене грыж не счесть. Сейчас взял на Форик Бридж WS 60. На мой взгляд, при такой цене на него, самый оптимальный вариант.

Поддерживаю, последние 8 лет только на Бридже, сначала вт-12, потом лм-18. Никаких нареканий. Сейчас тоже взял вс-60.

 

[Samurai]

3 зимы на Бридж WS50, без вопросов, очень удобно в межсезонье, по Москве то что надо.

 

[Артем]

Слышал от нескольких продавцов резины, что WS 50 учше WS60.
Типа 60ка это хорошо забытое старое...
Вобщем решил пока так, что понравится внешне, то и куплю
Сколько людей столько и мнений.
Откровенно плохого отзыва нет ни одного.
А хороших отзывов много почти по каждой резине..
Скока денег определюсь и возьму.
Многие рекомендуют Dunlop GrasPic DS2. Made in Japan плюс стоит 3500 за 17 радиус..
Говорят, что уже несколько лет юзают только ее, и ни на что не променяют...
Хз вобщем..
Мне RSI нравится, но говорят тот же Graspic чуть ли не лучше по всем параметрам..
Все еще в раздумьях..
А может на штатные цепи налепить? :-D

 

[БББ]

Graspic очень мягкая, поэтому управляемость ИМХО пострадает...

Две зимы отъездил на WS-50 и в целом доволен, но на льду нужна повышенная осторожность.
Прошлую зиму ездил на 5 Гиславеде, особых преимуществ (кроме шума шипов ) не обнаружил, правда и зима была "чиста асфальтовая"... Но следующая зимняя резина будет скорее всего не шипованная.

 

[Interlan]

На этот сезон купил Continental TS810. Дорогая, падла, но уж больно хорошие отзывы о ней. Да и тесты тоже...

Хороший выбор! У меня 810 Sport.
Подробное описание здесь http://www.laneks.com/rus/informacija/testi_shin/?doc=229
Отъездил прошлую зиму. Очень предсказуемо и надежно, 200 по асфальту - легко!
По каше, льду, лужам, зимнику нареканий нет.
Главное для ТурбоФора - ТОРМОЗА! А здесь как раз Continental TS810 лучшие.

 

[Samurai]

не совсем по теме, но...

статейку прочитал (бумажный вариант), тестировали Хаку-5 и Мишлин Х-Айс на предмет сохранения свойст в процессе эксплуатации. Откатали по Москве по 5 тыс. км, а потом сравнили с новой. получилось что за 5 тысяч Хака потеряла 5 шипов, потери при разгоне 14%, прохождение ледяного круга в натяг на 4% хуже, при буксовании на 2% хуже.

 

[Malko]

получилось что за 5 тысяч Хака потеряла 5 шипов, потери при разгоне 14%, прохождение ледяного круга в натяг на 4% хуже, при буксовании на 2% хуже.

а у мишлена как дела обстояли?