Тройное мигание поворотников.
- Автор темы fred41
- Дата начала
Вчера был на ТО. Просил сделать тройное мигание бесплатно - отказали. 1 т.р. запросили. Автозаводская. За подключение видеорегистратора к прикуривателю - 3.6 т.р.
Аху...ть! Позвони на горячую линию Субару и пожалуйся. Думаю, что через несколько дней позвонят и предложат сделать бесплатно. Клиентоориентированность на высоте у Автозавода, за галочку в меню 1000р. А вход в салон еще бесплатный? Непорядок...
Совсем уже совесть потеряли! Мне на Башиловке бесплатно сделали поворотники. А видеорегистратор подключить - это как? Штекер воткнуть?! Или встраиваемый, кабели тянуть?
Скрытую проводку сделать и сзади в прикуриватель припаять провода.
Кстати может кто из наших может помочь? За вознаграждение соответствующее.?
Скрытую проводку сделать и сзади в прикуриватель припаять провода.
Кстати может кто из наших может помочь? За вознаграждение соответствующее.?
))) Там и самому работы на часик где то, самое противное - снимать накладку стойки. А самое главное - паять ничего не надо и до прикуривателя вести.
Необходим удлинитель прикуривателя, его подсоединяешь на клемму за блоком предохранителя (красный толстый провод - постоянный плюс, зеленый - плюс после включения зажигания) Дальше в удлинитель вставляется разъем, подматывается изолетной (чтоб не разошелся) аккуратно устанавливается в левой части торпедо и прокладывается провод ))) В любой момент все спокойно разъединяется и снимается.
разбираешь корпус у хренотени которая вставляется в прикуриватель и платку под крышу, там места хватает
там реально делов вынуть плафон, либо подпаяться на плату, либо сцепить проводки крокодильчиками которые соединяют провода прокалыванием. Спустить хвост проводка у зеркала, плату под крышу плафон на место, наслаждаемся результатом. проделано на 2-ух субарях, 2 тойотах, шевралюхе и мегане, везде без проблем. Единственное помни питалово на плафоне - постоянное, потребитель нужно вырубать, чтоб не садить аккум
ну и + с - не перепутать
Последнее редактирование:
разбираешь корпус у хренотени которая вставляется в прикуриватель и платку под крышу, там места хватает
там реально делов вынуть плафон, либо подпаяться на плату, либо сцепить проводки крокодильчиками которые соединяют провода прокалыванием. Спустить хвост проводка у зеркала, плату под крышу плафон на место, наслаждаемся результатом. проделано на 2-ух субарях, 2 тойотах, шевралюхе и мегане, везде без проблем. Единственное помни питалово на плафоне - постоянное, потребитель нужно вырубать, чтоб не садить аккум
ну и + с - не перепутать
Так же я делал на Сиде, подпаиваясь к входящему разъему штурманского света. А на Форе вывел питание для гаджета и видеорегистратора с разветвителя питания 2x12V + 2xUSB-B, установленного в подлокотнике.
А стойку разбирать - Господь с вами, легче легкого, дверную резинку отвел, и взяв сверху и сбоку за края аккуратно потянул вверх и внутрь салона...
разбираешь корпус у хренотени которая вставляется в прикуриватель и платку под крышу, там места хватает
там реально делов вынуть плафон, либо подпаяться на плату, либо сцепить проводки крокодильчиками которые соединяют провода прокалыванием. Спустить хвост проводка у зеркала, плату под крышу плафон на место, наслаждаемся результатом. проделано на 2-ух субарях, 2 тойотах, шевралюхе и мегане, везде без проблем. Единственное помни питалово на плафоне - постоянное, потребитель нужно вырубать, чтоб не садить аккум
ну и + с - не перепутать
Делал аналогично, но не предусмотрел одной особенности - при движении задним ходом/включении задней передачи пропадает питание плафона(SH, америка), отрубается камера. Вообщем-то забил, но фитча таким образом была выявлена..
Реклама
