думаю чтоб так же надо орошайку ставить или переделываться на фронт и ставить кулер стишный. я не спец конечно в этом.
Тюнинг пакет РРР (forester 2.0XT 03 МГ (мех дроссель)), изучаю спрос
- Автор темы abv
- Дата начала
думаю чтоб так же надо орошайку ставить или переделываться на фронт и ставить кулер стишный. я не спец конечно в этом.
Дело не только в охлаждении, а и еще в температуре поступающего воздуха. Вы никогда не охладите всякими кулерами поступающий воздух температурой +25, до -5. А чем воздух холоднее - тем выше в нем концентрация кислорода, а отсюда и мощность. Чтобы было тоже самое и даже лучше - нужно закись азота ставить. Принцип то же самый.
Последнее редактирование:
ну прикинь летом стоишь ты в пробке у тя все жара под капотом прям скапливается от двигла. Захотел резко рвануть а поехал как атмо...
партизан, на самом деле потери не столь большие, да и вода поможет не сильно на самом деле, тут все в процентах а не разах измеряется
хехе а кто о воде говорит. спиртяжка. потери ну кому как. я лично считаю что очень большие. особенно когда надо резко ускориться а тут такая жопа что тачка не как обычно из под тебя уезжает а едет как овощ. как бы заметно оччень. мож когда у тебя 250+ лс то и не так заметно но когда 177 то очень))))
А у спиртяжки с водой разница тоже смешная))) 1-2-3% буквально.. Где то тут была тема с этим обсуждением
А у спиртяжки с водой разница тоже смешная))) 1-2-3% буквально.. Где то тут была тема с этим обсуждением
ну если говорить о том насколько быстрее испаряется спирт по сравнению с водой(а соотвественно и быстрее охлаждает) то спирт не на 2 процента быстрее испаряется)))))))
Добавлено через 49 секунд
Но вообще дело даже не в этом. Дело в том что лично для меня потери серьезные из за жары и пробок.
партизан, испаряется быстрее значительно, только остывает от этого не настолько сильно, а главное прирост в мощности от этой небольшой разницы в градусах тоже невелик) Да и со СТИ ноздрей и СТИ кулером после пробки все быстро охлаждается... стоит немного проехать)
почему то все равно по холодку с утра едет лучше чем если постоял в пробке а потом прохватил по трассе... мож субьективно.
партизан, нет, от нагрева то мощь падает обьективно) просто остывает от жижи оно не до той температуры что у тебя с утра)
партизан, прирост в ничтожные проценты... мощному мотору это актуально с большой турбой, а тебе - нет...
себе я и не собирался))) мне будет достаточно выхлоп поставить и турбу сменить. но я не собираюсь этого ежика так мучать. Если уж собирусь то 2,5 куплю.
партизан, с выхлопом тоже не мучайся... смени турбу и убери каты. И кулер от СТИ. у меня стоковый выхлоп от дауна и замечательно его хватает) а у qis-а так с 2,5 выхлопом после 3" даже и поехало лучше))))
партизан, хз у меня все держит) да и прогорит - как раз будет бубубу как ты хочеш, только бесплатно)))
Реклама
