Вото и свершилось - я его забрал из салона. Пока идет обкатка. Немного пугает расход - похоже заправлять надо будет каждый день - но это плата за динамику. Я спокойно доехал до Питера, обгоняя фуры и при этом стрелка тахометра не превышала 3000 оборотов, лишь изредка. Впечатления супер. Машина просто монстр. Из допов как и хотел поставил турботаймер, сигналку, все защиты и распорки с усиленными стабилизаторами. Машина вобще почти не кренится, что не может не радовать. Заводские шины - так себе - несколько раз на мокрой дороге скользила задняя ось при очень резких поворотах. Зато колейность не напрягает. Нравится контроль над машиной - как будто продолжение рук и ног. Есть подозрение, что на сильных кочках поскрипывает задняя дверь, хотя это редкое явление. Но как она едет - это что-то - стабилизаторы и распорки точно делают свое дело. Жду когда можно будет выкрутить движок и посмотреть динамику авто. Но управляемость очень нравится. Шумоизоляция нужна, машина намного громче всех моих остальных авто. На скорости музыку приходится очень громко делать. Не порадовал слабый прием штатной магнитолы, по дороге в Питер приходилось слушать авто, радио напрочь отказывалось ловиться. С усиленной подвеской не хватает боковой поддержки сидений, если хорошо закладывать в повороты - просто выкидывает из сидений. Но машина хороша только для тех, кто готов лить в нее немеренно бензина. Ну что еще сказать - несмотря на некоторые косяки - машиной полностью доволен. Нравится плавность хода. Но не нравится покачивания при полной остановке. Но со временем заменю подвеску и думаю будет веселее. Тормозов пока хватает, но я еще быстро не ездил.
Теперь я тоже владелец Форестера
- Автор темы tony333
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вото и свершилось - я его забрал из салона.
Добро пожаловать!!!!!!!!! Вливайся в наши ряды. :fotku::forester_forever::lol:
По логике если турбо и не обкатан, то не иначе, как 2,5ХТ, про Эдишен с новья, даже со всеми нынешними скидками как то не верится:icon_sorrys:че за машина то
У меня в этом форуме уже есть сообщения, что я собираюсь взять авто. Субару с-эдишион. А почему не верится?
Приобретение, чисто, для фанатов марки: стремительное падение остаточной стоимости и совсем не гуманный налог. Компенсация в виде драйва не многим превышает удовольствие от ХТ. Но это всё "с высоты прожитых лет", а в молодости взял бы не задумываясь :mrgreen: Поздравляю с покупкой !А почему не верится?
Ура поздравляю!!!! Расход упадёт после обкатки и очень сильно зависит от того как ты давишь тапку. Какой цвет то? Фотки давай )))
Ну я на обкатке понимаю, что на нем совсем не сложно ездить в спокойном режиме. Налог раз в год платить надо - это можно пережить. А вот автомат от стай мало на каких форях стоит... Да и у друга инфинити фх 37 - хотелось что-то такое же быстрое. Да и салон у с-эдишион веселый. В целом машиной доволен. А обкатка пройдет, думаю вобще в эйфории буду! Да и ехать медленно весело, зная что в любой момент можешь оставить всех позади.
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Цвет - синий. Посмотрите обзор этого авто в Минске - у меня один в один такой же.
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Цвет - синий. Посмотрите обзор этого авто в Минске - у меня один в один такой же.
Фотки, по традиции, должны-быть в купальнике!Ура поздравляю!!!! Фотки давай )))
Всем спасибо! Машина супер. Столько наслаждения от управления машиной давно не получал. Даже на обкатке разгон радует, педаль вобще не жму, лишь слегка дотрагиваюсь до нее.
Поделиться:
Реклама
