ТЦ ПЛЕЯДА
- Автор темы Fury
- Дата начала
Реклама
Ответ: ТЦ Плеяда
Повторите пожалуйста!
Эээ, ничего нового нет. На все старые ответили сразу же.
Повторите пожалуйста!
Ответ: ТЦ Плеяда
Да да, очень хотелось бы!!!
Плеяда, даешь филиал на Севере (Москвы) !!!
Да да, очень хотелось бы!!!
Ответ: ТЦ Плеяда
В воскресение вечером оставлял в Плеяда-Коломенское машину на ТО 150 + доп. работы (замена подшипника ступицы, ремня генератора, профилактика суппортов и стартера). Все очень понравилось, в понедельник утром уже отзвонились, выразили свои рекомендации по результатам диагностики, и уже к 5-ти вечера машина была готова (при том, что я не названивал и не торопил). Спасибо за оперативность и толковые рекомендации!
З.Ы.: а порог выдачи дисконта можно было бы и снизить, мне кажется.;-)
В воскресение вечером оставлял в Плеяда-Коломенское машину на ТО 150 + доп. работы (замена подшипника ступицы, ремня генератора, профилактика суппортов и стартера). Все очень понравилось, в понедельник утром уже отзвонились, выразили свои рекомендации по результатам диагностики, и уже к 5-ти вечера машина была готова (при том, что я не названивал и не торопил). Спасибо за оперативность и толковые рекомендации!
З.Ы.: а порог выдачи дисконта можно было бы и снизить, мне кажется.;-)
Ответ: ТЦ Плеяда
Порог пока снижать не планируем, но думаем ввести помимо денежного порога еще и временной порог (время постоянного обслуживания у нас), что даст упростит возможность получения дисконтной карты.
Сейчас у Вас есть замечательный шанс воспользоваться скидками благодаря Моссковскому Форестер Клубу - по его клубной карте Вы получите абсоютно те же скидки, что и по дисконтной карте Плеяда
Cпасибо БОЛЬШОЕ за отзыв!В воскресение вечером оставлял в Плеяда-Коломенское машину на ТО 150 + доп. работы (замена подшипника ступицы, ремня генератора, профилактика суппортов и стартера). Все очень понравилось, в понедельник утром уже отзвонились, выразили свои рекомендации по результатам диагностики, и уже к 5-ти вечера машина была готова (при том, что я не названивал и не торопил). Спасибо за оперативность и толковые рекомендации!
З.Ы.: а порог выдачи дисконта можно было бы и снизить, мне кажется.;-)
Порог пока снижать не планируем, но думаем ввести помимо денежного порога еще и временной порог (время постоянного обслуживания у нас), что даст упростит возможность получения дисконтной карты.
Сейчас у Вас есть замечательный шанс воспользоваться скидками благодаря Моссковскому Форестер Клубу - по его клубной карте Вы получите абсоютно те же скидки, что и по дисконтной карте Плеяда
Ответ: ТЦ Плеяда
Менял на той неделе в очередной раз на энтузиастов масло с резинками, как обычно всё замечательно, спасибо!
Кроме того, устанавливал дефлекторы на окна (SG5, дефлекторы привез с собой), забыл инструкцию от них. Тем не менее дефлектры вы установили, за что тоже спасибо. По изучению установки и инструкции возник вопрос: в интструкции нарисован отствуп от задней части дефлектра до конца пластиковой накладки на кузов в 7 мм, вы же его не сделали, т.е. изгиб дефлекторов получился нештатным. Не отразилось ли это негативно на уровне аэро-шума? Иногда при боковом ветре слышен даже свист. Возможна ли переделка? (посмотрел на SG5 из японии с предустановленными дефлекторами - там эти отступы есть).
Менял на той неделе в очередной раз на энтузиастов масло с резинками, как обычно всё замечательно, спасибо!
Кроме того, устанавливал дефлекторы на окна (SG5, дефлекторы привез с собой), забыл инструкцию от них. Тем не менее дефлектры вы установили, за что тоже спасибо. По изучению установки и инструкции возник вопрос: в интструкции нарисован отствуп от задней части дефлектра до конца пластиковой накладки на кузов в 7 мм, вы же его не сделали, т.е. изгиб дефлекторов получился нештатным. Не отразилось ли это негативно на уровне аэро-шума? Иногда при боковом ветре слышен даже свист. Возможна ли переделка? (посмотрел на SG5 из японии с предустановленными дефлекторами - там эти отступы есть).
Ответ: ТЦ Плеяда
Если установка дефлектров подразумевает несколько вариантов их установки или единственно правильный, то абсолютно без проблем!
Мы их ставим так, как предполагает установка оригинальных аксессуаров. Но, бесспорно, возможны варианты и в этом случае лучше обратиться к инструкции на установку. Подъезжайте!
Добрый день!
Если установка дефлектров подразумевает несколько вариантов их установки или единственно правильный, то абсолютно без проблем!
Мы их ставим так, как предполагает установка оригинальных аксессуаров. Но, бесспорно, возможны варианты и в этом случае лучше обратиться к инструкции на установку. Подъезжайте!
Ответ: ТЦ Плеяда
tc_pleyada: вопрос, скорее, в том, стоит ли переустанавливать и как по вашему опыту - мог ли этот небольшой сдвиг отразиться на шуме? Сами дефлекторы оригинальные, в инструкции вариант установки только один. Предложение по переустановке имеет срок давности или можно через пару недель собраться?
tc_pleyada: вопрос, скорее, в том, стоит ли переустанавливать и как по вашему опыту - мог ли этот небольшой сдвиг отразиться на шуме? Сами дефлекторы оригинальные, в инструкции вариант установки только один. Предложение по переустановке имеет срок давности или можно через пару недель собраться?
Ответ: ТЦ Плеяда
Лучше подъехать не затягивая время, и обязательно предупредив службу приемки о необходимости переустановки согласно приложенной инструкции.
По поводу шума - сказать можно будет только после установки их согласно инструкции, которая приложена к Вашим дефлекторам.
Лучше подъехать не затягивая время, и обязательно предупредив службу приемки о необходимости переустановки согласно приложенной инструкции.
Ответ: ТЦ Плеяда
ОК! Тогда просто звонком сейчас предупредите, что подъедите в течении 1-2 недель.
Ответ: ТЦ Плеяда
Подтверждаю. Если надо в списках подпишусь.
Нужен сервис "Плеяды" на севере, ОЧЧЕНЬ !
Подтверждаю. Если надо в списках подпишусь.
Нужен сервис "Плеяды" на севере, ОЧЧЕНЬ !
Ответ: ТЦ Плеяда
Побывал. Машину взяли в работу только через 40 минут. Много подобных жалоб было. Наверно это действительно пока победить не удается.
Очень понравилось как работал человек на приемке. Спокойно, вежливо, доброжелательно. Причем, пришлось наблюдать, как ожидающим клиентам сообщались неприятные новости. Грамотно и опять же доброжелательно.
Список работ: замена тормозных шлангов, замена масла, замена воздушного фильтра, сход-развал.
Делали почти 3,5 часа. Чего-то многовато, по-моему, хотя м.б. я и не прав. Да ладно бы долго! Лишь бы качественно. А вот с этим не все гладко. Приемщик спросил меня по поводу сход-развала:"Что беспокоит?"
Я ответил, что все нормально, просто я раз в год делаю его на всякий случай, а вот руль надо поправить, ибо стоит он чуток вправо.
После всех работ руль теперь у меня вправо градусов на 20-30. Я чего-то не понял... На Энтузиастов, помнится, сделали идеально.
Сейчас позвонил. Люди не удивились. Поеду в среду утром переделывать. Одно меня беспокоит - сказали, что не надо записываться...
Побывал. Машину взяли в работу только через 40 минут. Много подобных жалоб было. Наверно это действительно пока победить не удается.
Очень понравилось как работал человек на приемке. Спокойно, вежливо, доброжелательно. Причем, пришлось наблюдать, как ожидающим клиентам сообщались неприятные новости. Грамотно и опять же доброжелательно.
Список работ: замена тормозных шлангов, замена масла, замена воздушного фильтра, сход-развал.
Делали почти 3,5 часа. Чего-то многовато, по-моему, хотя м.б. я и не прав. Да ладно бы долго! Лишь бы качественно. А вот с этим не все гладко. Приемщик спросил меня по поводу сход-развала:"Что беспокоит?"
Я ответил, что все нормально, просто я раз в год делаю его на всякий случай, а вот руль надо поправить, ибо стоит он чуток вправо.
После всех работ руль теперь у меня вправо градусов на 20-30. Я чего-то не понял... На Энтузиастов, помнится, сделали идеально.
Сейчас позвонил. Люди не удивились. Поеду в среду утром переделывать. Одно меня беспокоит - сказали, что не надо записываться...
Ответ: ТЦ Плеяда
Mister, добрый день!
Машину взяли в работу только через 40 минут. Много подобных жалоб было. Наверно это действительно пока победить не удается.
____________
Как не стараемся - не можем. Проблема выходных (большое количество машин) и просьбы клиентов "посмотрите вот это еще ... " или "а вот это можно сразу поправить?". Ну не выгонять же людей :-(
Очень понравилось как работал человек на приемке. Спокойно, вежливо, доброжелательно. Причем, пришлось наблюдать, как ожидающим клиентам сообщались неприятные новости. Грамотно и опять же доброжелательно.
____________
Спасибо! Это был управляющий филиалом Коломенское.
Лишь бы качественно. А вот с этим не все гладко. Приемщик спросил меня по поводу сход-развала:"Что беспокоит?"Я ответил, что все нормально, просто я раз в год делаю его на всякий случай, а вот руль надо поправить, ибо стоит он чуток вправо.После всех работ руль теперь у меня вправо градусов на 20-30. Я чего-то не понял... На Энтузиастов, помнится, сделали идеально.
_____________
Чуток или все же 20-30 градусов?! Это очень большая разница!
Последний раз стенд прошел полную калибровку фирмой-поставщиком буквально недавно (это обязательное регулярное мероприятие). Грешить на стенд причин у нас нет. На квалификацию сотрудника - тоже, впрочем как и на технологию работ (обязательный замер давления в шинах и т.п.). Будем разбираться. Неприятно, но факт.
Сейчас позвонил. Люди не удивились. Поеду в среду утром переделывать. Одно меня беспокоит - сказали, что не надо записываться...
______________
Гарантия. Записываться не надо. Это нормально!
Mister, добрый день!
Машину взяли в работу только через 40 минут. Много подобных жалоб было. Наверно это действительно пока победить не удается.
____________
Как не стараемся - не можем. Проблема выходных (большое количество машин) и просьбы клиентов "посмотрите вот это еще ... " или "а вот это можно сразу поправить?". Ну не выгонять же людей :-(
Очень понравилось как работал человек на приемке. Спокойно, вежливо, доброжелательно. Причем, пришлось наблюдать, как ожидающим клиентам сообщались неприятные новости. Грамотно и опять же доброжелательно.
____________
Спасибо! Это был управляющий филиалом Коломенское.
Лишь бы качественно. А вот с этим не все гладко. Приемщик спросил меня по поводу сход-развала:"Что беспокоит?"Я ответил, что все нормально, просто я раз в год делаю его на всякий случай, а вот руль надо поправить, ибо стоит он чуток вправо.После всех работ руль теперь у меня вправо градусов на 20-30. Я чего-то не понял... На Энтузиастов, помнится, сделали идеально.
_____________
Чуток или все же 20-30 градусов?! Это очень большая разница!
Последний раз стенд прошел полную калибровку фирмой-поставщиком буквально недавно (это обязательное регулярное мероприятие). Грешить на стенд причин у нас нет. На квалификацию сотрудника - тоже, впрочем как и на технологию работ (обязательный замер давления в шинах и т.п.). Будем разбираться. Неприятно, но факт.
Сейчас позвонил. Люди не удивились. Поеду в среду утром переделывать. Одно меня беспокоит - сказали, что не надо записываться...
______________
Гарантия. Записываться не надо. Это нормально!
Ответ: ТЦ Плеяда
Чуток было до визита. Теперь совсем не чуток.
Ну что ж, управляющий как минимум, подает очень хороший пример всем сотрудникам:idea:
Чуток было до визита. Теперь совсем не чуток.
Ответ: ТЦ Плеяда
Был сегодня к открытию. Приняли сразу, м.б. это было связано с тем, что в работе стояли всего 2 машины. Мудохались часа полтора с привлечением дополнительных специалистов. Разбирались в необъяснимых явлениях, типа комп показывает, что руль влево, а сам руль стоит вправо. Короче, сделали. Конечно, не так чудесно, как на Энтузиастов, но нормально. Теперь руль если и косит, то в пределах разумного.
Я только вот чего не пойму:
1. Сход развал - достаточно ординарная процедура и почему нельзя проверять и править положение руля сразу? Тем паче, что его кривизна была явная и видна была даже без тестовой поездки.
2. В какой-то теме Плеяда писала, что поправить руль можно и без стенда. Тогда зачем весь этот цирлих-манирлих? При том, что я специально указал, что к поведению машины у меня никаких претензий нет, распечатку я привез и прошу только поправить руль. Я совершенно не в претензии по поводу того, что мне переделывали по полной программе, но поясните пожалуйста на будущее.
3. Создается впечатление, что у Форя есть какие-то сложности с данной процедурой, поскольку многие коллеги обращают внимание на некоторые странности положения руля. Помнится, A.R.G. тоже об этом говорил. Оно меняется само собой. На Ауте ничего подобного не наблюдается. Там руль стоит как солдат. Проясните чего-нибудь?
Был сегодня к открытию. Приняли сразу, м.б. это было связано с тем, что в работе стояли всего 2 машины. Мудохались часа полтора с привлечением дополнительных специалистов. Разбирались в необъяснимых явлениях, типа комп показывает, что руль влево, а сам руль стоит вправо. Короче, сделали. Конечно, не так чудесно, как на Энтузиастов, но нормально. Теперь руль если и косит, то в пределах разумного.
Я только вот чего не пойму:
1. Сход развал - достаточно ординарная процедура и почему нельзя проверять и править положение руля сразу? Тем паче, что его кривизна была явная и видна была даже без тестовой поездки.
2. В какой-то теме Плеяда писала, что поправить руль можно и без стенда. Тогда зачем весь этот цирлих-манирлих? При том, что я специально указал, что к поведению машины у меня никаких претензий нет, распечатку я привез и прошу только поправить руль. Я совершенно не в претензии по поводу того, что мне переделывали по полной программе, но поясните пожалуйста на будущее.
3. Создается впечатление, что у Форя есть какие-то сложности с данной процедурой, поскольку многие коллеги обращают внимание на некоторые странности положения руля. Помнится, A.R.G. тоже об этом говорил. Оно меняется само собой. На Ауте ничего подобного не наблюдается. Там руль стоит как солдат. Проясните чего-нибудь?
Ответ: ТЦ Плеяда
Mister, добрый день!
Отвечаем по пунктам
1. Сход развал - достаточно ординарная процедура и почему нельзя проверять и править положение руля сразу? Тем паче, что его кривизна была явная и видна была даже без тестовой поездки.
___________
Вы заметили как делается сход-развал передней оси? С фиксацией руля специальным приспособлением. Это первично. Далее проводится дополнительный контроль положения руля при выставленных по стенду колесах.
2. В какой-то теме Плеяда писала, что поправить руль можно и без стенда. Тогда зачем весь этот цирлих-манирлих? При том, что я специально указал, что к поведению машины у меня никаких претензий нет, распечатку я привез и прошу только поправить руль. Я совершенно не в претензии по поводу того, что мне переделывали по полной программе, но поясните пожалуйста на будущее.
___________
Перестраховка.
3. Создается впечатление, что у Форя есть какие-то сложности с данной процедурой, поскольку многие коллеги обращают внимание на некоторые странности положения руля. Помнится, A.R.G. тоже об этом говорил. Оно меняется само собой. На Ауте ничего подобного не наблюдается. Там руль стоит как солдат. Проясните чего-нибудь?
___________
Не поясним т.к. нет готового ответа на Ваш вопрос. :-(
1. Существуют стендовые показатели, предусмотренные заводом-производителем. Их выставляют, контролируя руль. Последующий контроль положения руля и его выставление (при необходимости) в нулевую точку далеко не всегда позволяет добиться идеала положение руля/стендовые показатели. Машинка ведет себя идеально, а руль имеет очень небольшое смещение (чаще влево). И ничего не поделаешь.
2. Увы, но этим "болеют" не только Форестеры, но и другие модели Субару.
Mister, добрый день!
Отвечаем по пунктам
1. Сход развал - достаточно ординарная процедура и почему нельзя проверять и править положение руля сразу? Тем паче, что его кривизна была явная и видна была даже без тестовой поездки.
___________
Вы заметили как делается сход-развал передней оси? С фиксацией руля специальным приспособлением. Это первично. Далее проводится дополнительный контроль положения руля при выставленных по стенду колесах.
2. В какой-то теме Плеяда писала, что поправить руль можно и без стенда. Тогда зачем весь этот цирлих-манирлих? При том, что я специально указал, что к поведению машины у меня никаких претензий нет, распечатку я привез и прошу только поправить руль. Я совершенно не в претензии по поводу того, что мне переделывали по полной программе, но поясните пожалуйста на будущее.
___________
Перестраховка.
3. Создается впечатление, что у Форя есть какие-то сложности с данной процедурой, поскольку многие коллеги обращают внимание на некоторые странности положения руля. Помнится, A.R.G. тоже об этом говорил. Оно меняется само собой. На Ауте ничего подобного не наблюдается. Там руль стоит как солдат. Проясните чего-нибудь?
___________
Не поясним т.к. нет готового ответа на Ваш вопрос. :-(
1. Существуют стендовые показатели, предусмотренные заводом-производителем. Их выставляют, контролируя руль. Последующий контроль положения руля и его выставление (при необходимости) в нулевую точку далеко не всегда позволяет добиться идеала положение руля/стендовые показатели. Машинка ведет себя идеально, а руль имеет очень небольшое смещение (чаще влево). И ничего не поделаешь.
2. Увы, но этим "болеют" не только Форестеры, но и другие модели Субару.
Реклама
