Суппорта 4-хпоршневые кто ставил?
- Автор темы tweaker
- Дата начала
Родные опорные не подходят? а то я только оба подшипника заменил.
Последнее редактирование:
А с вариантом брембы голда со стихи диски остаются старыми или тоже со сти надо ?
Замена супортов тянет за собой ещё что-то вроде опорных дисков ?
не подходят:?
но насчет целесообразности замены подшипников я до сих пор сомневаюсь.
Если мастер будет аккуратный и умелый сможет и обратно все собрать, главное стерильность и обильная смазка.
і ніякий біс його не вхопить.
не, диски новые, естественно(330 мм перед вроде)
Вроде как там переходник под задний суппорт, да и то без него тут умудряются как-то все приклеить :sarcastic: Про опорные диски ничего не скажу: когда-то давно устанавливал на сф-5 машинки от простого ВРХ - ничего этого не потребовалось.
З.Ы. Ах, да, ГТЦ от ВРХ вкорячили, ну и армированные шланги(но это все инициатива, а не обязалово)
щит! у меня ща моск лопнет! я тоже хочу поменять передние тормоза на посильнее. может повторюсь,но хочется понять следующее
1.4 поршневые суппорта чьи надо под 16е диски?
2.тормозные диски надо менять? если да,то опять же на чьи?
3.ГТЦ надо менять? если да,то чей?
4.и скока че стоит?
5.а еще вопрос-что даст замена стоковых шлангов на армированные?
1.4 поршневые суппорта чьи надо под 16е диски?
2.тормозные диски надо менять? если да,то опять же на чьи?
3.ГТЦ надо менять? если да,то чей?
4.и скока че стоит?
5.а еще вопрос-что даст замена стоковых шлангов на армированные?
1.4 поршневые суппорта чьи надо под 16е диски?
___________
Сток (заводские). Но обязательно провериться в части х-фактора Ваших дисков, для чего одеть Ваши диски на любую Субару с заводскими 4-хпоршневыми суппортами и убедиться, что спицы не цепляют за корпус суппорта.
2.тормозные диски надо менять? если да,то опять же на чьи?
___________
Да. И колодки тоже.
Выбор и дисков и колодок огромен. Если Вы подскажете стиль Вашей езды, мы попробуем порекомендовать производителя.
3.ГТЦ надо менять? если да,то чей?
____________
Нет, не обязательно
4.и скока че стоит?
____________
Хм ... Ну например вот так: http://www.tc-pleyada.ru/tuning/pricetuning/
5.а еще вопрос-что даст замена стоковых шлангов на армированные?
_____________
Отсутствие потерь в магистрали на расширение шлангов.
___________
Сток (заводские). Но обязательно провериться в части х-фактора Ваших дисков, для чего одеть Ваши диски на любую Субару с заводскими 4-хпоршневыми суппортами и убедиться, что спицы не цепляют за корпус суппорта.
2.тормозные диски надо менять? если да,то опять же на чьи?
___________
Да. И колодки тоже.
Выбор и дисков и колодок огромен. Если Вы подскажете стиль Вашей езды, мы попробуем порекомендовать производителя.
3.ГТЦ надо менять? если да,то чей?
____________
Нет, не обязательно
4.и скока че стоит?
____________
Хм ... Ну например вот так: http://www.tc-pleyada.ru/tuning/pricetuning/
5.а еще вопрос-что даст замена стоковых шлангов на армированные?
_____________
Отсутствие потерь в магистрали на расширение шлангов.
вау! мне ответили спецы!!!!!!!!! премного благодарен! стиль езды-дорога,бездожье. скорости редко заходят за 160. но и с них хотелось бы оттормаживаться эффективно,жизнь то дорогая штука. ну короче так-60%город,20% трасса,20% проселок,бездорожье и подобная слякоть. а бэушные суппорта в хор состоянии можно достать?
Последнее редактирование:
Берите оригинанальные тормозные диски и либо оригинальные либо EBC Ultimax/Green колодки
Б/у конечно можно.
Колесные диски придется все равно примерять даже несмотря на 45-ый вылет. Х-фактор может быть неподходящим!
а просто заменой дисков и колодок можно улучшить эффективность,оставив стоковые суппорта? если да,то на что менять?
Да, можно.
Из опыта: колодки в первую очередь (прогрессивные) и только потом армировка (и по желанию стоппер). Тормозные диски имеет смысл менять только в случае изменения режима эксплуатации машины или, например, заранее зная, что машина эксплуатируется в режимах выше среднестатистических.
Реклама
