Субару или немцы
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Думаю да,те кто с Дастера пересел на Субару.Пытаются донести до соклубников,что разница не только в эмблеме и ценнике.Все познается в сравнении.Если например чел,получив права,сядет сразу на бентли,он не ощутит особого кайфа,так как не ездил на машинах классом ниже.У меня первая машина в 16 лет был ЗАЗ-966,потом ИЖ-412,и т.д.Поэтому пройдя всю лестницу снизу,я получю удовольствие от перехода на ступень выше.
Сейчас ,когда,Субару приблизилась по цене к немцам,у вас есть такая возможность.При этом разрыв в технологиях только увеличился.:jaza:
Так субару уже давно по ценам приблизилась к немцам. И корейские ведра приблизились по ценам к немцам. Что с того-то?
Честно говоря, я не очень понимаю, где субару в технологиях-то отстала? Может в качестве отделки салона, субару где-то и проигрывает немцам. Немного проигрывает в эргономике, но это не порождает никаких проблем у владельцев(имхо).
Вдижки более быстрые, НО не долговечные и проблемные. ДСГ, против Вариатора. Здесь Субару круче ИМХО.
Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Не согласен. Это всё индивидуальные ощущения и забрендованность.
Имеете в виду количество лошадей?
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Если продолжать сравнивать преиум-сегмент(ауди, бмв и мерс) с непремиумом, что не корректно, то пропасть достаточно велика.
А если сравнить салон форя и тигуана(т.к. они наиболее близки по классу), то сиденья в тигуане - значительно лучше. Но управление светом на немцах, лично меня, очень бесит.
А разве это одно и тоже?
Лошадей может и одинаково но ньютон метров и разгон у немцев по цифрам лучше чем у япов.
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
А вот тут у всех разные расчёты.
Кому и 1000р много, а кому и лям рублей не деньги.
По мне 200-300 тыс рублей сумма не маленькая, ДЛЯ переплаты.:icon_mad:
Про недолговечность и проблемность движков вы по заказу представительства субары пишете или есть факты?
И про индивидуальные ощущения: а вы в немцах-то сидели? Вот в том же оллроуде, например? Нехорошо так... Субару вам скидку, а вы спустя рукава...
Вот Михаил все чётко расписал, например: взял на тест, это понравилось, это не понравилось, перечислил чем отличается и тд..
Не желаете перестать с дивана теории выдвигать и доехать до Ауди центра, чтобы аргументированно расписать: пневмоподвеска Ваша- говно. Потому и потому. Салон не о чем, навигация у iGo откуривает.
А то как то неубедительно.
Последнее редактирование:
Ага, ага. При покупке автомобиля за 3,5 миллиона всяко найти 200 тыщ, чтобы получить гораздо больше никак не найти.
Ну а с первой то машиной чего? Которая столько же стоит?))
Этого только слепой и не сведущий не знает.
И про агента Субару-это банально и даже не смешно. Расцениваю это как бессилие в диспуте.
Сидел и катался в бмв, о чём писал выше и в ауди, о чём тоже писал.
Плохо с памятью?
ВНИМАТЕЛЬНЕЙ читайте тему. Тогда не придётся повторяться.
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Ещё раз. Внимательней читайте тему, там есть ответы на все ваши повторяющиеся вопросы.
Слепой и несведущий. А факты будут? Вот реально, со ссылками, или мужики в гаражах рассказывали?
Где вы сидели я не запоминаю, мне больше заняться нечем)
Ну так что: есть аут за 3300, есть оллроуд за 3270. Комплектации одинаковы. Сравнивать будем?)
Он счас про дорожный просвет напишит!
Александер же писал,что для него важно в авто:кузов только универсал,пол.привод,значок субару и чтобы можно было заехать в большой сугроб(где застрянет любой нем.авто) на парковке возле любимой работы.Все остальное ненужные излишества.:sarcastic:
Он счас про дорожный просвет напишит!
Александер же писал,что для него важно в авто:кузов только универсал,пол.привод,значок субару и чтобы можно было заехать в большой сугроб(где застрянет любой нем.авто) на парковке возле любимой работы.Все остальное ненужные излишества.:sarcastic:
Мне всегда казалось, что там где дают на такую машину заработать, тем кто столько зарабатывает, парковочное место дают)))
А я сравнивал. Правда, четвёртый аут 3.6 и второй роуд. Тоже стоят одинаково.
Долго сравнивал, пристрастно. Стоимость содержания, технические параметры, отчеты читал, пальцем трогал.
Слил аут, короче))
А бывает так, что человек, имея возможность купить и гораздо более дорогую машину, чем Аллроуд, на метро ездит.
Каждый имеет право на свою субъективную точку зрения, которая, впрочем, совсем не обязана быть истиной в последней инстанции.
Реклама
