Subaru грязи не боится

[777]

[/quote]

Согласен! Вот таких бы фоток им подкинуть! :grin:
Но дяди на танках добавляют колорита, хотя конечно это рекламный ход. Но ИМХО, что толку рекламировать Форик, если и так все знают, что он супер? :lol:[/quote]
ИМХО. Многие и не представляют возможности фора ни по проходимости ни по скорости.

 

[Gnom]

Согласен! Вот таких бы фоток им подкинуть! :grin:
Но дяди на танках добавляют колорита, хотя конечно это рекламный ход. Но ИМХО, что толку рекламировать Форик, если и так все знают, что он супер? :lol:[/quote]
ИМХО. Многие и не представляют возможности фора ни по проходимости ни по скорости.[/quote]
Кто хотел,тот все уже узнал

 

[Bor]

Побоялись испачкать... Хотят, чтобы люди думали, что Субарики - это пафосные тачки, чтоли?... За отсутсвие говна под колесами не зачот, в остальном идея хороша.

 

[OleUm]

Решил и я свои пять копеек вставить.
Фотки с полигона и показанные фотки клуба имеют разные цели.
Наш дилер провел вполне неординарную рекламную кампанию и фотки отражают это в полной мере. Как было сказано - немного говнеца и субара скраешку...
Фото с того же тест-драйва на полигоне, которые разместили наши автомобильные журналы (в т.ч. и "За рулем в Украине") выглядят намногно интереснее. Там виден и перепад высот, и крутизна уклона, и противотанковый ров... так что полигон настоящий. Просто фотограф дилера выбрал самые чистые фото на сайт, чтоб впечатлительных дам (которых в Киеве на форях ездит множество) не испугать экстримом.
А клубные фотки как раз и показываю то, что все знают и что было продемонстрировано еще раз на полигоне - субару говнища не боится и очень неплохо с ним справляется.

 

[Сергей З.]

Кстати, там лужи стоят без льда, значит мороза нет и грязь реальная.

Какая грязь, если задница на сухом грунте стоит, да ещё и под горку?

Доброго дня!

Скажите пожалуйста какиую резину вы использовали таких покатушек?

 

[ksaf]

Скажите пожалуйста какиую резину вы использовали таких покатушек?

Прошлогодние покатушки в Ниваленде были уже на зимней резине. Там уж у кого какая. У всех резина замыливалась глиной и очищалась очень неохотно, но ползали по грязи в целом уверенно.

На летней резине массовых заездов пока не было.

 

[Сергей З.]

Скажите пожалуйста какиую резину вы использовали таких покатушек?

Прошлогодние покатушки в Ниваленде были уже на зимней резине. Там уж у кого какая. У всех резина замыливалась глиной и очищалась очень неохотно, но ползали по грязи в целом уверенно.

На летней резине массовых заездов пока не было.

А может по Вашему опыту, наблюдениям....
Какую резину лучше использовать для соотношений 50 шоссе, 50 легкое бездорожье, чтобы она еще подходила в типоразмер 215/60R16.

 

[ksaf]

Какую резину лучше использовать для соотношений 50 шоссе, 50 легкое бездорожье, чтобы она еще подходила в типоразмер 215/60R16.

Ого себе соотношение! :-D Все ж таки Форестер не совсем ЖЫП. Ну да это дело ваше. У самого опыт почти никакой, однако про легкую внедорожную резину помечтать люблю. Вот что получилось.

Люди опытные и знающие рекомендуют BF Goodrich, правда размерность там не та. 15 дюймов и 75 (не помню, надо посмотреть в юзергайде)

BFGoodrich All Terrain T/A 215/75R15 100S - что-то вроде этого.

Есть и альтернативы, но их сложнее купить здесь. Что-то проясняет статья Грязекопатели из http://www.club4x4.ru/

Сам еще до сих пор не определился ибо ищу несовместимое, да и на асфальте больше время провожу, чем в говнах.

Тут уже обсуждали немного: Летние (всесезонные) шины vs зимних шин на бездорожье.

 

[Сергей З.]

Люди опытные и знающие рекомендуют BF Goodrich, правда размерность там не та. 15 дюймов и 75 (не помню, надо посмотреть в юзергайде)

BFGoodrich All Terrain T/A 215/75R15 100S - что-то вроде этого.

Есть и альтернативы, но их сложнее купить здесь. Что-то проясняет статья Грязекопатели из http://www.club4x4.ru/

Сам еще до сих пор не определился ибо ищу несовместимое, да и на асфальте больше время провожу, чем в говнах.

Вся засада в том, что если был размер 215/60R16, то поставил Гудрич.
Машина еще гарантийная и дилер говорит, что потеряется гарнитиня на подвеску.

 

[БББ]

Для легкого бездорожья, даже если шоссе/грунт 50Х50 - Гудрич не нужен. Мишлен Синхрон 4Х4 - достаточно. Если же бездорожье не "легкое", то выбор машины при таких "пропорциях" не верен - Фор не внедорожник.
Т.е. может, но делать это так много ему не понравиться...

 

[Сергей З.]

Для легкого бездорожья, даже если шоссе/грунт 50Х50 - Гудрич не нужен. Мишлен Синхрон 4Х4 - достаточно. Если же бездорожье не "легкое", то выбор машины при таких "пропорциях" не верен - Фор не внедорожник.
Т.е. может, но делать это так много ему не понравиться...

Видимо нужно определиться с "легким" бездорожем.
Приведенные фото от sopel в этой ветке, отностится к "легкому" бездорожью?

 

[БББ]

Видимо нужно определиться с "легким" бездорожем.
Приведенные фото от sopel в этой ветке, отностится к "легкому" бездорожью?

Нет! Категорически нет, т.к. я присутствовал на этих покатушках. Изображенное именно на этих фотках - для Фора среднее, а местами и тяжелое бездорожье (в луже перед большой горкой, которую на фотке Форик объезжает слева был утоплен Фор одного из клубней, которого Байкер потом извлекал своей Паджерой около часа). Т.е. проехать по такому говнолину Форестер может (и внешне часто делает это играючи), но эксплуатировать его по таким "дорогам" регулярно - ИМХО убивать. Не для этого машина предназначена.
Кстати, ни на одном Форестере, участвовавшем в покатушках, Гудрич не стояли. Правда они стояли на Байкеровском Паджеро

 

[Сергей З.]

Спасибо. Постоянно конечно же машина не используется в таких условиях, но иногда приходиться.

 

[Woodman]

Я бы обратил внимание на якогаму.

 

[Сергей З.]

Я бы обратил внимание на якогаму.

Если якогаму, то какую?