Стуки в подвеске. Неспешно приходит разочарование...

[kuva77]

Как раз разочарование приходит спешно. По поводу нового кузова.
Кратко подведу итог эксплуатации нового Фора 2008 модельного года. 2.5 Т. Пробег 42000 км. Условия эксплуатации бережные.
Заменено:
1. Втулки переднего стабилизатора. (2 раза) Стуки при этом в передней подвески остались.
2. Амортизаторы задние - 2 шт.
3. Подшипник задней правой ступицы.
4. Натяжитель ремня ГРМ - замена.
Ремонт или попытка ремонта:
1. КПП - ремонт.
2. Сцепление ??????? Несколько обращений. Без результата, до снятия КПП. Теперь замена за счет клиента.
3. ДВС - неустойчивая работа на х/х. Не победили.
4. ДВС или КПП в морозы, посторонний шум - не определили.
5. Сверчки по салону.
О мелочах, таких как слабое лакокрасочное покрытие, 5-я дверь и многое другое говорить не буду.
С уважением.

 

[партизан]

ппц... эсаш жуткий авто какой то....

 

[kuva77]

ппц... эсаш жуткий авто какой то....

Вот - вот. И я о том же. Качество отсутствует полностью.

 

[партизан]

Вот - вот. И я о том же. Качество отсутствует полностью.

у меня тазик так не ломался никогда))) так то лампочка перегорит то еще че по мелочи.

 

[Deep]

Случайно не ты?

Видимо я. Я сначала довел всех на автозаводе, потом поехал на башиловку. Там достать всех не получилось. Мою машину взяли в работу сразу и без записи даже вечером. И потом еще весь следующий день диагностировали. Реально диагностировали, потому что я присутствовал. Перебрали весь перед. Оказалось, пружина в чашке сместилась (толи повернулась, толи еще хз что). Короче после этого хруст исчез. И пока вроде его уже какой месяц нету.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Как раз разочарование приходит спешно.

Я забил. После того, как прокатился на не очень новой инфинити, audi Q5 и новой TT. Один хрен везде все стучит. Все определяется, наверное, качеством шумоизоляции.
А нормальную шумоизоляцию я делать не хочу. Так машину лучше чувствуешь, сколько бензина плещется в баке, шумит ли моторчик омывателя фар, не тяжело ли задней щетке снег с пятой двери разгребать, не слишком ли большая кочка была, как там шуршит шиповка в повороте, отщелкнула релешечка дворников, покрутился корректор фар, втулочка стабилизатора подизносилась, левое переднее колесо с тормоза позже отпускает...

 

[zamok]

Как раз разочарование приходит спешно. По поводу нового кузова.
Кратко подведу итог эксплуатации нового Фора 2008 модельного года. 2.5 Т. Пробег 42000 км. Условия эксплуатации бережные.
Заменено:
1. Втулки переднего стабилизатора. (2 раза) Стуки при этом в передней подвески остались.
2. Амортизаторы задние - 2 шт.
3. Подшипник задней правой ступицы.
4. Натяжитель ремня ГРМ - замена.
Ремонт или попытка ремонта:
1. КПП - ремонт.
2. Сцепление ??????? Несколько обращений. Без результата, до снятия КПП. Теперь замена за счет клиента.
3. ДВС - неустойчивая работа на х/х. Не победили.
4. ДВС или КПП в морозы, посторонний шум - не определили.
5. Сверчки по салону.
О мелочах, таких как слабое лакокрасочное покрытие, 5-я дверь и многое другое говорить не буду.
С уважением.

Ну что уж втулки-то стабилизатора считать, обычный расходник - резинка, стоит копейки. Интересно из-за них что-нить вообще может стучать?

 

[s072]

А нормальную шумоизоляцию я делать не хочу

:lol:
Ещё присутствие шурупа в покрышке сразу слышно характерным цоканьем. Реально помогает избежать пробега на пустом балоне!

 

[kuva77]

Ну что уж втулки-то стабилизатора считать, обычный расходник - резинка, стоит копейки. Интересно из-за них что-нить вообще может стучать?

Полностью согласен что втулки - расходник, но не на пробеге а/м в 500 км. Из-за них стабилизатор и бухает.
На предыдущем а/м, Авенсис, втулки стабилизатора заменил один раз. Общий пробег составил 270000 км.

 

[zamok]

Полностью согласен что втулки - расходник, но не на пробеге а/м в 500 км. Из-за них стабилизатор и бухает.
На предыдущем а/м, Авенсис, втулки стабилизатора заменил один раз. Общий пробег составил 270000 км.

Возможно вы путаете стойки стабилизатора со втулками стабилизатора. Вот от стоек действительно стуки приличные, а втулки лично я менял когда от подвески вообще не было ни каких стуков, но визуально было видно что резинки подизношены.

Если вам меняли втулки и стук остался проверьте стойки возможно дело в них.

 

[kuva77]

Возможно вы путаете стойки стабилизатора со втулками стабилизатора. Вот от стоек действительно стуки приличные, а втулки лично я менял когда от подвески вообще не было ни каких стуков, но визуально было видно что резинки подизношены.

Если вам меняли втулки и стук остался проверьте стойки возможно дело в них.

Нет, не путаю. Однозначно втулки, т.к. стабилизатор в них просто болтался. И то еле-еле доказал что их требуется заменить. Башиловка!
На счет стоек стабилизатора не уверен. По крайней мере диагностика не выявила.
А вот сейчас грузят на замену сцепы.

 

[zamok]

Нет, не путаю. Однозначно втулки, т.к. стабилизатор в них просто болтался. И то еле-еле доказал что их требуется заменить. Башиловка!
На счет стоек стабилизатора не уверен. По крайней мере диагностика не выявила.
А вот сейчас грузят на замену сцепы.

Если за 500 км эти зажатые скобами резинки так сильно разбивает то либо втулки бракованные (некачественная резина или еще что нибудь) либо у вас есть еще какая-то проблема в подвеске что вся нагрузка идет именно на них. ИМХО.

Наверное лучше всего сделать независимую диагностику ходовой и все встанет на свои места. На гарантийном авто перед самым концом гарантии я так делал, а потом уже ехал к дилеру с готовыми причинами стука для его устранения.

 

[kuva77]

Если за 500 км эти зажатые скобами резинки так сильно разбивает то либо втулки бракованные (некачественная резина или еще что нибудь) либо у вас есть еще какая-то проблема в подвеске что вся нагрузка идет именно на них. ИМХО.

Наверное лучше всего сделать независимую диагностику ходовой и все встанет на свои места. На гарантийном авто перед самым концом гарантии я так делал, а потом уже ехал к дилеру с готовыми причинами стука для его устранения.

Дельный совет. Спасибо. Но сколько времени нужно убить, чтоб доказать свою правоту. И это все на новом авто!

 

[zamok]

Дельный совет. Спасибо. Но сколько времени нужно убить, чтоб доказать свою правоту. И это все на новом авто!

Порой им проще поменять тебе 2 раза копеечную деталь, чем один раз более дорогостоящую и навешать лапши на уши.
Ты должен приехать с конкретной проблемой (а не так - у меня там что-то где-то постукивает), которую они должны тебе по гарантии устранить. Если при выезде проблема не устранена возвращайся тут же назад, сади мастера приемщика в салон и ехай показывать тот стук который тебя не устраивает.
Еще многое зависит от мастера приемщика: к примеру у одного мне поменяли по гарантии обе задние стойки стаба, у другого только одну так как другая не стучала. На независимом стенде сказали что меняются парами.
Не знаю как у вас - я ездил на вибростенд MAHA где мне авто все протрясли и просмотрели в ручную.
Приехав к дилеру и показав бумагу мне сказали, что сейчас сами все проверим - пришел механик лег под машину подергал рукой там, и только потом поменяли.
Это все было у меня не на Форестере, а на другом гарантийном авто.

 

[kuva77]

Порой им проще поменять тебе 2 раза копеечную деталь, чем один раз более дорогостоящую и навешать лапши на уши.
Ты должен приехать с конкретной проблемой (а не так - у меня там что-то где-то постукивает), которую они должны тебе по гарантии устранить. Если при выезде проблема не устранена возвращайся тут же назад, сади мастера приемщика в салон и ехай показывать тот стук который тебя не устраивает.
Еще многое зависит от мастера приемщика: к примеру у одного мне поменяли по гарантии обе задние стойки стаба, у другого только одну так как другая не стучала. На независимом стенде сказали что меняются парами.
Не знаю как у вас - я ездил на вибростенд MAHA где мне авто все протрясли и просмотрели в ручную.
Приехав к дилеру и показав бумагу мне сказали, что сейчас сами все проверим - пришел механик лег под машину подергал рукой там, и только потом поменяли.
Это все было у меня не на Форестере, а на другом гарантийном авто.

Значит требуется нанять независимую экспертизу, отдать им авто и пусть диагностируют все узлы и агрегаты. Получается так.
Извините, не удержался.
Хранение авто во время ремонта на Автозаводской!

 

[kuva77]

Хранение авто во время ремонта на Автозаводской!
И наплевать на снег и дождь!

 

[zamok]

Я говорил не про экспертизу, а диагностику ходовой (на вибростенде или еще где либо), но не у ОД. Так как ОД порой не очень заинтересован в нахождении ваших поломок, а у сторонних диагностов подход к делу совсем иной. Им выгоднее найти у вас больше косяков, а вдруг вы будете у них ремонтироваться.
Либо съездить на дефектовку, как в передаче "Главная дорога" с Васей Роговым.

 

[Yanus]

А вообще лучше сдать авто чтоб не мучаться ))))))) пущай деньги вернут ))))

 

[kuva77]

Я говорил не про экспертизу, а диагностику ходовой (на вибростенде или еще где либо), но не у ОД. Так как ОД порой не очень заинтересован в нахождении ваших поломок, а у сторонних диагностов подход к делу совсем иной. Им выгоднее найти у вас больше косяков, а вдруг вы будете у них ремонтироваться.
Либо съездить на дефектовку, как в передаче "Главная дорога" с Васей Роговым.

Вероятно так и придётся сделать.

 

[zamok]

А вообще лучше сдать авто чтоб не мучаться ))))))) пущай деньги вернут ))))

Такие случаи если и встречаются то ооооооооооооооочень редко, да и то наверное только через суд.

 

[Yanus]

Нет, о чем речь то ) машина 2008 года... первые SH, там глюков хватало, хорошо еще движок цел )