Под рукой оказались два фильтра : от коробаса и от двигла, решил сделать им трепанацию, дабы узнать почему один в три раза дороже другого. Внешне они не отличаются , резьбы и посадочные - одинаковы.
сравнение фильтров ATF и моторного.
- Автор темы Alex Wayne
- Дата начала
Маркетинг не более.
Разрежь посмотрим.
Думаю будут несущественные отличия (если будут) к примеру противодренажного клапана.
Внутри отличий больше - Разный тип пружины ( пластинчатая и спиральная , это не принципиально ) , чуть разный обратный клапан ( тоже без разницы, но сама резинка на фильтре sakura отвратительного качества - задеревенела и скорее всего не выполняла своих функций, на родном с коробаса - огонь !!! - как новая : мягкая и эластичная)
Так в чем конкретная разница? Не понял. Все что ты написал это отличие лишь конкретной Сакуры от оригинального АТФ-го фильтра , а не различия масляного от атф=ого фильтра. Качество той же резинки масляной Сакуры это особенность Сакуры, а не масляного фильтра.
Есть множество масляных фильтров у которых и резинки силиконовые мягкие и пружины пластинчатые.
Я ж говорю маркетинг не более, к тому же на некоторых авто там масляные и стоят и фильтруют АТФ-ку (точно у кого стоят не скажу).
Есть множество масляных фильтров у которых и резинки силиконовые мягкие и пружины пластинчатые.
Я ж говорю маркетинг не более, к тому же на некоторых авто там масляные и стоят и фильтруют АТФ-ку (точно у кого стоят не скажу).
Вся соль - внутри фильтрующего элемента. При его разборе оказалось, что внутри фильтрующего элемента от ATF стоит ....... еще один фильтр )))) . Представляет собой мелкую сетку, типа как в поддоне АКПП , работает в ПАРАЛЕЛЬ, а не последовательно с бумагой, предполагаю, что нужен на случай конкретной загрязненности бумаги, или густой ATF) . А вот в моторном - вместо сетки - клапан, который пускает масло мимо фильтра совсем.
Разница в пробеге до смены зависит не от фильтра, а от условий работы масла. А вообщем - если вместо одного поставить другой - косяка не будет. Думаю вместо коробасного можно смело от двигла ставить.
Теоретически - нельзя. Практически - разницы не вижу. К тому же многие субаАКПП вообще без фильтра .
Реклама
