снова про тормоза и стопер ГТЦ
- Автор темы asd_real
- Дата начала
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
armen13, в зеркале не знаю, но конечно попробую сделать несколько, при возможности. Кстати на лев и прав. всё-таки будут отличаться, в смысле не совсем зеркальные.
один бы осилить =)
armen13, в зеркале не знаю, но конечно попробую сделать несколько, при возможности. Кстати на лев и прав. всё-таки будут отличаться, в смысле не совсем зеркальные.
один бы осилить =)
Последнее редактирование:
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
да её уже неделю назад забрали
to demon
я первый в списке
да её уже неделю назад забрали
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕеееееееееееееееееетт!!!!!
И никто не отписался даже!!!
Вот так вот уезжать на долго.... нихрена потом не знаешь.
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕеееееееееееееееееетт!!!!!
И никто не отписался даже!!!
Вот так вот уезжать на долго.... нихрена потом не знаешь.
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
Предлагаю отчет про стоппер на модель 2006г левша.
сначала я сделал опору из металической полосы 50мм на 5мм ,крепежные отвертия размещены иначе как на SF5
потом привариваем кусок уголка, к нему гайку для упорного болта зачищаем швы, красим, устанавливаем , но будет мешать коряга от какой то приблуды ,которая крепилась до стоппера на чашке ,её видно на первом фото, пришлось её ампутировать и закрепить приблуду к стопперу болтом, это видно на третьей фотке.
Да ещё пришлось снять кронштейны поддерживающии топливные шланги и плюсовой кабель аккума, но и без них все прекрасно держится, благо шланги и кабель достаточно жёсткие. Провозился целый день, на праворуком SF5 было проще, там вего один кронштейн и тот не особо мешает. Тест драйв пока не проводил, не успел.
Предлагаю отчет про стоппер на модель 2006г левша.
сначала я сделал опору из металической полосы 50мм на 5мм ,крепежные отвертия размещены иначе как на SF5
потом привариваем кусок уголка, к нему гайку для упорного болта зачищаем швы, красим, устанавливаем , но будет мешать коряга от какой то приблуды ,которая крепилась до стоппера на чашке ,её видно на первом фото, пришлось её ампутировать и закрепить приблуду к стопперу болтом, это видно на третьей фотке.
Да ещё пришлось снять кронштейны поддерживающии топливные шланги и плюсовой кабель аккума, но и без них все прекрасно держится, благо шланги и кабель достаточно жёсткие. Провозился целый день, на праворуком SF5 было проще, там вего один кронштейн и тот не особо мешает. Тест драйв пока не проводил, не успел.
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
Сегодня опробовал свою самоделку, честно говоря я и забыл что стоппер примострячил ( два дня не ездил), но выехав сегодня на просторы родины сразу вспомнил о воскресном тюнинхе. Педаль стала жёстче ,свободный ход меньше, но самое главное замедление стало более прогнозируемым, теперь перед лежачим полицаем начинаю тормозить заметно позже. Не понимаю почему плеяда стоппер ставит последним в списке после сменой дисков, колодоки армированых шлангов.
Сегодня опробовал свою самоделку, честно говоря я и забыл что стоппер примострячил ( два дня не ездил), но выехав сегодня на просторы родины сразу вспомнил о воскресном тюнинхе. Педаль стала жёстче ,свободный ход меньше, но самое главное замедление стало более прогнозируемым, теперь перед лежачим полицаем начинаю тормозить заметно позже. Не понимаю почему плеяда стоппер ставит последним в списке после сменой дисков, колодоки армированых шлангов.
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
Значится так...
Провел переговоры с тестем. Он готов начать их делать. Так как вариантов с кузовами, рулями, рестайлингами очень много, то начать получится только с прулей SG5 02-04 (у меня такой - ему будет проще снять размеры и сделать несколько штук). Остальные вариации, можно будет сделать так. Он подъедет на средовую встречу и снимет размеры у желающих. В первой ветке прозвучала цена 450-500, думаю, чтобы не искать полтинники на сдачу, более круглая сумма в 500 рублей всех устроит.
Прошу выражать свои пожелания...
Значится так...
Провел переговоры с тестем. Он готов начать их делать. Так как вариантов с кузовами, рулями, рестайлингами очень много, то начать получится только с прулей SG5 02-04 (у меня такой - ему будет проще снять размеры и сделать несколько штук). Остальные вариации, можно будет сделать так. Он подъедет на средовую встречу и снимет размеры у желающих. В первой ветке прозвучала цена 450-500, думаю, чтобы не искать полтинники на сдачу, более круглая сумма в 500 рублей всех устроит.
Прошу выражать свои пожелания...
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
ЗА !!! как только будешь готов замерить и изготовить - звони - приеду !!!
8-916-260-60-61
ЗА !!! как только будешь готов замерить и изготовить - звони - приеду !!!
8-916-260-60-61
Ответ: снова про тормоза и стопер ГТЦ
+1, я тоже возьму. SF5 правый рестайлинг 2000
+1, я тоже возьму. SF5 правый рестайлинг 2000
Последнее редактирование:
Реклама
