Да!
Московские реагенты стимулируют продажи субаровских запчастей))))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сколько ходят передние тормозные диски?
- Автор темы Melan
- Дата начала
Да!
Московские реагенты стимулируют продажи субаровских запчастей))))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Готов доказать!
Пробег 72620 миль - диски родные и еще "живые". Все четыре.
колодки 1 раз поменяны на 60 т/км задние, на 68 т/км перед.
месяц назад сменил 2 раз.
Турбо с АКПП ))
У тебя дозаправка в воздухе чтоль? ))))))) или тормозным парашютом останавливаешь машину? ))))
SG9 атмо с акпп, владел с 44 до 115 ткм (приблизительно), диски передние не менял ни я, ни первый хозяин (вместе работаем), задние барабаны. При продаже выработку на передних дисках не мерял, но на глаз буртик был такой же как сейчас на SJ при 24 ткм. Колодки задние не менял вообще ни разу, передние менял первый хозяин на 30 и уже сам на 85.
45 плюс 45- это ж 90 будет. минус 62. 28. долго еще думать придется!
Добавлено через 7 минут 56 секунд
вот еще подтверждение моего утверждения, что с 2012 диски хуже стали.
мое о SG - когда спрашивал в сервисе, через сколько менять диски готовится, отвечали - три комплекта колодок. так у меня и было - замена на 45 тыс (ну 15 тыс на одних колодках - это стиль езды и барабаны сзади)
Добавлено через 11 минут 46 секунд
а это какой стиль езды - как-то камушек застрял в тормозах и издавал при нажатии тормоза скрип, как-будто колодки стерты до скрипуна (а они и правда уже сильно поношены были), решил я попробовать проехать по мкаду от митино до ясенево не тормозя вообще. почти удалось (ну понятно, что , к примеру, на съезде тормозить пришлось).
второй раз проэксперементировал на турбоСЖ - экономил бензин, соответственно без разгонов и торможений, 90-110 по мкаду, митино - щелковская, заправка на НПЗ. расход составил 6,3. (это в выходные было, не удивляйтесь) ну и колодки с дисками соответственно без износа
Она и сейчас в одних руках))
Покупал новую в салоне в Америке.
А торможу реально в основном двигателем) Просто гонял на ней только на дальняки.
одна поездка от 4 до 6,5 т.км.
Из косяков - на 55 т.км замена заднего подшипника ступицы, т.к. загудел.
Ну и известные болезни - пищание ремня генератора иногда, замена втулок стабилизатора почти каждое ТО...
На передних дисках коррозия и наплывы на 1.5 см от края, колодки по толщине не изношены, но выщерблены также на 1.5 см, кто сталкивался, можно ли снять передние диски и проточить ? И где можно сделать ?
Если 294 проще купить самые дешевые брембы чем точить и без того тонкие диски
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Задок тормозит, передок слабовато, задние колодки в нуль, заменены, задние диски чистые в норме, передние колодки износ 50 %, диски почти без износа, коррозия 1.5 см с наплывом, почистили, собрали обратно, тормозит отлично, без скрипа, версия - так работает EDB ? Как думаешь, лечение - больше катать, чаще и резче тормозить ?
Верно. Если всегда нежно жать тормоз поваляется эта коррозия (ну и от времени, влаги естественно). Не боятся оттормаживаться в пол, тогда тормоза будут работать в полную силу.
И, смотря где коррозия? Может диски уже настолько изношены, что буртики коррозией стали покрываться- только замена.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Кроме нежного торможения вдобавок проболел, конь полгода в стойле, конечно можно было дать приятелю погонять, но соблюдаю принцип " жену и машину никому не доверять", теперь оклемался,буду обе педали давить от души, посмотрим на результат. У меня на жигулях такое было, поступал просто-вывешивал по очереди колесо, раскручивал и напильником счищал, но только на задней оси, не соображу, здесь полный привод, может быть можно и передние, дифф позволит ?
дык ясное дело, лбом в лобовое не буду
склероз проклятый, это на мицу было, но жигулях сзади барабаны были
ardon:Реклама
