Сколько ходят передние тормозные диски?

[SSSG]

Все проще. Пробег скручен. Сточить диски за 23ккм анриал. Тем более на 2.0 атмо. Там еще родные колодки должны быть процентов 50 износа. Измерьте толщину, новый диск 24мм, 100% износ 22мм (это даже на самом диске написано ). Если там реально 22мм - понятно что менять. Ну и 12 год и 23 ккм тоже как бы наводит на размышления. Это нужно раз в неделю выезжать в соседнюю булочную.

...есть еще вариант - диски подменили, например на сервисе. Можно посмотреть износ задних дисков - они при таком пробеге обычно практически не изношены (как и заводские колодки). А если передние спилены, то и задние как минимум сильно поношены должны быть, колодки уже или присмерти или меняны, они ходят раза в два - три больше передних, но все равно изнашиваются.

 

[ggermann]

Я бы по весне поменял, развалится не развалятся, но если сточены, то чего уж. Официалы любят жути нагонять, вдруг кто у них поменяет
На СШ 2.0 атмо 2012 года я поменял передние диски где-то на 25ткм, так что не удивляюсь.

 

[SSSG]

Вы их сточили за 25ккм или они у вас бить начали? Во второе я легко поверю, собственно бить их можно заставить и за 50км. но сточить 2мм стандартной колодкой за 25ккм не получится при всем желании, хоть ногу с тормоза не снимать - это нужно минимум пару комплектов колодок в хлам сточить и один на половину . Стандартно диск переживает 3 смены колодок, реально это за 100ккм. Это у нормальных людей . СупергонЩеки конечно могут и за 10ккм колодки сточить, но учитывая что говорил ТС о машине - это не тот случай.

 

[ggermann]

сточил. и даже больше скажу, 315 диски на турбофорике то же к 25 сточил почти до конца, но его угнали. на текущем 30ткм и диски уже сточены. правда я думал на 25 они кончатся, но колодки сменил и вроде еще поездить можно, зиму уж точно проеду

 

[Turbo3BEPb]

Всем привет!
Недавно стал счастливым обладателем SF 2012 2.0 атмо акпп, машина в идеале, пробег 23000, но при комплексной диагностики сервис мэны из У-сервиса сказали что передние тормозные диски под замену - 100% износ. Задав им вопрос, как это может быть на таком пробеге? Получил ответ -мол машина ездила только по городу и часто "работали" педалью тормоза. Так же объяснили что износ идет только 2мм с 24 до 22. Менять у них пока не стал, теперь сижу и чешу репу как быть (( Теперь вопрос к форумчанам, что будет если ездить дальше? Диски лопнут? Поведет? Какой критический износ (толщина) ???

Штангенциркулем померь толщину, что бы убедиться, официалы обычно 100% износом считают половину от минимально допустимого износа ))
Если куда в путешествие, по серпантинам, прицепы тягать и тд не собираешься то смело докатывай колодки на этих дисках и меняй все вместе.
Я бывало до 20мм стачивал, тк колодок еще было больше половины, решил докатать.



Отправлено с помощью Tapatalk

 

[SSSG]

Не знаю, у меня было за 20 разных машин - ни разу я не видел сточенных дисков за 25ккм. При том что во Владивостоке едешь или на горку или с горки.

 

[itil]

Не знаю, у меня было за 20 разных машин - ни разу я не видел сточенных дисков за 25ккм. При том что во Владивостоке едешь или на горку или с горки.

все когда то бывает в первый раз.
Тоже до 30-ка на обоих форях передние диски сгрызлись. Металл - пластилин на стоке.

 

[Vlad4203]

На 23000 км (5500 из них мои) менял передние колодки, толщина дисков была в чуть больше 22 мм, по идее надо бы менять. Но сам пенсионерю, так что решил подождать.

 

[ggermann]

Не знаю, у меня было за 20 разных машин - ни разу я не видел сточенных дисков за 25ккм

по моему мнению это с 2012 года началось, раньше я дольше на таких же ездил, где-то в 45 была замена. вот на СШ 2008 именно так было

 

[sparhawk]

На SH-атмо 2011 отходили 45 тыс км, с ними и продал. Официалы предлагали тогда менять на 15 тыс км за "разводы", но не стал этого делать.
На тюнинг тормозах на турбо в среднем 20-45 тыс км, но и диски там уже не сток

 

[Viktor21059]

... Так же объяснили что износ идет только 2мм с 24 до 22. Менять у них пока не стал, теперь сижу и чешу репу как быть (( Теперь вопрос к форумчанам, что будет если ездить дальше? Диски лопнут? Поведет? Какой критический износ (толщина) ???

У дисков по прочности обычно запас большой. (На Жигулях неоднократно видел диски около 5 мм толщиной и это уже недопустимо, хотя номинал 12, а минимум 10). Так что, если диски не бьют, нет экстремальных требований к тормозам, нет намерения поставить тюнинговые колодки с повышенным коэффициентом трения, то еще поездить можно (периодически проверяя толщину) . Но только в этом случае не надо доезживать колодки до нуля, так как при этом поршни вылезают больше нормы и могут повредиться суппорта (и потечь, и заклинить).

 

[zheka07]

Все проще. Пробег скручен. Сточить диски за 23ккм анриал. Тем более на 2.0 атмо. Там еще родные колодки должны быть процентов 50 износа. Измерьте толщину, новый диск 24мм, 100% износ 22мм (это даже на самом диске написано ). Если там реально 22мм - понятно что менять. Ну и 12 год и 23 ккм тоже как бы наводит на размышления. Это нужно раз в неделю выезжать в соседнюю булочную.

...есть еще вариант - диски подменили, например на сервисе. Можно посмотреть износ задних дисков - они при таком пробеге обычно практически не изношены (как и заводские колодки). А если передние спилены, то и задние как минимум сильно поношены должны быть, колодки уже или присмерти или меняны, они ходят раза в два - три больше передних, но все равно изнашиваются.

В том то и дело, что задним очень далеко до замены, а передние сервис мэн перед мною мерил - остаток диска 22мм, остаток колодок 50%. Просто в голове не укладывается, что передние за такой маленкий пробег сточить можно. Пробег точно не скручен, состояние авто - педали, органы управления, сидения и т.д. говорит, что авто пользовались не часто, помнять конечно многое можно, но это не тот вариант (это из опыта, было много авто и есть с чем сравнить)
Главный вопрос, который меня мучает это - если стер с каждой стороны диска по 1 мм, то все, замена? Не ожидал такого от субару...

Добавлено через 7 минут 7 секунд

Штангенциркулем померь толщину, что бы убедиться, официалы обычно 100% износом считают половину от минимально допустимого износа ))
Если куда в путешествие, по серпантинам, прицепы тягать и тд не собираешься то смело докатывай колодки на этих дисках и меняй все вместе.
Я бывало до 20мм стачивал, тк колодок еще было больше половины, решил докатать.

Я вот тоже придерживаюсь такого мнения, с адекватным стилем вождения до лета думаю дотянут, ведь должен же быть в любом случае запас по прочности. А какой производитель из не оригинальных можно взять?

 

[Turbo3BEPb]

В том то и дело, что задним очень далеко до замены, а передние сервис мэн перед мною мерил - остаток диска 22мм, остаток колодок 50%. Просто в голове не укладывается, что передние за такой маленкий пробег сточить можно. Пробег точно не скручен, состояние авто - педали, органы управления, сидения и т.д. говорит, что авто пользовались не часто, помнять конечно многое можно, но это не тот вариант (это из опыта, было много авто и есть с чем сравнить)

Главный вопрос, который меня мучает это - если стер с каждой стороны диска по 1 мм, то все, замена? Не ожидал такого от субару...

Добавлено через 7 минут 7 секунд

Я вот тоже придерживаюсь такого мнения, с адекватным стилем вождения до лета думаю дотянут, ведь должен же быть в любом случае запас по прочности. А какой производитель из не оригинальных можно взять?

Я себе поставил диски и колодки фирмы ATE, пробег на них уже 20 или 25 тыщ, износ дисков 20%, а колодок 15%. Толи я пенсионереть стал толи действительно такие крепкие.




Отправлено с помощью Tapatalk

 

[ggermann]

на тот СШ 2012 года, где стер ориг диски к 25ткм поставил самые дешевые брембо и на них продал с пробегом 80ткм. колодки, само собой тоже не оригинал использовал

В том то и дело, что задним очень далеко до замены, а передние сервис мэн перед мною мерил - остаток диска 22мм, остаток колодок 50%. Просто в голове не укладывается, что передние за такой маленкий пробег сточить можно.

не надо забывать, что при редких ( то бишь малых) пробегах диски еще и ржавеют и при прочих равных условиях стирание слоя ржавчины приведет к более быстрому износу

если стер с каждой стороны диска по 1 мм, то все, замена?

а где-то другие нормы? я видел диски, протертые до поперечных перегородок, но это же не нормально, согласись, до такого состояния ездить

 

[vicodessit]

на тот СШ 2012 года, где стер ориг диски к 25ткм поставил самые дешевые брембо и на них продал с пробегом 80ткм. колодки

у меня похоже та же фигня, сзади износ в 2 раза больше передних, при том что по осям всё равномерно, может разные партии деталей поставили спереди и сзади ?

 

[Turbo3BEPb]

у меня похоже та же фигня, сзади износ в 2 раза больше передних, при том что по осям всё равномерно, может разные партии деталей поставили спереди и сзади ?

Как такое может быть? Ведь на перед приходится больше усилия чем на зад..



Отправлено с помощью Tapatalk

 

[ggermann]

у меня похоже та же фигня, сзади износ в 2 раза больше передних, при том что по осям всё равномерно, может разные партии деталей поставили спереди и сзади ?

тут ничего не подскажу, я задние вообще не менял, так и продал с родными

 

[Nik Mikhailov]

На SH 2012 года атмо 2.0 поменял родные диски на 55 тысячах. Уже были сточены больше минимального.
Сейчас 68 и в плеяде сказали, что и задние пора тоже менять из-за сильной коррозии...?!
планирую до 75 докатать и поменять вместе с колодками.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Ivlev]

Sf 12 года это Бомбарь !!!! Я б тож взял такого свежего старичка)))
По теме-даже керамические колодки за 20 тыс по городу,тем более на атом не сожрут диски ну никак. У меня на 08 году диски кончились на 180 тыс

 

[Turbo3BEPb]

Сейчас 68 и в плеяде сказали, что и задние пора тоже менять из-за сильной коррозии...?!

Тоже самое говорили. Они реально были похожи на слоеную булочку.
Так что хоть минимальный износ будет, время и московская соль все равно возьмут свое.