ага дообщались,что новый турбо форь подбили. короче не люблю я оффрод и все тут.я считаю для этого надо либо старенький Terano или Patrol брать.sopel написал(а):
Скидываем фотки Фориков в экстримальных условиях
- Автор темы Viktor_Zh
- Дата начала
Ух ты... вот это я понимаю веселие 
. Второй раз пытаюсь поехать и не получается (если честно, я думал, что в восскресение будет сходка).
P.S. Побольше бы таких бравых ледоколов :smile:
. Второй раз пытаюсь поехать и не получается (если честно, я думал, что в восскресение будет сходка).P.S. Побольше бы таких бравых ледоколов :smile:
Отписываюсь:
1. Фор жив. прокладка не не испортилась.
2. Приехавший спец из Цезаря за 1 мин расковырял релюшку, замкнул и Фор ожил. Я конечно слышал раньше от спецов, что Цезарь - не сигнализация, а пугалка для хозяев - теперь увидел воочию. Короче - долой Цезаря и всю его свиту!
3. Огромное спасибо всем за спасение и особенное Bycker.
4. Засел я крепко. Пока двигатель не заглох попытки раскачать были безуспешные, так как я плавно опускался вниз. Т.е. ниже была та же жижа, колесами я только ее размешивал, чтобы сесть еще глубже.
5. Самая большая неприятность - вода в салоне. Только с правой стороны. Набралась почти сразу и не уходила пока не вычерпал.
Пора переходить к первичным выводам:
Для новичков: "Московский Forester Клуб" существует не только в форуме, но и в реальности - см.фото. Двери клуба открыты, на входе билетов не спрашивают, поэтому на вопросы типа "а можно с вами?, а можно я приеду посмотреть?" ответ один - "можно, всем".
>STIxa писал:
>ага дообщались,что новый турбо форь подбили.
ФОР подбили условно. Субару за Цезаря не отвечает!
Зато теперь я убедился - многое что пишут в мануле - правда. В частности, что в воду можно заезжать не более чем 20см. И это сильно огорчило. Гольф-4 выдерживает и полдвери воды (снаружи), а ФОР сдох уже на порогах. Никто специально речки и болота пересекать не собирается (для STIxи). Но в той же Москве летом в ливень где-нибудь на набережной Яузы можно в такую лужу попасть, что как раз полдвери будет. И вто эот будет очень смешно, когда монопривод поедет в лужу, а ФОР будет тонуть на подступах. Не думаю, что эта проблема только у моего ФОРа, так как жалобы на холодный воздух слышал от других, значит есть какие-то проблемы.
Прошу знающих высказаться - откуда могла поступать вода?
1. Фор жив. прокладка не не испортилась.
2. Приехавший спец из Цезаря за 1 мин расковырял релюшку, замкнул и Фор ожил. Я конечно слышал раньше от спецов, что Цезарь - не сигнализация, а пугалка для хозяев - теперь увидел воочию. Короче - долой Цезаря и всю его свиту!
3. Огромное спасибо всем за спасение и особенное Bycker.
4. Засел я крепко. Пока двигатель не заглох попытки раскачать были безуспешные, так как я плавно опускался вниз. Т.е. ниже была та же жижа, колесами я только ее размешивал, чтобы сесть еще глубже.
5. Самая большая неприятность - вода в салоне. Только с правой стороны. Набралась почти сразу и не уходила пока не вычерпал.
Пора переходить к первичным выводам:
Для новичков: "Московский Forester Клуб" существует не только в форуме, но и в реальности - см.фото. Двери клуба открыты, на входе билетов не спрашивают, поэтому на вопросы типа "а можно с вами?, а можно я приеду посмотреть?" ответ один - "можно, всем".
>STIxa писал:
>ага дообщались,что новый турбо форь подбили.
ФОР подбили условно. Субару за Цезаря не отвечает!
Зато теперь я убедился - многое что пишут в мануле - правда. В частности, что в воду можно заезжать не более чем 20см. И это сильно огорчило. Гольф-4 выдерживает и полдвери воды (снаружи), а ФОР сдох уже на порогах. Никто специально речки и болота пересекать не собирается (для STIxи). Но в той же Москве летом в ливень где-нибудь на набережной Яузы можно в такую лужу попасть, что как раз полдвери будет. И вто эот будет очень смешно, когда монопривод поедет в лужу, а ФОР будет тонуть на подступах. Не думаю, что эта проблема только у моего ФОРа, так как жалобы на холодный воздух слышал от других, значит есть какие-то проблемы.
Прошу знающих высказаться - откуда могла поступать вода?
ага,точно. Щас отпишусь в новой теме как первый снег на нашем Форе встретили :-DBycker написал(а):
Молодцы парни! Сам езжу в деревню осенью, летом, весной, короче в сезон. Так вот там такое месево по весне, что полная жопа! Но я стараюсь именно объезжать такие места, жалко Форя. Да, бывает конечно что и не объехать, приходится брать штурмом. Бывало так укапывался (даже с цепями), что Форь целый день доставать приходилось. Но засаживал я его туда не спецом, надо было доезжать до дома. А вы сами, без всякой нужды в такое месево полезли! Можно конечно небольшие лужи поштурмовать, но в ЭТУ!!! ООООООЧЕНЬ жалко утонувший ФОР! Хозяин зачем полез туда!?? Теперь сушить все надо...Эх, глупо! Но что сделано - то сделано. Байкеру респект! Молодец что взял ситуацию в свои руки, реально уважуха!!!! Вообщем не судите строго если обидел кого, но ломать машинки (как утонувший Фор) без нужды плохое занятие.
ЭХ !!! здорово вы позажигали! очень жалею что не смог приехать =(((
но у нас тоже ничего , накатал 1000км за эти выходные.. ездили в Мышкин (город такой) с заездом по пути туда и обратно в кучу интересных мест.. не обошлось и без говен =) выложу фоты пожже =)
но у нас тоже ничего , накатал 1000км за эти выходные.. ездили в Мышкин (город такой) с заездом по пути туда и обратно в кучу интересных мест.. не обошлось и без говен =) выложу фоты пожже =)
Вы просто герои! :grin:
А с чего вы взяли, что это именно сигналка заблокировала мотор?
Может все таки эта лужа - предел для Форика? :-(
Было бы не плохо, если бы кто-нибудь без сигналки проехал по луже, и желательно на атмосфернике, чтобы убедиться...
А с чего вы взяли, что это именно сигналка заблокировала мотор?
Может все таки эта лужа - предел для Форика? :-(
Было бы не плохо, если бы кто-нибудь без сигналки проехал по луже, и желательно на атмосфернике, чтобы убедиться...
Реклама
