Я знаю. Поэтому и не понимаю, где здесь хоть толику контроля можно увидеть.
На озерах или закрытых площадках надо кататься. Убирайся не хочу)) Страдает только своя машина.
Ну во-первых, парень учится, ну и прикалывается - конечно. Во-вторых, на автомате СШ срабатывает электронная удавка. И возможно контролирвать занос, только под постоянной тягой. И как только чуть-чуть отпустил - всё, сразу вступает в работу трэкшн-котроль. Вот он и привыкает, как раз к машине. ИМХО.
Зачем это сравнивать: человек на простой резине и на обычной дороге, да и едет-то потихоньку.
Кому что.. Я на озерах не катаюсь. Тонуть не люблю!
Херасе приколы, там народ тока уворачиваться местами успевал. Плюс Рустам правильно отметил насчет того, что на дорогах ездить надо, а хочешь научиться чему-то- гоу на трассы.
Во-вторых, смысла газовать, если тащит наружу, хоть с есп хоть без. У него она и уезжает наружу, только усугубляется все. Там неконтролируемое скольжение, а занос вообще упущен, машина поперек почти встала.
Повороты через встречку проходить- это не потихоньку называется.
Увы, в дождь возвращаться мало кто рискует, со стороны бухты такой же подъём, как на видео спуск. В 400 метрах от федеральной трассы в дождь с пляжа(залив Восток) отдыхающих МЧС пытались эвакуировать Уралом трёхосным, застряли сами. Там почти равнина.
Тяжеленький там песочек ага. Форика жалко, прям нутром чувствую как ему жарко)) Потом пол часа к машине подойти невозможно, такой жар пышет от нее))
Тоже там много поездил. Купи себе хороший компрессор и дефлятор. Заехал в песок, стравил атмосферу и погнал. На дороге накачался и вперед.
