Дим,скинь на ремонт мотора,это самое правильное решение.
там еще кроме есть чем заняться.Но спасти еще можно
там еще кроме есть чем заняться.Но спасти еще можно
SG 2.0 turbo JDM 2002
- Автор темы Dmitriy ixz
- Дата начала
- Статус
Всмысле искать такого же как ты?
Почему на форуме не продам?
хватит уже.
Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Рус, прекрати. есть, что по делу сказать? похоже нет.
Где там, чем заняться? Что спасать-то или кого?
Рус, да все бывает. Сашке РСК тогда гонял вырика коня на диагностику. Тоже 2,0 и тоже прокладки ГБЦ. Хотя и сами мастера удивлялись. Увы...
Плеяду коломенское нужно объезжать, там не совсем квалифицированные специалисты работают...
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
а по поводу хозяина , человек за машиной следил , масло и все жидкости вовремя менял..., чуть какой стук или еще что в сервис...
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
а по поводу хозяина , человек за машиной следил , масло и все жидкости вовремя менял..., чуть какой стук или еще что в сервис...
С текущими ценами на ремонт мотора, придётся полстоимости скидывать ;(
Вы думаете они там CO в антифризе по запаху мерили?
И
Иван90
Гость
Господа!
Выскажусь со своей стороны, ибо Эту машину в свое время я посоветовал взять Диме у Руса.
Очень хотелось бы Руса (impreza795) и Диму попросить по-возможности найти сканы диагностики плеяды, когда делали её перед продажей Диме.
Хочется сравнить, особенно про "крашенные" детали.
Про подвеску обсуждать бессмысленно, ибо новые втулки,косточки, сайлетблоки и т.п. через 50 км уже напишут как изношенные (проверено)
СО в антифризе - это очень интересный вопрос, ибо действительно перегреть 2.0, разжатый толстой прокладкой очень и очень сложно.
Единственная проблема, которая была у Димы за время владения фориком (именно проблема, а не замена расходников) - это лопнувший шланг охлаждения АКПП, что повлекло за собой медленную смерть коробаса. Коробка заменена. работает без нареканий, в чем, наверняка, покупатель смог убедиться.
Удивила компрессия в 5-7 очков. по этому поводу есть вопрос. А компрессия проверяется на холодном движке ? (несколько часов на улице при минусовой температуре) вроде как физику не обманешь, и расширение(сужение) металла в двигателе никто не отменял.
Ждем вполне вероятную вторую диагностику, она расставит всё на свои места.
А пока предлагаю холивар закончить, и писать по существу продажи!
Апдейт:
Компрессия меряется на ТЕПЛОМ моторе! 70-90 градусов охлаждающей жижи
Выскажусь со своей стороны, ибо Эту машину в свое время я посоветовал взять Диме у Руса.
Очень хотелось бы Руса (impreza795) и Диму попросить по-возможности найти сканы диагностики плеяды, когда делали её перед продажей Диме.
Хочется сравнить, особенно про "крашенные" детали.
Про подвеску обсуждать бессмысленно, ибо новые втулки,косточки, сайлетблоки и т.п. через 50 км уже напишут как изношенные (проверено)
СО в антифризе - это очень интересный вопрос, ибо действительно перегреть 2.0, разжатый толстой прокладкой очень и очень сложно.
Единственная проблема, которая была у Димы за время владения фориком (именно проблема, а не замена расходников) - это лопнувший шланг охлаждения АКПП, что повлекло за собой медленную смерть коробаса. Коробка заменена. работает без нареканий, в чем, наверняка, покупатель смог убедиться.
Удивила компрессия в 5-7 очков. по этому поводу есть вопрос. А компрессия проверяется на холодном движке ? (несколько часов на улице при минусовой температуре) вроде как физику не обманешь, и расширение(сужение) металла в двигателе никто не отменял.
Ждем вполне вероятную вторую диагностику, она расставит всё на свои места.
А пока предлагаю холивар закончить, и писать по существу продажи!
Апдейт:
Компрессия меряется на ТЕПЛОМ моторе! 70-90 градусов охлаждающей жижи
нету привычки записывать телефонные разговоры....
и тем более выкладывать чужую информацию в сеть
И
Иван90
Гость
Ну тогда и не говорите ничего,раз фактов нет.
А информация об авто была куплена мной за мои деньги,так что камень в мой огород не попал.
Добавлено через 31 секунду
Я за!
Меняли шорт блок, меняли в России. Вот вам и цо в антифризе. Смени антифриз, покатайся месяц, может и не покажет тестер ничего. Делал в этой плеяде полную диагностику стихи (207 мотор) тоже нашли цо. Насколько мне известно машина ездит до сих пор. Дело было два года назад. Все остальное дорого, но на работаспасобность не влияет особо, можно со временем сделать. Но блин, это же клуб, написал бы хотя бы про колодки задние это же ппц!
И
Иван90
Гость
Ты если со мной побеседовать хочешь или имеешь личные претензии, то давай в личку пиши,или встретимся на крайняк обсудим вместе твои наболевшие вопросы.
В чем заключается ваше нас...?!!! То что человек выложил лист с диагностикой по данной машине и предупредил клубней?!! Каждый человек имеет свое мнение и если уж кому то сильно захочется купить данное авто он пройдет диагностику в другом сервисе не смотря на все эти комментарии.
Последнее редактирование:
А что он еще сделал?! Все стали сами развивать эту тему и продолжают делать это дальше. Дмитрий сказал что завтра поедет в другой сервис, зачем дальше продолжать это все.
А в чем связь замены блока и СО в охл жидкости? На свежем антифризе как раз и при наличии газов может не почернеть индикатор.
Krimer, сделать такое заявление в адрес сервиса, а потом слиться-на взрослого человека не тянет...
С тем что прокладку криво поставили, чего-нибудь немного перетянули( хуже ведь не будет) и т.д.
По поводу антифриза:Месяца я думаю будет достаточно, никто не говорит что надо мерить цо сразу после замены.
- Статус
Реклама
