Ритмический стук справа в передней подвеске

[Lindos]

Уважаемые клубни, подскажите, что может быть за беда такая. На малой скорости стучит что-то справа в передней подвеске. Причем если трогаешься с газом (у меня автомат) - то не слышно вроде бы. А если просто педаль тормоза отпустить - постукивает. Или когда накатом медленно едешь. Сейчас попробовал медленно проехать с открытыми окнами - такое ощущение, что один удар на оборот колеса. Еще бывает что не постукивает, а звук как будто резинка какая-то жуется, поскрипывание такое, тоже на один оборот колеса. С шиной вроде все нормально, видимых повреждений нет. Могут это быть шрусы? Я понимаю, что в любом случае ехать в сервис. Но может посоветуете, что и как можно проверить.

 

[aleks73]

Могут это быть шрусы?

А под машину не заглядывали?
Посмотрите на чехлы шрусов, особенно на их хомуты.

 

[Lindos]

Да темно уже было под машину глядеть. Утром посмотрю. А если пыльник рваный, совсем ехать нельзя? Машина завтра очень нужна.

 

[Ю.В.]

кроме того возможно стойка стабилизатора.

 

[Lindos]

кроме того возможно стойка стабилизатора.

А может стойка стучать вместе с вращением колеса, на ровной дороге? И еще, на сколько это серьезно, в том плане, можно ли ездить с этим или на сервис ковылять только?

 

[tj_tosha]

стойка не может стучать на ровной дороге. если только ты не жмеш то газ то тормоз))

 

[vlad61]

Колодки смотрели? Если при слабом нажатии на педаль тормоза не стучит, то это они.
С порватым пыльником ШРУСа ехать можно, но недолго. Набъётся пыль грязь, тогда будете его точно менять!

 

[Lindos]

Наружные пыльники шрусов спереди посмотрел, все в порядке как мне кажется. А про колодки - интересная мысль, я на них уже 20 ткм проехал, и неизвестно сколько до меня. Хотя в инструкции написано что при износе колодок должен быть треск, который мало с чем спутаешь. Сзади так и вообще барабаны.

 

[Себастьян]

Наружные пыльники шрусов спереди посмотрел, все в порядке как мне кажется. А про колодки - интересная мысль, я на них уже 20 ткм проехал, и неизвестно сколько до меня. Хотя в инструкции написано что при износе колодок должен быть треск, который мало с чем спутаешь. Сзади так и вообще барабаны.

Когда будешь менять колодки, подергай суппорта, у меня стучали направляющие суппорта.

 

[gribar]

Lindos, посмотрите колодки. Было такое же при большом износе :idea:

 

[zavodnoy]

кроме того возможно стойка стабилизатора.

+1
Это однозначно стойки стабилизатора. Особенно это заметно на малой скорости. Сейчас очень жарко и резинки высохли, издавая крякающий звук. Пару лет назад этот звук меня тоже сильно напугал )))

 

[vlad61]

Скорее всего не стойки а ВТУЛКИ стабилизатора. Родные отходили 3 года, прошлым летом тоже менял перед и зад. Стук пропал.

 

[Lindos]

Колодки сегодня поменяю наверное, подскажите, Brembo кто-нибудь использовал? В магазине в наличии только они из более-менее известных марок. Если эффект не пропадет, тогда уже на диагностику поеду. Заметил, что при легком нажатии на тормоз характер звука меняется. Очень похоже, что все-таки тормоза.

 

[gribar]

Lindos, вы сначала проверьте колодки, а уже потом меняйте
Про колодки на форуме уже тома дискуссий написаны :024: Вот что первое нашлось
http://forester.club/showthread.php?t=3560
http://forester.club/showthread.php?t=12940
http://forester.club/showthread.php?t=15824 :idea:

 

[Lindos]

Lindos, вы сначала проверьте колодки, а уже потом меняйте

В сервис мануале написано, что для оценки износа колодок надо снимать колеса. Если их снимать, то проще тогда и поменять сразу.

 

[aleks73]

Если вы подозреваете в ритмических стуках колодки , то для прекращения их стучания подожмите жестяные "скобки" в которых они стоят.

 

[Alex Kind]

И в первую очередь проверьте затяжку колесных гаек... я серьезно...

 

[Lindos]

И в первую очередь проверьте затяжку колесных гаек... я серьезно...

Ага, так и есть. Полез менять колодки - оказывается гайки ослаблены, а одна улетела, видимо совсем недавно. Причем гайки ослаблены на всех колесах. Колодки были сильно изношены, толщина около 1.5-2 мм. Гайки сам закручивал когда менял колеса весной. Никогда на предыдущих машинах с таким не сталкивался, затягивал штатным ключом и держалось нормально. Видимо нужно тянуть со всей дури. Спасибо всем за советы.

 

[aleks73]

Ага, так и есть.

Нет слов...
Гайки "оригинал" ? Или какие-нибудь тюнинговые,может из "кованного алюминия"?
Интересно понять , почему произошло отворачивание.
Одна из видимых мною причин : несовпадение конуса на гайке и на сверловке диска и из-за этого уменьшенная сила трения между ними.

Alex Kind, зрите прямо в корень...)))

 

[Axis]

Ага, так и есть. Полез менять колодки - оказывается гайки ослаблены, а одна улетела, видимо совсем недавно

Мне кажется,это первым делом надо было сделать услышав постороний звук,остановить авто и сделать осмотр("колеса пинают" со времен царя гороха .В решении двигаться от простейшего к сложному(технический совет)
Беззлобно-переживаючи,просто ребята уже улетали с трассы после хачшинномонтажей(доверились и поленились проверить)

Гайки "оригинал" ? Или какие-нибудь тюнинговые,может из "кованного алюминия"?

+1 здесь на форуме писал кто-то в причинах слета колеса на ходу...

зрите прямо в корень...)))

А не дуйте в него...:sarcastic: