ООО Субару-Моторс на 30% У-Сервис, на остальные 70 оно принадлежит японской компании.
Рестайлинг Форестер 2011
- Автор темы bayer
- Дата начала
На официальном сайте ООО Субару-Мотор информация об участниках не представлена.
почему же вы тогда так уверенно утверждаете, что это У-Сервис, если точно не знаете?
на братских форумах в тч и на этом информации о монополизме дистрибьютера СУБАРУ в России предостаточно. Сам пробовал выяснить у дилеров принадлежность. Сложилось впечатление, что это одно и то же лицо. Интересно откуда информация у вас?
то что субару-моторс единственный поставщик, это действительно правда. До прошлого года 49% процентов акций действительно принадлежало У-сервису, но год назад они продали часть акций японской компании и таким образом им принадлежит только 30. Разрешение на это давал антимонопольный комитет, если воспользуетесь гуглом - этот факт не сложно отыскать.
Спасибо за уточнение. В широком смысле
было бы позитивнее, если бы цена за авто была как в Беларуси, к примеру. Неважно сколько импортеров и какие у них между собой отношения.
Добавлено через 37 секунд
Смущает все еще цена.....
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Спасибо за инфу. Вижу вы озадачивались не меньше моего. Справочно?
Или как в Америке. Но мы с вами в России живем. И наверное позитивнее будет, если мы начнем принимать реалии, нежели будем бесконечно сокрушаться о высоких ценах,
которые (и не только на Субу) в обозримом будущем меньше от этого не станут. К великому сожалению.
Кстати, есть страны, где новые авто ещё дороже, чем у нас. Например, в Дании и Норвегии.
а это не от импортера зависит! ввозные цены у нас и в Беларуси одинаковы. кстати, кажись, у них тот же импортер, что и в РФ
Или Израиле..
Но речь про Беларусь пока. С которой у России единое таможенное пространство навроде..
Так навроде у них своя таможенная зона. В смысле таможня белорусская другие деньги за растоможку новых авто берёт. А значит цены одинаковыми уже быть не могут.
Добавлено через 17 минут 28 секунд
С 01 июля, кстати, размер ввозных пошлин в России и Белоруссии сравняются.
для физических лиц
но это и раньше было малоинтересно, потому как покупая у физлица машину ввезенную после 01.01.10 приходилось дотаможивать
Что тогда значит единое таможенное пространство? Таможенная зона не входит сюда? Насколько я в понял там подвох с начислением НДС. В России он берется от полной стоимости авто. А в Беларуси только от добавленной. Или неправильно?
вот вы сами себе и ответили - кто виноват в таких высоких ценах на автомобили в РФ по сравнению с Белоруссией: государство !
Японский лесной. Тест-драйв Subaru Forester
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/07/27/1691702
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/07/27/1691702
Всем привет из Эстонии.
Как интересно начиналась тема и как странно она затухла на Белорусских пошлинах
Итак, начну с себя. Месяц назад приобрел форь 2011 года выпуска, в "бедной" комплектации. Кавычки поставил потому, что в этой комплектации есть климат (пускай и однозонный), круиз, электропакет, блютуз- т.е все, что нужно для современного автомобиля. Приборная панель- да, согласен, на тестовой машине ездил- стильно, модно, молодежно. Но переплачивать 4000 евро за камеру, приборку и мигалки на зеркалах- это слишком.
Машину заказали в начале мая 2.0Х АТ цвета Marine Blue.
Тут народ писал, что заказывал форь за полгода. Ребят, как у вас терпежу хватило? Я за неделю до приема машины ездил в автосалон и через забор пускал слюни на новою, с пленочками и еще без номеров, голубую красавицу!
Владельцем форя я стал 17 мая. Форь понравился почти всем: места много везде, подвеска собранная, глотает наши направления очень неплохо. С шумкой тоже все не так плохо, как многие пишут: я езжу каждый день, скорость 60-80 город, 100-120 трасса, болтаю по телефону, все слышно, орать не приходится. Динамики мне тож хватает вполне, хотя, я и не гоняю- обкатка.
Что не понравилось. Расход! 12 литров в смешанном цикле при спокойной езде- это дохера! Очень надеюсь, что виновата обкатка, т.к япошки твердят, что в новом двигателе расход топлива уменьшен на 10%. Сколько ел тогда предыдущий?
Оч. хотелось бы увидеть отзывы соконфеточников, в частности, и о расходе.
Как интересно начиналась тема и как странно она затухла на Белорусских пошлинах
Итак, начну с себя. Месяц назад приобрел форь 2011 года выпуска, в "бедной" комплектации. Кавычки поставил потому, что в этой комплектации есть климат (пускай и однозонный), круиз, электропакет, блютуз- т.е все, что нужно для современного автомобиля. Приборная панель- да, согласен, на тестовой машине ездил- стильно, модно, молодежно. Но переплачивать 4000 евро за камеру, приборку и мигалки на зеркалах- это слишком.
Машину заказали в начале мая 2.0Х АТ цвета Marine Blue.
Тут народ писал, что заказывал форь за полгода. Ребят, как у вас терпежу хватило? Я за неделю до приема машины ездил в автосалон и через забор пускал слюни на новою, с пленочками и еще без номеров, голубую красавицу!
Владельцем форя я стал 17 мая. Форь понравился почти всем: места много везде, подвеска собранная, глотает наши направления очень неплохо. С шумкой тоже все не так плохо, как многие пишут: я езжу каждый день, скорость 60-80 город, 100-120 трасса, болтаю по телефону, все слышно, орать не приходится
. Динамики мне тож хватает вполне, хотя, я и не гоняю- обкатка.Что не понравилось. Расход! 12 литров в смешанном цикле при спокойной езде- это дохера! Очень надеюсь, что виновата обкатка, т.к япошки твердят, что в новом двигателе расход топлива уменьшен на 10%. Сколько ел тогда предыдущий?
Оч. хотелось бы увидеть отзывы соконфеточников, в частности, и о расходе.
привет
11,6л сейчас- пробег 18тысч (2.5 AT)
город,трасса, немного пробок
Реклама
