Реально ли отрегулировать свет фар на GS9 и как то закрепить? Датчики автокоректора подохли похоже, свет слегка опустился в пол..
Регулировка Ксенона
- Автор темы DVS
- Дата начала
Обычная крестовая отвертка, вставляется сверху фары, под нее даже направляйки есть. Закручивать - опускаются, откручивать - поднимаются
На али, кстати, есть недорогие датчики. Не знаю, сколько проходят, но ценник не конский. Я один поставил, он работал, но через неделю сдох задний, оригинальный. Заказал оттуда же, жду второй. Если нужно, ссылку дам. Цена в пределах тыщщи рублей
Я поначалу тоже так сделал, а потом нагрузил в багажник барахла и поехал людей слепить. Пришлось выкручивать их вниз. Потом, когда обратно пустым ехал, опять вверх, потому что не видно нихрена. И так несколько раз, мне надоело и заказал датчик. Правда у меня линзы стоят вместо штатного. Я б ручной поставил, с ним удобней, да в проводке лень ковыряться
Короче вот, мож пригодится кому, датчик положения кузова занедорого:
https://s.click.aliexpress.com/e/_N8JEp
Я первый по 1800 брал, сейчас на него какие-то скидки аж 80 %
И к нему коннектор, бывает тоже окисляются и сгнивают
https://s.click.aliexpress.com/e/_NNH4d
https://s.click.aliexpress.com/e/_N8JEp
Я первый по 1800 брал, сейчас на него какие-то скидки аж 80 %
И к нему коннектор, бывает тоже окисляются и сгнивают
https://s.click.aliexpress.com/e/_NNH4d
Я 99% времени езжу один и с пустым багажником.Но если кому часто приходится ездить гружёным,то нет проблем воткнуть ручной корректор с дорестайла!
Лови: https://aliexpress.ru/item/33033954156.html?spm=a2g0o.cart.0.0.54a63c001yykgn&mp=1
https://aliexpress.ru/item/32955500796.html?spm=a2g0o.cart.0.0.54a63c001yykgn&mp=1
Тяги: https://aliexpress.ru/item/4000113101475.html?spm=a2g0o.cart.0.0.54a63c001yykgn&mp=1
Или отдельно наконечники: 080.355 SAMPA/FRENOTRUCK
Если корректор не работает, значит лампа должна гореть. Даже если тяги закисли.
2 тяги.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Лампа загорается, если сигнала нет с одного из датчиков (обрыв в проводке, повреждение самого датчика). При обрыве тяги датчик продолжает выдавать сигнал, а то, что он не соответствует положению рычага, блок управления не узнает никак. У меня так же было при обрыве тяги переднего: по приборке все ОК, а фары в самый низ светят.
фары у вас вниз светят,а когда с горки спускались они хоть чуточку поднимались вверх?
правильно я понимаю,что сами датчики у меня работают, а железные тяги нет?
Добавлено через 11 минут 57 секунд
спасибо. Лампа не приборке не горит при заведенной машине. Но она появляется со всеми сервисными лампочками когда ключ в положении "ON"
Лампа должна гореть даже при нерабочих тягах? Получается тяги работают у меня. Но я специально тестил поднимался вверх в горку, спускался с горки - корректор не работает. Раньше все работало, лампы поднимались и вверх и вниз, даже слышал работу корректора фар
В Плоской нет горок, поэтому не могу сказать.
Скорее всего. Диагностика по телеграфу - дело такое.
Такой вопросик, а в параллель автоматическую и ручную коррекцию можно организовать? Или придется разделять все-таки - либо то, либо то, тумблером или реле? Я разбирал сгнивший датчик с подвески, что-то не похож он на резистивный, больше на датчик холла смахивает. А вот крутилка ручная, она да, она переменный резистор.
По поводу индикации: с нерабочим задним датчиком лампа не горела (тяги в норме), корректор не работал. Заменил на рабочий, инициализацию не делал, все само заработало. Сейчас отвалилась ножка массы у переднего датчика. Лампа то горит постоянно, то мигает двойными вспышками. Видимо контакт появляется периодически, ножку в разъёме оставил, но мозги его правильно понять не могут и просят инициализацию.
Значит было совпадение.
Когда на SG загорелась лампа, пошевелил тяги - задняя была намертво закисшая. Заказал новую тягу ( от BMW кстати. Самое грамотное решение у них. Шарниры металлические, а посадочное место пластик, корродировать нечему соответственно не закиснет).
Так вот, после замены проехал метром 700 и лампа погасла.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Реклама
