регулировка клапанов на FB 25
- Автор темы parusnics
- Дата начала
Мастера у нас такие мастеровитые. Чуть в сторону от шаблона - какашка или у нас руки не из того места растут. А так вопрос интересный как там клапана регулируются и надо ли их вообще трогать.
Судя по чертежу - рокера стоят с контрагайками. Регулирубтся щупом. Вот тока проблема в допуске по регулировке. У меня на 253 еже допуск +- 0.04 мм. Довольно трудно найти такой щуп. На этом моторе регулируется без его снятия. Просто домкратим по очереди левую и правую головы и все ок.
На 253 один распредвал и ось коромысел. Всё более или менее понятно)))
Но на ФБ-то два распредвала. Возможно регулируются так же как и на четырехвальных ЕЖах. Но проблема с допусками.
Тайна, покрытая мраком)))
Но на ФБ-то два распредвала. Возможно регулируются так же как и на четырехвальных ЕЖах. Но проблема с допусками.
Тайна, покрытая мраком)))
root.hohol, если нет гидриков или шайб -то регулировка один в один. Просто места меньше. Так как два вала и еще и свечные колодцы по центру между ними.
Кстати, именно из-за этого чуток сложнее свечи менять. Но домкрат - все решает. На одновалках - полегче.))) давай чертеж или фото мануала - разберемся, что и к чему на ф-баксах.
Кстати, именно из-за этого чуток сложнее свечи менять. Но домкрат - все решает. На одновалках - полегче.))) давай чертеж или фото мануала - разберемся, что и к чему на ф-баксах.
НЕту их там, можешь сам посмотреть устройство клапанного механизма в том же экзисте.
Елки-палки! А инженер по гарантии в мэйджоре :icon_mad: грит, что есть!!! Кому верить??? Па-ма-ги-те-е-е-е....:russian::?:
))))Вскрой, посмотри, но в каком они там месте.... если рокеры стоят.
Пришлют картинку, типа такой.
Я так понимаю, клапана на ФБ не регулируются. По крайней мере я не вижу, чем можно выставлять зазор.
Значит, гидрики. На картинке фб-шной башки даже что-то похожее на них видно (выделил стрелкой)
Во чего ответили:
Добрый день, уважаемый Имя Отчество!
Благодарим Вас за обращение и выбор марки SUBARU.
В вашем автомобиле гидрокомпенсаторы отсутствуют, регулировка зазора клапанов осуществляется за счет регулировочных шайб.
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор"
Значитцо, на вашей картинке шайбы изображены. Но картинка классная, спасибо!
Добрый день, уважаемый Имя Отчество!
Благодарим Вас за обращение и выбор марки SUBARU.
В вашем автомобиле гидрокомпенсаторы отсутствуют, регулировка зазора клапанов осуществляется за счет регулировочных шайб.
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор"
Значитцо, на вашей картинке шайбы изображены. Но картинка классная, спасибо!
на FB20 и FB25 клапана регулируются шайбами, размеры от 1,92 до 2,76
http://www.japancats.ru/subaru/Parts.aspx?ModelUid=1e0b759b-5b8d-4990-a6a6-cc6f97c99f44&FigId=012&UnitId=04
смотрите позицию 13218
http://www.japancats.ru/subaru/Parts.aspx?ModelUid=1e0b759b-5b8d-4990-a6a6-cc6f97c99f44&FigId=012&UnitId=04
смотрите позицию 13218
Да, тока надо понять стоят ли там просто шайбы, погруженные в стаканы толкателей или сам толкатель имеет нужный размер (маркированный с обратной стороны), как на 1.5 двигле начиная с 2008 года точно. На более ранних 1.5 - не знаю. Если просто шайбы, то на остывшем моторе со снятием клапанных крышек займет два - 3 часа максимум. Если толкатель в размер - то снятие грм и всех распредвалов. У кого руки из одного места - лучше не лезть. Делал и на таких и на таких моторах. Проще всего на 2.5 SOHC - там вся регулировка - час времени. Кто будет делать - запаситесь щупами хорошими. Обычно на впуск +- 0,02 мм, выпуск +-0,04 мм.
Так вот вроде уже выяснили что гидрики есть на FB моторах или все таки нет ?
http://forester.club/showthread.php...A%EE%EC%EF%E5%ED%F1%E0%F2%EE%F0%FB#post829008
http://forester.club/showthread.php...A%EE%EC%EF%E5%ED%F1%E0%F2%EE%F0%FB#post829008
Реклама
