Размышляю о кроссовере для жены.
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
XV подходит для маленьких миниатюрных людей, у которых нет надобности иногда возить багаж. Эта машина идеальна для города и для маленьких людей (неудобно садится в машину даже людям среднего роста). Форестер (2 л.) - машина на все случаи жизни (простор в салоне, просторный багаж, отличная управляемость (если не гонять). Обе машины как броненосцы - проедут везде. Экономии на топливе особо не почуствовала на XV (в городе 10-11 л., на трассе 9-10). Форестер (в городе 11-12 л. на 100 км., на трассе 8-9).
Ниссан кашкай в новом кузове купили жене. В базе + 2.0 CVT. Довольны как слоны. Очень сбалансированный автомобиль. Динамика, подвеска, комфорт все отлично.
Может все так. Но как на Кашке ездить (как в народе кличут)....я бы не смог..)))
Да Шо уж там, так и пиши на КаКашке )))
Новый кашка отличается от старого очень сильно. По сему я могу, и не только могу но и люблю на нем ездить.
)))Новый кашка отличается от старого очень сильно. По сему я могу, и не только могу но и люблю на нем ездить.
Вот то что он для маленьких людей не согласен. При моем росте 180 не испытываю никаких проблем ни с посадкой в машину ни в поездках. Багажник действительно маловат, зато сзади место достаточно. Мой жене нравится и я периодически с удовольствием езжу.XV подходит для маленьких миниатюрных людей, у которых нет надобности иногда возить багаж. Эта машина идеальна для города и для маленьких людей (неудобно садится в машину даже людям среднего роста). Форестер (2 л.) - машина на все случаи жизни (простор в салоне, просторный багаж, отличная управляемость (если не гонять). Обе машины как броненосцы - проедут везде. Экономии на топливе особо не почуствовала на XV (в городе 10-11 л., на трассе 9-10). Форестер (в городе 11-12 л. на 100 км., на трассе 8-9).
Отправлено с моего Q10 через Tapatalk
Аналогично - рост 185. Тоже иногда пользую. Нравится машинка.) Конечно в Форе просторнее, но и в XV тоже помещаюсь.))
Я тоже жене хотел XV прикупить в декабре '14. Думал, как раз цены под конец года на машины 14 года скинут, бонусы, может, какие предложат. Ан нет - подорожали они и так на 10%, скидок никаких нет - а брать такую небольшую машину с двигателем 2 литра за почти 1.5 млн руб в средней комплектации как-то не комильфо...
Подождём ;-)
Подождём ;-)
Рассмотрите вариант б/у до 2-х лет с небольшим пробегом. И денег меньше отдадите и ресурс будет еще большим.
Спасибо! Я смотрел, в прошлом году, правда, но как-то небольшой разрыв был между новыми и двухлетними машинами, поэтому я и поехал новые смотреть) К чести XV, кстати, мне очень понравилось, как машина едет. Единственный минус, который заметил после тщательных осмотров и тест-драйва - малюсенький багажник. Озадачил менеджера вопросом о том, влезет ли туда детская коляска в сложенном виде. Он с удивленным видом ответил, что таких вопросов ему ещё не задавали :lol:
Мне тоже понравилась по городу. Жопу возить самое то. Юркая, всеядная в плане дорог.
Пятнарик рулится на уровне Импрезы. Лучше, чем Форестер. По-большому счёту недостатков у него 2: маленький багажник (не всем нужен большой) и достаточно узкая задняя дверь (в сравнении с Фориком). Для города отличный аппарат! Места там мне было достаточно, но я не гигант, конечно (176 см)...
Звонили неделю назад с химок, из за тест драйва супруги на xv во время моего сентябрьского ТО, типа когда купите? я им - так она двушка за 1.5 перешла, а он не-а акция -1.26 2л , проверьте может это и так.
Да, и вариатор работает достаточно шустро, никаких провалов и "задумчивости" не заметил. Жёсткая, как все японки, но зато кренов почти нет - подвеска собранная. Маневрировать удобно, и внутри мне показалось всё очень уютным - наконец-то мягкий пластик. Я, кстати, при росте 186см, не почувствовал недостатка места в салоне - может, потому, что люблю сидеть "в полу" и сразу кресло в самый низ опустил?
Ух ты, спасибо! Уточню обязательно! А с Автозаводской, наоборот, вчера звонили и сказали, что в апреле ещё подорожает, берите, пока есть)))
Правильно сказали.
Не знаю, не знаю, в 2015 году вообще предрекают стагнацию рынка новых автомобилей, склонен верить
Реклама
