Для инфо
с 25 декабря +454 улицы
тариф 40 рэ в час
Источник - здесь:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1788635/
расширяют зону платной парковки (Москва)
- Автор темы itil
- Дата начала
Для инфо
с 25 декабря +454 улицы
тариф 40 рэ в час
Источник - здесь:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1788635/
Максу все денег не хватает, плюс еще мозг как в задницу ушел так там и остался. Устроить платные парковки возле нескольких силовых министерств, да так, что на несколько километров рядом с ними не припаркуешься.
А у мерии у него, сцуко, бесплатно.
Так еще и цены за парковку поднять хотят, типа все равно много машин паркуется, сегодня по радио слушал.
Они всех хотят в скотовозку подземную загнать, где уже от чебуреков не продохнуть, да и сама уже разваливается.
Значит бум номера снимать и колеса спускать, чтоб не увезли ))))
А у мерии у него, сцуко, бесплатно.
Так еще и цены за парковку поднять хотят, типа все равно много машин паркуется, сегодня по радио слушал.
Они всех хотят в скотовозку подземную загнать, где уже от чебуреков не продохнуть, да и сама уже разваливается.
Значит бум номера снимать и колеса спускать, чтоб не увезли ))))
Тут хохму по радио слышал. Власти решили выборочно увеличить стоимость парковки на некоторых улицах, не входящих в официальную зону. Т.е. по всему должно быть 60, а они заряжают 80.
Обоснование, только не ржать!
Существование рядом парковок с разной ценой создает существенный перекос их заполняемости в сторону более дешевых. Жильцы жалуются, что автомобилисты предпочитают пройти лишние 200 метров, но запарковаться дешевле.
ПЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!! Но ведь для этого и зонируются парковки, не? Хочешь стоять внутри бульварки - плати больше. Готов пройтись - плати меньше. Инициатива идет от какой-то хабалистой бабищи-муниципалки. Она заявила, что ей наказ избирателей дороже всего. Её спросили, как она этот наказ получила? Ну я назначила встречу с жильцами, кто-то пришел и это сказал. А власти и рады стараться. Коли люди просят, так чего ж не сделать-то?
Обоснование, только не ржать!
Существование рядом парковок с разной ценой создает существенный перекос их заполняемости в сторону более дешевых. Жильцы жалуются, что автомобилисты предпочитают пройти лишние 200 метров, но запарковаться дешевле.
ПЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!! Но ведь для этого и зонируются парковки, не? Хочешь стоять внутри бульварки - плати больше. Готов пройтись - плати меньше. Инициатива идет от какой-то хабалистой бабищи-муниципалки. Она заявила, что ей наказ избирателей дороже всего. Её спросили, как она этот наказ получила? Ну я назначила встречу с жильцами, кто-то пришел и это сказал. А власти и рады стараться. Коли люди просят, так чего ж не сделать-то?
Последнее редактирование:
Ты не забудь, мелькало как то, что хотят платную парковку чуть ли не во всей москве сделать. Но один раз мелькнуло и затухло.
Так что тут смех сквозь слезы )))
Это приведет к новому витку коррупции?:mrgreen:
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Я думаю, что так или иначе ее сильно еще раздвинут. В спальники конечно вряд ли, но тем не менее. Могу сказать по нашим домам. Если раньше днем машин практически не было во дворах, то теперь стоят. Многие реально на метро пересели.
))) Пока еще никто не знает, к чему это приведет )) Но в том, что служебные машины на этих парковках стоят, а прав на бесплатную парковку есесно нет )) то к очереднйо заднице приведет точно ))))) Водитель точно ее оплачивать не будет ))
Ты еще не забудь, у нас даже рядом с поликлиниками и больницами нет зоны бесплатной парковки, а в новом списке, вся парковка вокруг морозовской детской будет платная, это помимо того, что там и так нет места где можно припарковаться. Это я говорю, только по тому, что навскидку знаю. А сколько такого реально, думаю гораздо больше.
Всё это верно конечно. Но мне тут надо было ехать обязательно на машине в центр. Причем в час-пик. В переулочки. Не, ну реально проехать можно. И запарковаться не вопрос. Так что некая разумность в этом есть конечно.
А если сделать у больницы парковку бесплатную, то вот кому она точно не достанется, так это врачам и больным, ты же понимаешь.
Саш, я не против парковки платной, просто всегда и везде нужна некая альтернатива. Если ее нет, нужно обдумывать как сделать.
А у нас тупо и бездумно что то внедряют, а дальше хоть трава не расти.
С той же парковкой, сам оплатил 4 часа, отстоял два, отправил смс с уведомлением об окончании парковки, думаешь деньги вернули ? ) хрен ))
вчера проклял все, ненавижу этот город, ненавижу метро, ненавижу центр ссука
Добавлено через 7 минут 51 секунду
найдутся работники и на подешевле, узбеки да таджики, будут жить в машинах и работать за копье, че там, пер раз что ль?
Янус, поздравляю с присвоением очередного звания "Егерь" ! Кстати Егерю берданка положена за счёт Клуба ? :lol: аналогичная история с оплатой, а ещё вчера эвакуировался с дачи, 82 км "промчался" за 3 часа 15 минут, привёз много тяжёлых ящиков с яблоками и прочее, сделал 2 круга вокруг дома чтобы разгрузиться, не приткнёшься, в итоге плюнул, подогнал к подъезду, включил аварийку, только так :trava:
Дай свой коммент, Тигуан предлагают за 840 тыр. , это реально ?
)) У меня и так она есть ))
Реально, но смотря какого года и какой движок. Эти вопросы лучше в личку )
Читал новость от Мистера про работников ЦОДД - плакалЪ от комментов!))))))))))))
Операторы газовых камер в концлагере Бухенвальд организовали забастовку в связи с низкой оплатой их труда. Около ста операторов собрались около здания администрации концлагеря. Они возмущены низкой заработной платой и тяжелыми условиями труда. "Нам приходится загонять в газовые камеры людей десятками, а ведь кто-то не хочет туда идти добровольно, поэтому приходится применять физическую силу. А денег за это нам платят мало. Требуем увеличения оплаты труда и надбавок за вредность"
ПАЦТОЛ! :stol:
Операторы газовых камер в концлагере Бухенвальд организовали забастовку в связи с низкой оплатой их труда. Около ста операторов собрались около здания администрации концлагеря. Они возмущены низкой заработной платой и тяжелыми условиями труда. "Нам приходится загонять в газовые камеры людей десятками, а ведь кто-то не хочет туда идти добровольно, поэтому приходится применять физическую силу. А денег за это нам платят мало. Требуем увеличения оплаты труда и надбавок за вредность"
ПАЦТОЛ! :stol:
Мне только на ручке, но после 2.0 брать меньше 1.6 стрёмно, посмотрел на всякий случай, багажничек после форя маловат, сидит низковато, не, не моё, своего 2-х летнего не променяю, это если у кого сейчас рубли руки жгут - за 840 можно взять 1.4 для городской езды , - 20 штук $, говорят очень экономичен.
Угу, особено в плане ремонта )))
Кстати багажник у него больше, чем в СШ, по факту ))) Даж сравнивали )))
В наше время грубых методов отъема чиновниками денег почти не осталось, все эволюционировало, сейчас особый шик - работа по следующей схеме с примерами по нашей теме.
Ликсутовщина.
Любой отъем денег должен иметь исключительно благородную, всем нужную и неоспоримую цель, то есть по сути цели две: цель №1 - может быть всегда разная, но всегда благородная и неоспоримая; цель № 2 всегда одна и та же, низменная и "подводная" - БАБКИ, БАБОСЫ, ЛАВЭ, или просто деньги.
Зная эту аксиому, при анализе любых благих начинаний чинуш можно идти от обратного и читая об очередной шоколадно-ванильно-плюшево ангельской инициативе чиновников озадачиться вопросом, может быть на первый взгляд и неочевидным: "Где тут деньги/куда тут деньги/а зачем тут деньги?"
При несложном анализе вы почти всегда и без труда нащупаете в радужных облаках и кружевах Цели №1, липкую и вонючую Цель № 2, которая как гельминт хорошо спряталась во внутренностях пока еще розовощекого и радостного хозяина.
Так и в нашей теме с парковками, после раскатистых "Ура!!! Движение разгружено, стало свободно!!!" и т.п. при нехитром анализе неумолимо проступают уродливые, извивающиеся очертания единственной основной, старой, как весь белый свет цели, Цели №2: "Отъем денег у населения".
И далее чек лист, или вопросо - ответник:
Вопрос обывателя: Почему раньше в городе было так плохо, парковались в три ряда, проезд в центре был невозможен, а сейчас ситуация заметно улучшилась, порядок налицо?
Ответ: Раньше было плохо потому, что ни ГИБДД, ни кто-либо еще никак не занимались неотвратимым штрафованием и эвакуацией нарушителей парковки, целый день, каждый час и с упорной регулярностью по всем улицам и переулкам, хотя статьи нужные и полномочия были. А сейчас, репрессивный аппарат - армия парконов и эвакуаторов голодными волками рыщут по улицам, вместе с пешими инспекторами, сжирая все, что выходит за новенькие белые линии. Сейчас перепуганные водители пешебродят на работу в центре и осваивают управление турникетами метро, сейчас отважные водители не отказавшиеся от железных коней вырывают их из пастей эвакуаторов, стоят в очередях перед автотюрьмами терпеливо смахивая с суровых водительских лиц плевки ЦОДДАМППГИБДДАТОРЩИКОВ, вынимая из своих кошельков-лопатничков денежки, законобоязненные состоябельные водители щурятся у табличек с цифирками и тычут пальчиками в смартфоны - так ручейки стекаются в огромную реку денег, которую не остановить. Река пенится, шумит и исчезает в подземных катакомбах Ликсутистана.
Вопрос обывателя: Ну, а как по-другому сделать порядок? Так делают во всем мире, других вариантов нет.
Ответ: По-другому можно и нужно, а деньги, алчно сдираемые с населения, к порядку не имеют никакого отношения. Представьте на секунду, если все парковки со знаками, эвакуаторами и инспекторами остались, но стали бесплатными! Что изменится? Да практически ничего. Водители будут также парковаться на отведенных для этого местах, будет тот же порядок, что и сейчас - за этим, как и сейчас, проследит сформированный мощный репрессивный аппарат с конскими штрафами и эвакуаторами. Народ, который работает в тех местах, где мест нет никогда, будут парковаться на основе здоровой конкуренции (кто раньше встал - того и тапки), а не по количеству бабла на кармане. Те, кто раньше приехать не могут, также, как и сейчас примут решение пользоваться общественным транспортом - удобнее. Деньги и порядок в центре города не имеют ничего общего друг с другом. Вопрос только в одном - в своевременном контроле и наказании за нарушения, деньги во всей этой парковочной тематике - гельминт, вирус привитый намеренно - это главная цель №2.
А во всем мире делают по-разному, на то он и весь мир. В просвещенных частях мира гей парады, эвтаназия, легализация наркотиков... Аргумент "во всем мире так" - не работает, это ненавистный популизм. У нас очень другая страна, по менталитету, свойствам характера, уровню жизни и многим другим параметрам, у нас всегда был свой путь и редко приживалось то, что "как у них", чужой опыт нам поможет, но не избавит о принятия своих решений.
Послесловие. Что же вышло на самом деле.
А на самом деле:
1. До платных парковок полицейский аппарат не был заинтересован в наведении парковочного порядка в центре города, наказывали вяло и редко - город был забит нарушителями парковки;
2. Молодой талантливый менеджер Ликсутов осознал, что перед ним золотое дно. Деньги движут миром. И организовал платное парковочное пространство, добившись передачи функций ничемнемотивируемой ГИБДД коммерческим ястребам, которые за бабки вместо ГИБДД способны не только последить за правильной парковкой, но и живьем съесть водителя, если за это заплатят;
3. Деньги на "ровном месте" потекли и их запах защекотал ноздри чиновников - ПОЛУЧИЛОСЬ! И платные парковки захватывают и садовое и ТТК и собираются идти дальше, где не было проблем с парковками и передвижением - аппетит растет, смысл начинания уходит.
4. Кроме того, машина стала роскошью, а не средством передвижения, так как удалось еще и угодить богатеям, которые спят и видят как сделать так, чтобы всех нищебродов с их "консервными банками" не пускать в Москву, а лучше ввести имущественный ценз на покупку авто, тогда и пробок не будет, а им будет хорошо и вольготно на лакшери карс. Абонемент для состоятельного гражданинчика за 100 000 р в год - это а-пчхи..., 120 в час - ап-чхи..., а остальным велкам под землю, где вам всем и место рано или поздно.
5. Отдельные "Патриоты" и сознательные "овцы", несмотря на то, что их нещадно стригут и имеют, с пеной у рта отстаивают платные парковки, называя это активной гражданской (ха-ха-ха) позицией!
Ну о чем еще можно мечтать? )))
Вот такой вот монстр вырос на неспособности одного органа власти добиться исполнения всего-то ПДД в части остановки и стоянки транспортных средств!
Извините за "многабукафф"
Ликсутовщина.
Любой отъем денег должен иметь исключительно благородную, всем нужную и неоспоримую цель, то есть по сути цели две: цель №1 - может быть всегда разная, но всегда благородная и неоспоримая; цель № 2 всегда одна и та же, низменная и "подводная" - БАБКИ, БАБОСЫ, ЛАВЭ, или просто деньги.
Зная эту аксиому, при анализе любых благих начинаний чинуш можно идти от обратного и читая об очередной шоколадно-ванильно-плюшево ангельской инициативе чиновников озадачиться вопросом, может быть на первый взгляд и неочевидным: "Где тут деньги/куда тут деньги/а зачем тут деньги?"
При несложном анализе вы почти всегда и без труда нащупаете в радужных облаках и кружевах Цели №1, липкую и вонючую Цель № 2, которая как гельминт хорошо спряталась во внутренностях пока еще розовощекого и радостного хозяина.
Так и в нашей теме с парковками, после раскатистых "Ура!!! Движение разгружено, стало свободно!!!" и т.п. при нехитром анализе неумолимо проступают уродливые, извивающиеся очертания единственной основной, старой, как весь белый свет цели, Цели №2: "Отъем денег у населения".
И далее чек лист, или вопросо - ответник:
Вопрос обывателя: Почему раньше в городе было так плохо, парковались в три ряда, проезд в центре был невозможен, а сейчас ситуация заметно улучшилась, порядок налицо?
Ответ: Раньше было плохо потому, что ни ГИБДД, ни кто-либо еще никак не занимались неотвратимым штрафованием и эвакуацией нарушителей парковки, целый день, каждый час и с упорной регулярностью по всем улицам и переулкам, хотя статьи нужные и полномочия были. А сейчас, репрессивный аппарат - армия парконов и эвакуаторов голодными волками рыщут по улицам, вместе с пешими инспекторами, сжирая все, что выходит за новенькие белые линии. Сейчас перепуганные водители пешебродят на работу в центре и осваивают управление турникетами метро, сейчас отважные водители не отказавшиеся от железных коней вырывают их из пастей эвакуаторов, стоят в очередях перед автотюрьмами терпеливо смахивая с суровых водительских лиц плевки ЦОДДАМППГИБДДАТОРЩИКОВ, вынимая из своих кошельков-лопатничков денежки, законобоязненные состоябельные водители щурятся у табличек с цифирками и тычут пальчиками в смартфоны - так ручейки стекаются в огромную реку денег, которую не остановить. Река пенится, шумит и исчезает в подземных катакомбах Ликсутистана.
Вопрос обывателя: Ну, а как по-другому сделать порядок? Так делают во всем мире, других вариантов нет.
Ответ: По-другому можно и нужно, а деньги, алчно сдираемые с населения, к порядку не имеют никакого отношения. Представьте на секунду, если все парковки со знаками, эвакуаторами и инспекторами остались, но стали бесплатными! Что изменится? Да практически ничего. Водители будут также парковаться на отведенных для этого местах, будет тот же порядок, что и сейчас - за этим, как и сейчас, проследит сформированный мощный репрессивный аппарат с конскими штрафами и эвакуаторами. Народ, который работает в тех местах, где мест нет никогда, будут парковаться на основе здоровой конкуренции (кто раньше встал - того и тапки), а не по количеству бабла на кармане. Те, кто раньше приехать не могут, также, как и сейчас примут решение пользоваться общественным транспортом - удобнее. Деньги и порядок в центре города не имеют ничего общего друг с другом. Вопрос только в одном - в своевременном контроле и наказании за нарушения, деньги во всей этой парковочной тематике - гельминт, вирус привитый намеренно - это главная цель №2.
А во всем мире делают по-разному, на то он и весь мир. В просвещенных частях мира гей парады, эвтаназия, легализация наркотиков... Аргумент "во всем мире так" - не работает, это ненавистный популизм. У нас очень другая страна, по менталитету, свойствам характера, уровню жизни и многим другим параметрам, у нас всегда был свой путь и редко приживалось то, что "как у них", чужой опыт нам поможет, но не избавит о принятия своих решений.
Послесловие. Что же вышло на самом деле.
А на самом деле:
1. До платных парковок полицейский аппарат не был заинтересован в наведении парковочного порядка в центре города, наказывали вяло и редко - город был забит нарушителями парковки;
2. Молодой талантливый менеджер Ликсутов осознал, что перед ним золотое дно. Деньги движут миром. И организовал платное парковочное пространство, добившись передачи функций ничемнемотивируемой ГИБДД коммерческим ястребам, которые за бабки вместо ГИБДД способны не только последить за правильной парковкой, но и живьем съесть водителя, если за это заплатят;
3. Деньги на "ровном месте" потекли и их запах защекотал ноздри чиновников - ПОЛУЧИЛОСЬ! И платные парковки захватывают и садовое и ТТК и собираются идти дальше, где не было проблем с парковками и передвижением - аппетит растет, смысл начинания уходит.
4. Кроме того, машина стала роскошью, а не средством передвижения, так как удалось еще и угодить богатеям, которые спят и видят как сделать так, чтобы всех нищебродов с их "консервными банками" не пускать в Москву, а лучше ввести имущественный ценз на покупку авто, тогда и пробок не будет, а им будет хорошо и вольготно на лакшери карс. Абонемент для состоятельного гражданинчика за 100 000 р в год - это а-пчхи..., 120 в час - ап-чхи..., а остальным велкам под землю, где вам всем и место рано или поздно.
5. Отдельные "Патриоты" и сознательные "овцы", несмотря на то, что их нещадно стригут и имеют, с пеной у рта отстаивают платные парковки, называя это активной гражданской (ха-ха-ха) позицией!
Ну о чем еще можно мечтать? )))
Вот такой вот монстр вырос на неспособности одного органа власти добиться исполнения всего-то ПДД в части остановки и стоянки транспортных средств!
Извините за "многабукафф"
Мой тазик один раз увезли с новыми правилами- 8 тысяч и пара часов на вызволение привели к тому что паркуюсь только где можно, но знаю случаи когда у людей увозят почти с тех же самых мест авто по несколько раз, их это ничему не учат, богатые или тупые, не знаю, наверное все вместе.
Главный вопрос,по-моему, это именно список тех улиц где введут платную парковку. Имхо весь центр это обязательно, реально удобно туда приезжать, почти везде есть места встать и пойти по своим делам.
А вот за введение платников в спальных районах получат бузу, я первым пойду выкорчевывать знаки.
А то что авто это дорого, сильно дороже ОТ, это что, новость для кого-то ? Купить можно что угодно, Феррари, Ламборджини, только вот обслуживать и оплачивать все остальное денег не хватит. То что есть тенденция к дальнешему увеличению этого бремени согласен.
Главный вопрос,по-моему, это именно список тех улиц где введут платную парковку. Имхо весь центр это обязательно, реально удобно туда приезжать, почти везде есть места встать и пойти по своим делам.
А вот за введение платников в спальных районах получат бузу, я первым пойду выкорчевывать знаки.
А то что авто это дорого, сильно дороже ОТ, это что, новость для кого-то ? Купить можно что угодно, Феррари, Ламборджини, только вот обслуживать и оплачивать все остальное денег не хватит. То что есть тенденция к дальнешему увеличению этого бремени согласен.
Реклама
