!!!PRODRIVE GC 06 GOLD

[major]

Охренеть ))))) разница в сотые доли в моменте инерции при том, что никто не выкидывает задний диван, но борется за 1 кг в массе дисков.
И каждый кило это минимум 10 тыс ))))))) А как же, тысячная секунда на четверть мили )))))))
Ну вот просто фантастика, по другому сказать не могу. )))))

начинается:-|:
был вопрос где российская ковка тяжелее. я ответил?
зачем щас спрыгивать с темы? неумеешь признавать неправоту?
про влияние на динамику, заметь, я ничего не говорил. тут кто как хочет так и др.чит)
сколько стоит 1 кг не считал и не вижу в этом смысла. каждый голосует рублем.
посмотрел весь модельный ряд - там 17ки есть 8,5 кг. про тяжесть дисков надесь больше нем смысла сприть?
ЗЫ. прошу прощения за оффтоп.:icon_sorrys:
автору удачи в продаже отличных японских дисков!

 

[Yanus]

начинается:-|:
был вопрос где российская ковка тяжелее. я ответил?
зачем щас спрыгивать с темы? неумеешь признавать неправоту?
про влияние на динамику, заметь, я ничего не говорил. тут кто как хочет так и др.чит)
сколько стоит 1 кг не считал и не вижу в этом смысла. каждый голосует рублем.
посмотрел весь модельный ряд - там 17ки есть 8,5 кг. про тяжесть дисков надесь больше нем смысла сприть?
ЗЫ. прошу прощения за оффтоп.:icon_sorrys:
автору удачи в продаже отличных японских дисков!

)) Разница в кг - это реально фигня, сотые доли на моменте.
Испытания нагрузкой никто не проводил ни наших ни японских. Что является основополагающим фактором при использовании ковки. Но я поставлю на наши ибо технологию у нас японцы перли ))

Надпись форджет - это понт производителя, фактически это может быть и облегченное литье.

И что вы все автора вспоминаете, продает и продает, продаст молодец ))))

 

[major]

)) Разница в кг - это реально фигня, сотые доли на моменте.
Испытания нагрузкой никто не проводил ни наших ни японских. Что является основополагающим фактором при использовании ковки. Но я поставлю на наши ибо технологию у нас японцы перли ))

Надпись форджет - это понт производителя, фактически это может быть и облегченное литье.

И что вы все автора вспоминаете, продает и продает, продаст молодец ))))

вот и отлично) испытания, надеюсь, на производстве проводят. по крайней мере на дисках идет маркировка нагрузки. сам верю, что ковка круче)
всем удачи на дорогах!
а про автора вспонимают, ибо тема все-таки о продаже)

 

[Андррей]

Парни! Цитирую из первого объявления темы:Убедительная просьба:не флудим,топики по делу!,без обид:drug:,просто напоминаю.

Но я поставлю на наши ибо технологию у нас японцы перли ))

Да мозги у "наших"-на порядок лучше,что касается исполнения,тут увы,как говорится жигули тоже машина,но-все хотят субару,б/у,дороже ,чем новая лада

И что вы все автора вспоминаете

НУ ээ.. как бы.. деликатность никто не отменял имхо и тема то по продаже ЯПОНСКИХ дисков PRODRIVE

 

[vadim k]

))) Это ооочччень высокая цена для этих дисков.
Примерно в эту же цену обходятся новые слики.

Но как грится, может и найдется свой покупатель, но выкладывай лучше на авито, тут за такой ценнег только диски не уйдут.

Слики были у меня, покупал новыми у дилера. В никакое сравнение по исполнению с теми же RG345 их не поставить. Хотя, согласен, тяжеловатые но крепкие. И не на Брэмбо.

 

[Андррей]

знатоки!Убедительная просьба:не флудим,топики по делу!

периодически напоминаю:icon_mad:

 

[Андррей]

вверх

 

[Андррей]

Убедительная просьба:не флудим,топики по делу!

Ценник обсуждается ,в личке.