Пробег 165000 - каков регламет работ и какое МАСЛО лить???

[Jack D]

Gribar, как часто масло меняешь?

 

[root.hohol]

Так и не услышал какое масло для двигателя будет лучше после 100 тыс. км.
5w30 или 5w40.
Дак какое лучше?

 

[zamok]

А какое эксплуатировали в последнее время?

 

[root.hohol]

А какое эксплуатировали в последнее время?

Power 300v 5w40. Думаю перейти на Eco-Clean 5w30 или X-clean 5w40.
Только думаю как отнесется двигатель к 5w30.
Двигатель атмо, пробег чуть больше 120 тыс.
А вообще советовали после 100 тыс. погуще масло лить.

 

[zamok]

В чем смысл перехода?
Если масло во всем устраивает то зачем вообще дергаться?

 

[FLHTCU]

я 10-50 летом лью.
все субержидкие масла - дача в жопу экологам.
мотору от них ничего хорошего. и если новый на них давку держит более менее стабильно то езженный из последних сил.
и да,не надо гоночное масло на повседнев.

 

[root.hohol]

В чем смысл перехода?
Если масло во всем устраивает то зачем вообще дергаться?

Цена не устраивает))) У нас оно стоит в три раза дороже, чем Eco и X-clean. Вот и думаю 5в30 или 5в40.

 

[zamok]

В принципе можно и 5в-30 попробовать желательно АСЕА А3.
Сравнишь с 5-40 и по своим ощущениям решишь что больше нравиться и на каком продолжать ездить.
На "густых" маслах не корректно работают клапана AVCS.
Можешь подключить комп и посмотреть если клапана открываются синхронно +/- несколько едениц то Ок, если нет то попробовать сменить масло на другое.
Вот эти параметры Intake VVT Advance Angle Left (°) Intake VVT Advance Angle Right (°)

 

[root.hohol]

я 10-50 летом лью.
все субержидкие масла - дача в жопу экологам.
мотору от них ничего хорошего. и если новый на них давку держит более менее стабильно то езженный из последних сил.
и да,не надо гоночное масло на повседнев.

Ну как бы рекомендация производителя 5в30 лить.

 

[FLHTCU]

Ну как бы рекомендация производителя 5в30 лить.

ну катализатор тоже производитель ставит,но машине от него пользы никакой...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

В принципе можно и 5в-30 попробовать желательно АСЕА А3.
Сравнишь с 5-40 и по своим ощущениям решишь что больше нравиться и на каком продолжать ездить.
На "густых" маслах не корректно работают клапана AVCS.
Можешь подключить комп и посмотреть если клапана открываются синхронно +/- несколько едениц то Ок, если нет то попробовать сменить масло на другое.
Вот эти параметры Intake VVT Advance Angle Left (°) Intake VVT Advance Angle Right (°)

да нормально они работают,может клапан вот вот сдохнет просто?

 

[root.hohol]

ну катализатор тоже производитель ставит,но машине от него пользы никакой...

И ведь не поспоришь.

 

[FLHTCU]

И ведь не поспоришь.

а со мной не надо спорить)))

 

[root.hohol]

В принципе можно и 5в-30 попробовать желательно АСЕА А3.
Сравнишь с 5-40 и по своим ощущениям решишь что больше нравиться и на каком продолжать ездить.
На "густых" маслах не корректно работают клапана AVCS.
Можешь подключить комп и посмотреть если клапана открываются синхронно +/- несколько едениц то Ок, если нет то попробовать сменить масло на другое.
Вот эти параметры Intake VVT Advance Angle Left (°) Intake VVT Advance Angle Right (°)

Ок. Масло сменю, гляну. Главное не забыть)))

 

[zamok]

На холодном и прогретом авто.

 

[root.hohol]

Спасибо за ответы!

 

[Dogmat]

у меня двигатель 2,5 после штатов где на минералке любят кататься(но зато двигатель простой как арбуз,один распредвал и без втеков разных)

О как... У меня тоже ОДИН распредвал?:roll: Я думал, что SOHC-2 вала, а DOHC - вала...

у вас смотрю европа 2л. они получше и обслуживались на синтетике

Чем же все-таки они лучше?

По теме: 2.5x пиндос, пробег ~145000, лью Elf 5w40 уже 30000, замена каждые 10000. Канистры 5л хватает на замену и подлив между. Движок работает ровно.
:for_driving:

 

[Borison]

Уважаемые,
подскажите тогда уж и мне,что лучше лить в мотор: форь SH EJ20 2.0 150 АКПП пробег 91000.вообще уже как на протяжении 30000 лью мобил 5w50, от замены до замены 7-10тыс, ну вроде бы все устраивает...а тут вот прочитал,и понял,что мало кто льет такое масло, может я это делаю не правильно,подскажите..

 

[root.hohol]

Уважаемые,
подскажите тогда уж и мне,что лучше лить в мотор: форь SH EJ20 2.0 150 АКПП пробег 91000.вообще уже как на протяжении 30000 лью мобил 5w50, от замены до замены 7-10тыс, ну вроде бы все устраивает...а тут вот прочитал,и понял,что мало кто льет такое масло, может я это делаю не правильно,подскажите..

Производитель рекомендует 5w30.
Я в Легаси EJ 202 попробовал залить мобил 5w50. По моим ощущениям двигатель громче и натужнее работать стал. Перешел на motul eco-nergy 5w30 вроде норм стало.
На Форике EJ205 или X-Cess 5w40 вроде тож нормально было.
А вот на Форике EJ204 залил X-Cess 5w40, стал громче работать. Пришлось снова вернуться на 300V POWER 5W40. Но дороговато. Сейчас хочу попробовать Eco-clean 5W30. Вроде как есть допуск от субару. Как поменяю, отпишусь по ощущениям.

 

[Borison]

Производитель рекомендует 5w30.
Я в Легаси EJ 202 попробовал залить мобил 5w50. По моим ощущениям двигатель громче и натужнее работать стал. Перешел на motul eco-nergy 5w30 вроде норм стало.
На Форике EJ205 или X-Cess 5w40 вроде тож нормально было.
А вот на Форике EJ204 залил X-Cess 5w40, стал громче работать. Пришлось снова вернуться на 300V POWER 5W40. Но дороговато. Сейчас хочу попробовать Eco-clean 5W30. Вроде как есть допуск от субару. Как поменяю, отпишусь по ощущениям.

Спасибо за ответ

 

[root.hohol]

Обчитался про Motul Eco-clean 5W30 и всё желание отбило его заливать. Особенно после проведения испытаний.
Самое оптимальное 300V POWER 5W40 или X-Cess 5w40.